一种预防钢筋扰动的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种预防钢筋扰动的装置，包括平行设置的连接杆，连接杆之间设置有限位杆，限位杆的两端与连接杆滑动连接；限位杆与连接杆围成的空间内设置有固定板，固定板上设置有使主筋穿过的通孔；限位杆靠近固定板的侧面上设置有连接板，连接板的中部沿着连接板的长度方向设置有通长的卡槽，固定板位于卡槽内；连接杆靠近固定板的侧面上设置有导轨，限位杆的两端设置有与导轨相适配的滑槽，滑槽套设在导轨的外部并与导轨滑动连接；滑槽与导轨通过锁紧元件锁紧；固定板抵靠在导轨上。本实用新型专利技术采用上述结构的预防钢筋扰动的装置，能够解决主筋因扰动造成固定不稳固的问题。能够解决主筋因扰动造成固定不稳固的问题。能够解决主筋因扰动造成固定不稳固的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种预防钢筋扰动的装置


[0001]本技术涉及钢筋植筋结构
，尤其是涉及一种预防钢筋扰动的装置。

技术介绍

[0002]植筋，又叫种筋，是建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固，是结构植筋加固与重型荷载紧固应用的最佳选择。在植筋过程中，竖向的主筋需要利用植筋胶进行固定，主筋的长度比较长，在施工过程中主筋容易发生扰动，导致主筋连接处的植筋胶不能有效的将主筋进行固定，造成主筋固定的不稳定。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种预防钢筋扰动的装置，解决主筋因扰动造成固定不稳固的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种预防钢筋扰动的装置，包括平行设置的连接杆，连接杆之间设置有限位杆，限位杆的两端与连接杆滑动连接；限位杆与连接杆围成的空间内设置有固定板，固定板上设置有使主筋穿过的通孔；限位杆靠近固定板的侧面上设置有连接板，连接板的中部沿着连接板的长度方向设置有通长的卡槽，固定板位于卡槽内；连接杆靠近固定板的侧面上设置有导轨，限位杆的两端设置有与导轨相适配的滑槽，滑槽套设在导轨的外部并与导轨滑动连接；滑槽与导轨通过锁紧元件锁紧；固定板抵靠在导轨上。
[0005]优选的，所述固定板为具有一定刚度的可破除板。
[0006]优选的，所述锁紧元件为顶丝，滑槽上设置有使顶丝穿过并与顶丝相适配的螺纹孔，顶丝穿过螺纹孔抵靠在导轨上。
[0007]优选的，所述导轨靠近顶丝的侧面上沿着导轨的长度方向设置有防滑条，顶丝抵靠在防滑条上。
[0008]本技术所述的一种预防钢筋扰动的装置，限位杆通过顶丝锁紧固定在连接杆上，连接杆将整个装置固定在脚手架上，固定板被固定在连接杆与限位杆之间，主筋固定在固定板上，固定板能够防止主筋发生扰动，确保主筋的稳定，从而使得主筋能够顺利的通过植筋胶进行固定，并且提高主筋固定的稳固性。
[0009]下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0010]图1为本技术一种预防钢筋扰动的装置实施例的结构示意图；
[0011]图2为本技术一种预防钢筋扰动的装置实施例的截面结构示意图；
[0012]图3为本技术一种预防钢筋扰动的装置实施例的使用状态结构示意图。
[0013]附图标记
[0014]1、连接杆；2、限位杆；3、固定板；4、主筋；5、连接板；6、导轨；7、滑槽；8、顶丝；9、卡
槽；10、防滑条。
具体实施方式
[0015]以下通过附图和实施例对本技术的技术方案作进一步说明。
[0016]除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0017]实施例
[0018]图1为本技术一种预防钢筋扰动的装置实施例的结构示意图，图2为本技术一种预防钢筋扰动的装置实施例的截面结构示意图，图3为本技术一种预防钢筋扰动的装置实施例的使用状态结构示意图。如图所示，一种预防钢筋扰动的装置，包括平行设置的连接杆1，连接杆1之间设置有限位杆2，限位杆2的两端与连接杆1滑动连接、连接杆1的两端伸出限位杆2，用于将该装置固定在脚手架上。限位杆2与连接杆1围成的空间内设置有固定板3，固定板3上设置有使主筋4穿过的通孔。固定板3为具有一定刚度的可破除板，例如硬度较大的泡沫板或塑胶板，使其具有一定的刚度，满足使用要求；又便于主筋4固定完成后进行拆除。
[0019]限位杆2靠近固定板3的侧面上设置有连接板5，连接板5的长度小于限位杆2的长度。连接板5的中部沿着连接板5的长度方向设置有通长的卡槽9，固定板3位于卡槽9内。固定板3的边缘与卡槽9的底部抵接，限位杆2通过卡槽9将固定板3进行固定和限位。
[0020]连接杆1靠近固定板3的侧面上设置有导轨6，限位杆2的两端设置有与导轨6相适配的滑槽7。滑槽7套设在导轨6的外部并与导轨6滑动连接，滑槽7沿着导轨6滑动，满足不同长度固定板3的固定和限位要求。固定板3抵靠在导轨6上，连接杆1通过导轨6对固定板3进行限位。连接杆1和限位杆2将固定板3限定为其围成的空间内，固定板3通过其上设置的通孔对主筋4进行限位和固定，防止主筋4在固定过程中发生扰动，提高植筋胶对主筋4粘接的牢固性。
[0021]滑槽7与导轨6通过锁紧元件锁紧。锁紧元件为顶丝8，滑槽7上设置有使顶丝8穿过并与顶丝8相适配的螺纹孔，顶丝8穿过螺纹孔抵靠在导轨6上。导轨6靠近顶丝8的侧面上沿着导轨6的长度方向设置有锯齿形的防滑条10，顶丝8抵靠在防滑条10上，提高顶丝8锁紧的稳定性。
[0022]在主筋4的长度方向上两端及中部均设置有一个上述预防钢筋扰动的装置，提高使用效果。主筋4固定完成后将固定板3破除，将该装置取下，再进行浇筑。
[0023]因此，本技术采用上述结构的预防钢筋扰动的装置，能够解决主筋因扰动造成固定不稳固的问题。
[0024]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其进行限
制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本技术技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预防钢筋扰动的装置，其特征在于：包括平行设置的连接杆，连接杆之间设置有限位杆，限位杆的两端与连接杆滑动连接；限位杆与连接杆围成的空间内设置有固定板，固定板上设置有使主筋穿过的通孔；限位杆靠近固定板的侧面上设置有连接板，连接板的中部沿着连接板的长度方向设置有通长的卡槽，固定板位于卡槽内；连接杆靠近固定板的侧面上设置有导轨，限位杆的两端设置有与导轨相适配的滑槽，滑槽套设在导轨的外部并与导轨滑动连接；滑槽与导轨通过锁紧元...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宇晟，袁微微，朱连照，耿晓丽，
申请(专利权)人：江苏省交通工程建设局，
类型：新型
国别省市：