一种风机制动盘舱内修复方法及结构技术

本发明专利技术涉及制动盘修复技术领域，且公开了一种风机制动盘舱内修复方法及结构，进入现场进行划线和测绘，得出损坏部位的具体尺寸，根据损坏部位的具体尺寸确定镶板的尺寸；根据现场确定的镶板尺寸数据设计镶板，并对镶板的外形、螺纹孔、销孔和坡口进行加工；再次进入现场，对原损坏制动盘的破损部位按照镶板的尺寸外形进行画线，并按照画线部分进行切割、平面加工、坡口加工和检测；采用镶板、螺栓、销、焊接辅助的方式进行修复，即采用销及高强度螺栓的抗剪能力、抗拉能力以及高强度螺栓夹紧力形成的局部摩擦力构造主要刚体骨架，采用焊缝强度辅助的方式，镶板材料选择Q345，抗拉强度为490MPA

【技术实现步骤摘要】
一种风机制动盘舱内修复方法及结构


[0001]本专利技术涉及制动盘修复
，具体为一种风机制动盘舱内修复方法及结构。

技术介绍

[0002]我国风能资源丰富，可开发利用的风能储量约10亿kW，其中，陆地上风能储量约2.53亿kW(陆地上离地10m高度资料计算)，海上可开发和利用的风能储量约7.5亿kW，共计10亿kW。而2003年底全国电力装机约5.67亿kW。
[0003]褒忠山风电场采用的机组为XEMC
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112/116机组，该机组制动盘损伤部位尺寸为550mm(周向)*430mm(径向)，该部位的制动盘断裂后缺失，根据现场制动盘损坏后的检查和测绘情况，现场主轴制动盘拟采用镶板修复方法，原制动盘材料为QT500
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7A，材料的抗拉强度为500MPA，就目前国内球铁焊接状况及焊接效果来看，采用焊接修复的方式很难保证镶板处的焊缝强度(实验数据为390MPA)达到母材强度，且该制动盘在风机运行过程中会受到周向及径向张力，其次，QT500
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7本身可焊接性能较差，焊接工艺复杂。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风机制动盘舱内修复方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：进入现场进行划线和测绘，得出损坏部位的具体尺寸，根据损坏部位的具体尺寸确定镶板的尺寸；S2：根据现场确定的镶板尺寸数据设计镶板，并对镶板的外形、螺纹孔、销孔和坡口进行加工；S3：再次进入现场，对原损坏制动盘的破损部位按照镶板的尺寸外形进行画线，并按照画线部分进行切割、平面加工、坡口加工和检测，以保证镶板和制动盘母材对接处的平面度和垂直度，且保证镶板插入制动盘母材后配合状态为过渡配合；S4：使用夹具将镶板与制动盘母材固定和定位，利用磁力钻依次进行垂直和平行面的螺纹孔及销孔加工和攻丝；S5：移出镶板，清理加工后的孔和平面，将镶板插入制动盘母材接口处，并使各个螺纹孔和销孔对正，将圆柱销打入，螺栓螺纹涂抹高强度金属胶后安装到位，施工力矩；S6：镶板安装完成后，对制动盘母材和镶板连接处进行冷焊，并对螺栓和圆柱销的端口部进行电铆焊接和堵孔；S7：采用角磨机对修复部位表面进行平面度修复，并使用百分表和靠尺检测平面度，确保平面度达到使用要求；。2.根据权利要求1所述的一种风机制动盘舱内修复方法，其特征在于：所述镶板材料为Q345，抗拉强度为4690MPA
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620MPA。3.根据权利要求1所述的一种风机制动盘舱内修复方法，其特征在于：所述施工力矩为280NM。4.根据权利要求1所述的一种风机制动盘舱内修复方法，其特征在于：还包括修复后的强度核验步骤：S1：采用六组液压钳式制动器的制动系统，根据修复后镶板的面积，修复处最少容纳一台制动器；S2：将六组制动器处于18MPA的高压制动状态，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，邵猛，刘振，刘伟华，范畴广，
申请(专利权)人：湘潭广风电力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：