一种往复泵制造技术

本发明专利技术公开了一种往复泵，包括：一动力部；一活塞缸；一活塞，位于所述活塞缸内，与所述动力部传动连接；一第一支撑管，沿竖直方向布置，其与所述活塞缸连接，其上设有连通所述活塞缸的第一通孔；所述第一支撑管具有进料端、出料端；一第一软管，设置于所述第一支撑管内，其与所述第一支撑管之间形成工作腔；所述第一软管与所述进料端、所述出料端连通；两个单向阀，分别安装在所述进料端、所述出料端；一供油箱。在进油管向活塞缸内加入液压油过程中，活塞缸内空气上升，在达到一定压力时，经过排气阀排出。避免造成运行不稳定。在排气的过程中，会带出部分液压油进入储油箱内。部分液压油进入储油箱内。部分液压油进入储油箱内。

【技术实现步骤摘要】
一种往复泵


[0001]本专利技术涉及液压泵
，尤其涉及一种往复泵。

技术介绍

[0002]往复泵依靠活塞、柱塞或隔膜在泵缸内往复运动使缸内工作容积交替增大和缩小来输送液体或使之增压的容积式泵。往复泵按往复元件不同分为活塞泵、柱塞泵和隔膜泵3种类型。活塞自左向右移动时，泵缸内形成负压，则贮槽内液体经吸入阀进入泵缸内。当活塞自右向左移动时，缸内液体受挤压，压力增大，由排出阀排出。活塞往复一次，各吸入和排出一次液体，称为一个工作循环。
[0003]在中国专利申请号：CN202010808716.X中公开了一种液力平衡往复泵，包括同步隔离装置，包括具有内腔的隔离套以及可活动地设于隔离套的内腔中的活塞，活塞的外周与隔离套的内壁密封配合并将隔离套的内腔分隔为第一腔和第二腔，第一腔与泵体的进液口相连通，第二腔中填充有液力油，十字头内置有过流流道，十字头的前端在与柱塞的后端相衔接的位置设置有平衡腔，过流流道与第二腔相通从而使第二腔中的液力油进入平衡腔中并液力作用于柱塞的后端。液力端的压力源经隔离套内的活塞压缩液力油来传递压力至十字头的过流流道及平衡腔中，然后液力作用于柱塞。
[0004]在中国专利申请号：CN201510333119.5中公开了一种往复泵，包括机身、电机、曲轴和活塞缸，所述电机设在机身上，所述电机与机身固定连接，所述电机一侧设置有皮带轮和皮带，所述皮带轮与电机传动连接，所述皮带轮通过皮带与曲轴传动连接，所述活塞缸设在机身一侧，所述活塞缸与机身固定连接，所述活塞缸内设置有活塞，所述曲轴外侧设置有轴瓦和支承轴承，所述曲轴连接有连杆，所述曲轴通过轴瓦与连杆传动连接，所述轴瓦外侧设置有连杆螺栓，所述连杆螺栓分别与连杆和轴瓦螺纹连接，所述连杆一端设置有十字头和活塞杆，所述连杆通过十字头与活塞杆连接，所述活塞杆与活塞固定连接。
[0005]上述两个方案，在输送含有颗粒物料时，物料会损坏吸入管、活塞等。
[0006]在中国专利申请号：CN200520090344.2中公开了一种多级隔膜泵，它包括泵体、减速机和与该减速机输出轴相连的曲柄滑块机构以及与该机构相连的推力杆，置入泵体工作腔内的推力杆上设有多个相串联的蝶式隔膜，工作腔内及相邻两隔膜之间充填有液压介质，工作腔内设有输送物料第一软管，该第一软管的两端分别与泵体的进、出料口相连，在泵体的进、出料口内分设有吸入单向阀和排出单向阀。
[0007]在中国专利申请号：CN201811120101.7中公开了一种高效节能的第一软管隔膜泵四缸往复驱动泵控液压系统，包括比例变量泵，第一电磁溢流阀，第一单向阀，恒压变量泵，第二电磁溢流阀，第二单向阀，第一电磁方向阀，二通比例流量阀，第三电磁溢流阀，第二电磁方向阀，第三单向阀，第四电磁溢流阀，第三电磁方向阀。该控制系统中比例变量泵按照设定周期函数执行匀加速启动、匀速运动和匀减速运动控制设有位移传感器的两组液压缸，实现对四缸运动的交错往复控制。
[0008]上述两个技术方案通过在第一软管内输送物料，避免物料不与泵的工作部件直接
接触，避免腐蚀、损坏。
[0009]但是，申请人还发现上述两个技术方案还存在不足，即，在向活塞缸内加入液压油时，活塞缸内的空气不便排出，影响使用。
[0010]在中国专利申请号：202110346015.3中公开了一种管囊相结合的脉动阻尼器，包括管式阻尼器和囊式阻尼器，所述管式阻尼器包括壳体和设置在壳体内的软管，所述软管将壳体内分隔成内腔室和外腔室，所述壳体底端设有与内腔室相连通的接管，所述内腔室内充有液体介质，所述壳体侧面设有连接管，所述外腔室通过连接管与囊式阻尼器相连通，所述转接管两端设有用于封堵连接管的限位阀，所述限位阀包括限位块和阀体，所述限位块和阀体之间设有复位弹簧。该技术方案使用内软管、外软管，两者之间会存在气体，影响使用。通过设置了限位阀301，在软管内的物料突然增大时，软管快速挤压限位阀301，有可能导致限位阀301封闭连接管3，液压油没有办法顺利进入第一腔室202内。影响使用。在反复使用过程中，导致限位阀301损坏。
[0011]为了解决上述至少一个技术问题，申请人提出本申请。

技术实现思路

[0012]为解决
技术介绍
中存在的至少一个方面的技术问题，本专利技术提出一种往复泵。
[0013]本专利技术提出的一种往复泵，包括：
[0014]一动力部；
[0015]一活塞缸；
[0016]一活塞，位于所述活塞缸内，与所述动力部传动连接；
[0017]一第一支撑管，沿竖直方向布置，其与所述活塞缸连接，其上设有连通所述活塞缸的第一通孔；所述第一支撑管具有进料端、出料端；
[0018]一第一软管，设置于所述第一支撑管内，其与所述第一支撑管之间形成工作腔；所述第一软管与所述进料端、所述出料端连通；
[0019]两个单向阀，分别安装在所述进料端、所述出料端；
[0020]一供油箱；
[0021]一供油泵，与所述供油箱连通；
[0022]一进油管，其一端与所述供油泵连通，另一端与所述活塞缸连通；
[0023]一阀门，安装在所述进油管上；
[0024]一储油箱，设置在所述活塞缸上部，其上设有连通所述活塞缸的第二通孔；
[0025]一排气阀，设置在所述第二通孔内。
[0026]优选地，该往复泵还包括一回流管，该回流管的底端与所述供油箱连通，其顶端位于所述储油箱内。
[0027]优选地，所述回流管的顶端靠近所述储油箱的底壁。
[0028]优选地，所述储油箱上设有连通所述活塞缸的第三通孔；
[0029]所述往复泵还包括安全阀，所述安全阀设置在所述第三通孔内。
[0030]优选地，所述第一支撑管靠近所述进料端处设有排渣孔，所述排渣孔与所述工作腔连通；
[0031]该往复泵还包括堵头，该堵头可拆卸安装在所述排渣孔内。
[0032]优选地，该往复泵还包括一排料管，其第一端与所述出料端连通；其第二端沿水平方向布置；其中，所述排料管的中部设有扩大部，所述扩大部的内径大于所述排料管的第一端的内径。
[0033]优选地，该往复泵还包括：
[0034]一第二支撑管，竖直布置，其底端与所述排料管连接，顶端密封；
[0035]一第二软管，设置在所述第二支撑管内，与所述第二支撑管之间形成缓冲腔；所述第二软管的底端与所述扩大部连通，顶端密封；
[0036]一连接管；
[0037]一第三支撑管，竖直布置，其底端通过所述连接管与所述缓冲腔连通；
[0038]一气囊，设置在所述第三支撑管内；
[0039]一进气接头，与所述气囊连通。
[0040]优选地，该往复泵还包括一保护件，设置在所述第三支撑管内，并位于所述气囊的下方，且将所述第三支撑管分成上腔室、下腔室，所述保护件上设有连通所述上腔室、下腔室的第四通孔。
[0041]优选地，所述第四通孔的长度方向自下往上逐渐远离所述气囊的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种往复泵，其特征在于，包括：一动力部；一活塞缸；一活塞，位于所述活塞缸内，与所述动力部传动连接；一第一支撑管，沿竖直方向布置，其与所述活塞缸连接，其上设有连通所述活塞缸的第一通孔；所述第一支撑管具有进料端、出料端；一第一软管，设置于所述第一支撑管内，其与所述第一支撑管之间形成工作腔；所述第一软管与所述进料端、所述出料端连通；两个单向阀，分别安装在所述进料端、所述出料端；一供油箱；一供油泵，与所述供油箱连通；一进油管，其一端与所述供油泵连通，另一端与所述活塞缸连通；一阀门，安装在所述进油管上；一储油箱，设置在所述活塞缸上部，其上设有连通所述活塞缸的第二通孔；一排气阀，设置在所述第二通孔内；一回流管，该回流管的底端与所述供油箱连通，其顶端位于所述储油箱内。2.根据权利要求1所述的往复泵，其特征在于，所述回流管的顶端靠近所述储油箱的底壁。3.根据权利要求1
‑
2任意一项所述的往复泵，其特征在于，所述储油箱上设有连通所述活塞缸的第三通孔；所述往复泵还包括安全阀，所述安全阀设置在所述第三通孔内。4.根据权利要求1所述的往复泵，其特征在于，所述第一支撑管靠近所述进料端处设有排渣孔，所述排渣孔与所述工作腔连通；该往复泵还包括堵头，该堵头可拆卸安装在所述排渣孔内。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐卫华，周财华，童玥雯，周良，
申请(专利权)人：德帕姆杭州泵业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：