【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池，尤其是指一种电连接组件、电池及用电设备。
技术介绍
1、随着新能源动力汽车的市场占有率越来越高，人们对电动汽车的用途要求也逐渐趋向于个性化，除了日常家用型外，车企也陆续推出性能较为强悍的越野型、轿跑型、赛道跑车等功能化电动汽车。这类车型的特点是扭矩高，加速快，工作条件严苛，所以对动力电池综合性能提出了更高的要求，其中对应车辆扭矩高和加速快就要求动力电池有更大的放电功率，也就要求电池能支持大电流放电。
2、众所周知，安全永远是第一位，所以为了应对车辆发生意外电池出现外短，进而由外短引发热失控起火甚至爆炸的情况，绝大多数电池均在电芯与极柱相连位置的转接片或极柱上引入了保险部设计，即设置保险部区域的过流截面积小于正常区域的过流截面积，当电池发生外短情况时，电池整个回路电流瞬间增大，当大电流通过保险部区域时，由于保险部区域相比正常区域过流截面积减小，阻值增大，所以在保险部区域温度瞬间飙升，达到金属熔点熔断，外短回路断开，避免电池持续短路引发热失控，从而保护驾乘员生命安全。
3、但是转接片保险部设计在保...
【技术保护点】
1.一种电连接组件，包括极柱本体（1）和转接片（2），其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的电连接组件，其特征在于：所述极柱本体（1）包括相连的柱体部（11）和凸部（12）；所述柱体部（11）的一端连接于所述凸部（12），另一端连接于所述转接片（2）；所述连接件（3）的一端连接所述凸部，另一端连接所述转接片（2）。
3.根据权利要求2所述的电连接组件，其特征在于：所述连接件（3）为管状结构，所述连接件包括管壁（31），所述管壁（31）围设出容纳腔，所述容纳腔内填充有绝缘填充物（32），当达到所述预设温度时，所述连接件（3）熔断，所述绝缘...
【技术特征摘要】
1.一种电连接组件，包括极柱本体（1）和转接片（2），其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的电连接组件，其特征在于：所述极柱本体（1）包括相连的柱体部（11）和凸部（12）；所述柱体部（11）的一端连接于所述凸部（12），另一端连接于所述转接片（2）；所述连接件（3）的一端连接所述凸部，另一端连接所述转接片（2）。
3.根据权利要求2所述的电连接组件，其特征在于：所述连接件（3）为管状结构，所述连接件包括管壁（31），所述管壁（31）围设出容纳腔，所述容纳腔内填充有绝缘填充物（32），当达到所述预设温度时，所述连接件（3）熔断，所述绝缘填充物（32）熔融并流出。
4.根据权利要求2所述的电连接组件，其特征在于：在所述柱体部（11）连接所述转接片（2）的连接面上设置有第一导电层（6），所述柱体部（11）和所述转接片（2）的导电率小于所述第一导电层（6）的导电率；和/或，在所述转接片（2）连接所述柱体部（11）的连接面上设置有第二导电层（7），所述柱体部（11）和所述转接片（2）的导电率小于所述第二导电层（7）的导电率。
5.根据权利要求1所述的电连接组件，其特征在于：所述极柱本体（1）连接所述转接片（2）的一端设置有一凹陷部（111），所述转接片对应设置有一凸...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭帅，田文，庞树，刘志刚，於洪将，
申请(专利权)人：江苏正力新能电池技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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