一种动力电池模组和电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池模组和电池包，涉及电池技术领域；该动力电池模组包括壳体、电芯组件以及输出极底座；壳体具有安装腔，安装腔具有第一开口和第二开口，且安装腔内设有第一限位件；输出极底座穿过第一开口至少部分地容置于安装腔内，且具有从第二开口露出的安装位置，安装位置用于安装输出极巴片；输出极底座设置有第二限位件，第二限位件与第一限位件配合，用于阻止输出极底座从第二开口脱离壳体；电芯组件设置于壳体内，与输出极巴片连接。该动力电池模组能减少因输出极底座不稳定所引发的巴片断裂，能提高充放电过程中的安全性和可靠性。安全性和可靠性。安全性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池模组和电池包


[0001]本技术涉及电池
，具体而言，涉及一种动力电池模组和电池包。

技术介绍

[0002]电池模组通常包括壳体、电芯组件、输出极底座，电芯组件设置于壳体内，输出极底座安装于壳体，电芯组件连接设置的输出极巴片与输出极底座通过螺栓固定连接。在此种装配方式下，动力电池模组在外界振动下产生振动时，输出极底座容易相对壳体产生运动，导致输出极巴片断裂，引发安全风险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种动力电池模组，其输出极底座与壳体的配合关系稳定，能有效地减少因输出极底座不稳定所引发的输出极巴片断裂的情况发生，能有效地提高充放电过程中的安全性和可靠性。
[0004]本技术的另一目的在于提供一种电池包，其包括上述的动力电池模组。因此，其也具有安全性和可靠性高的优点。
[0005]本技术的实施例是这样实现的：
[0006]本技术提供一种动力电池模组，包括：
[0007]壳体，壳体具有安装腔，安装腔具有第一开口和第二开口，且安装腔内设置有第一限位件；
[0008]输出极底座，穿过第一开口后至少部分地容置于安装腔内，且具有从第二开口露出的安装位置，安装位置用于安装输出极巴片；输出极底座设置有第二限位件，第二限位件与第一限位件配合，用于阻止输出极底座从第二开口脱离壳体；
[0009]电芯组件，设置于壳体内，与输出极巴片连接。
[0010]在可选的实施方式中，第一限位件和第二限位件二者中的一者为限位凸起，第一限位件和第二限位件二者中的另一者为限位槽，且限位凸起与限位槽插接配合。
[0011]在可选的实施方式中，第一限位件为限位凸起，且限位凸起为环形凸起，环形凸起的内侧周向边缘围成限位腔；
[0012]第二限位件为限位槽，限位槽内设置有卡持件；
[0013]当限位凸起与限位槽插接时，卡持件卡持于限位腔内，用于共同阻止输出极底座从第二开口脱离壳体。
[0014]在可选的实施方式中，卡持件包括两个相对平行且间隔设置的卡持板，当限位凸起与限位槽插接时，两个卡持板分别与限位腔的任意两个相对的腔壁卡持。
[0015]在可选的实施方式中，环形凸起上开设有连通限位腔与安装腔的限位孔，卡持件上设置有与限位孔匹配的限位部；
[0016]当限位凸起与限位槽插接时，限位部与限位孔插接，用于共同阻止输出极底座从第二开口脱离壳体，还用于阻止输出极底座从第一开口脱离壳体。
[0017]在可选的实施方式中，环形凸起上开设有两个限位孔，两个限位孔分别设置于环形凸起两对的两个壁体上；
[0018]卡持件对应设置有两个限位部，每个限位部均凸设于卡持件，用于与对应位置的限位孔插接。
[0019]在可选的实施方式中，安装腔与输出极底座二者中的一者上开设有导向槽，安装腔与输出极底座二者中的另一者上设置有导向件，导向件和导向槽均沿第一开口至安装腔设置第一限位件的腔壁的方向延伸布置，且导向槽与导向件插接配合。
[0020]在可选的实施方式中，导向件设置于安装腔，导向槽开设于输出极底座，且输出极底座用于穿过第一开口与安装腔配合，并使导向件与导向槽插接配合。
[0021]在可选的实施方式中，安装腔内相对的两个腔壁上分别设置有一个导向件，输出极底座的两侧分别设置有一个导向槽，导向槽与对应位置的导向件插接配合。
[0022]在可选的实施方式中，壳体包括两个侧板和两个端板，两个侧板分别平行且间隔设置于电芯组件的两侧，两个端板分别平行且间隔设置于电芯组件的两端，且位于两个侧板之间；安装腔开设于两个端板中的任一个的端部，且第二开口与安装腔的腔底壁相对，第一开口与安装腔的腔后壁相对；
[0023]输出极底座沿第一开口至腔后壁的方向与安装腔配合，且沿第二开口至腔底壁的方向，端板上还贯穿开设有安装孔，安装孔用于通过紧固件与电池包的安装底板连接。
[0024]本技术的实施例至少具备以下优点或有益效果：
[0025]本技术的实施例提供了一种动力电池模组，其包括壳体、电芯组件以及输出极底座；壳体具有安装腔，安装腔具有第一开口和第二开口，且安装腔内设有第一限位件；输出极底座穿过第一开口至少部分地容置于安装腔内，且具有从第二开口露出的安装位置，安装位置用于安装输出极巴片；输出极底座设置有第二限位件，第二限位件与第一限位件配合，用于阻止输出极底座从第二开口脱离壳体；电芯组件设置于壳体内，与输出极巴片连接。
[0026]一方面，该输出极底座穿过第一开口后至少部分地容置于安装腔内，电芯组件能阻止输出极底座从第一开口脱离壳体，从而能在输出极底座与壳体的装配方向上限制输出极底座运动，使输出极底座与安装腔的配合更紧密，二者之间稳定性更高；另一方面，通过第一限位件和第二限位件的配合，能阻止输出极底座从第二开口脱离壳体，从而使得输出极底座与壳体的配合更紧密，进而使得从第二开口露出的安装位置相对更稳固，继而能充分保证输出极巴片的稳定性，以有效地减少因输出极底座不稳定所引发的输出极巴片断裂的情况发生，并有效地提高充放电过程中的安全性和可靠性。
[0027]本技术的实施例还提供了一种电池包，其包括上述的动力电池模组。因此，其也具有安全性和可靠性高的优点。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0029]图1为本技术的实施例提供的动力电池模组的局部结构示意图；
[0030]图2为本技术的实施例提供的动力电池模组的局部剖面示意图；
[0031]图3为本技术的实施例提供的动力电池模组的局部分解示意图一；
[0032]图4为本技术的实施例提供的动力电池模组的局部分解示意图二；
[0033]图5为本技术的实施例提供的动力电池模组的端板的结构示意图；
[0034]图6为本技术的实施例提供的动力电池模组的输出极底座的结构示意图。
[0035]图标:101
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端板；103
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安装腔；105
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第一开口；107
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第二开口；109
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输出极底座；111
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安装位置；113
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限位凸起；115
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限位槽；117
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限位腔；121
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卡持板；123
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限位孔；125
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限位部；127
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导向槽；129
‑
导向件；131
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镂空腔室；133
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安装孔；135
‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池模组，其特征在于，包括：壳体，所述壳体具有安装腔，所述安装腔具有第一开口和第二开口，且所述安装腔内设置有第一限位件；输出极底座，穿过所述第一开口后至少部分地容置于所述安装腔内，且具有从所述第二开口露出的安装位置，所述安装位置用于安装输出极巴片；所述输出极底座设置有第二限位件，所述第二限位件与所述第一限位件配合，用于阻止所述输出极底座从所述第二开口脱离所述壳体；电芯组件，设置于所述壳体内，与所述输出极巴片连接。2.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于：所述第一限位件和所述第二限位件二者中的一者为限位凸起，所述第一限位件和所述第二限位件二者中的另一者为限位槽，且所述限位凸起与所述限位槽插接配合。3.根据权利要求2所述的动力电池模组，其特征在于：所述第一限位件为限位凸起，且所述限位凸起为环形凸起，所述环形凸起的内侧周向边缘围成限位腔；所述第二限位件为限位槽，所述限位槽内设置有卡持件；当所述限位凸起与所述限位槽插接时，所述卡持件卡持于所述限位腔内，用于共同阻止所述输出极底座从所述第二开口脱离所述壳体。4.根据权利要求3所述的动力电池模组，其特征在于：所述卡持件包括两个相对平行且间隔设置的卡持板，当所述限位凸起与所述限位槽插接时，两个所述卡持板分别与所述限位腔的任意两个相对的腔壁卡持。5.根据权利要求3所述的动力电池模组，其特征在于：所述环形凸起上开设有连通所述限位腔与所述安装腔的限位孔，所述卡持件上设置有与所述限位孔匹配的限位部；当所述限位凸起与所述限位槽插接时，所述限位部与所述限位孔插接，用于共同阻止所述输出极底座从所述第二开口脱离所述壳体，还用于阻止所述输出极底座从所述第一开口脱离所述壳体。6.根据权利要求5所述的动力电池模组，其特征在于：所述环形凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：安婷，杨秋立，张鹏，占杨娇，马姜浩，梁策，
申请(专利权)人：江苏正力新能电池技术有限公司，
类型：新型
国别省市：