一种道路与桥梁的裂缝加固设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路与桥梁的裂缝加固设备，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有集尘箱，所述底板顶部的中端固定连接有搅拌箱，所述集尘箱内腔的中端固定连接有隔板，所述集尘箱内腔的底部固定连接有引流风机，所述引流风机的输入端贯穿至底板的下方，且引流风机的输入端连通有波纹管，所述波纹管的底部连通有输风管，所述输风管的底部连通有多个大小相同且分布均匀的进风管，所述搅拌箱的顶部固定连接有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有搅拌杆。本实用新型专利技术设置了引流风机、电动伸缩杆、输风管、波纹管、进风管、转动电机、搅拌杆和冷却风扇，解决了现有的裂缝加固设备在使用时并不方便的问题。固设备在使用时并不方便的问题。固设备在使用时并不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种道路与桥梁的裂缝加固设备


[0001]本技术涉及建筑施工
，具体为一种道路与桥梁的裂缝加固设备。

技术介绍

[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工以及装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，在路桥施工中需要用到裂缝加固设备，但现有的裂缝加固设备在使用时并不方便，往往需要用多种机械进行操作，降低施工效率，从而不便于人们使用。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路与桥梁的裂缝加固设备，具备使用方便的优点，解决了现有的裂缝加固设备在使用时并不方便，从而不便于人们使用的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路与桥梁的裂缝加固设备，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有集尘箱，所述底板顶部的中端固定连接有搅拌箱，所述集尘箱内腔的中端固定连接有隔板，所述集尘箱内腔的底部固定连接有引流风机，所述引流风机的输入端贯穿至底板的下方，且引流风机的输入端连通有波纹管，所述波纹管的底部连通有输风管，所述输风管的底部连通有多个大小相同且分布均匀的进风管，所述搅拌箱的顶部固定连接有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有搅拌杆，且搅拌杆的表面固定连接有多个大小相同且分布均匀的搅拌叶片，所述底板底部的右侧设置有冷却风扇。
[0005]优选的，所述集尘箱内壁左右两侧的顶部均固定连接有卡座，所述卡座的内腔卡接有粉尘过滤网，所述集尘箱的顶部镶嵌有防尘网，所述集尘箱的正表面通过合页活动连接有箱门。
[0006]优选的，所述引流风机的输出端贯穿隔板的内表面并延伸至隔板的顶部，所述底板底部的左侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的数量为两个，且电动伸缩杆的输出端固定连接于输风管的顶部。
[0007]优选的，所述搅拌箱左侧的顶部连通有进料管，所述搅拌箱的底部连通有出料管，所述搅拌箱的底部贯穿底板的内表面并延伸至底板的下方，且出料管的表面设置有出料阀。
[0008]优选的，所述底板顶部的右侧固定连接有电池盒，所述电池盒的内腔设置有蓄电池，且电池盒的右侧开设有充电孔，所述底板底部的四周均活动连接有万向轮。
[0009]优选的，所述底板的顶部且位于搅拌箱的右侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端贯穿底板的内表面并延伸至底板的下方，且气缸的输出端固定连接有刮板。
[0010]与现有技术相比，本技术提供了一种道路与桥梁的裂缝加固设备，具备以下
有益效果：
[0011]1、本技术设置了引流风机、电动伸缩杆、输风管、波纹管和进风管，通过电动伸缩杆的输出端向下延伸，带动输风管向下移动，输风管带动进风管向下移动，将进风管调节至适当高度后，引流风机的输入端产生吸力，将裂缝中的粉尘颗粒进行吸附后，引流风机的输出端将粉尘送入集尘箱的内腔中，对裂缝中的粉尘进行清除，有效提高混凝土与裂缝之间粘连效果，设置了转动电机和搅拌杆，通过转动电机的输出端带动搅拌杆进行转动，搅拌杆带动搅拌叶片进行转动，对混凝土进行搅拌，有效提高混凝土的均匀性，且可以避免混凝土发生凝固，设置了冷却风扇，通过冷却风扇的转动，对填充后的混凝土进行吹风，有效提高混凝土的凝固效率，通过以上结构的配合使用，解决了现有的裂缝加固设备在使用时并不方便，从而不便于人们使用的问题。
[0012]2、本技术通过设置气缸和刮板，对填充后的混凝土进行整平，有效提高加固效果，通过设置粉尘过滤网和防尘网，对掺杂粉尘的空气进行双重过滤，避免粉尘外排污染环境，通过设置箱门和卡座，方便对粉尘过滤网拆卸进行清理或更换，通过设置万向轮，方便整体进行移动，通过设置蓄电池，方便对整体进行供电。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术剖视结构示意图；
[0015]图3为本技术A处放大结构示意图。
[0016]图中：1、底板；2、集尘箱；3、箱门；4、万向轮；5、转动电机；6、进料管；7、搅拌箱；8、出料阀；9、气缸；10、刮板；11、冷却风扇；12、电池盒；13、卡座；14、粉尘过滤网；15、防尘网；16、隔板；17、引流风机；18、出料管；19、搅拌杆；20、蓄电池；21、电动伸缩杆；22、输风管；23、波纹管；24、进风管。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]本技术的底板1、集尘箱2、箱门3、万向轮4、转动电机5、进料管6、搅拌箱7、出料阀8、气缸9、刮板10、冷却风扇11、电池盒12、卡座13、粉尘过滤网14、防尘网15、隔板16、引流风机17、出料管18、搅拌杆19、蓄电池20、电动伸缩杆21、输风管22、波纹管23和进风管24部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0021]请参阅图1
‑
3，一种道路与桥梁的裂缝加固设备，包括底板1，底板1顶部的右侧固定连接有电池盒12，电池盒12的内腔设置有蓄电池20，通过设置蓄电池20，方便对整体进行供电，且电池盒12的右侧开设有充电孔，底板1底部的四周均活动连接有万向轮4，通过设置万向轮4，方便整体进行移动，底板1顶部的左侧固定连接有集尘箱2，集尘箱2内壁左右两侧的顶部均固定连接有卡座13，卡座13的内腔卡接有粉尘过滤网14，集尘箱2的顶部镶嵌有防尘网15，通过设置粉尘过滤网14和防尘网15，对掺杂粉尘的空气进行双重过滤，避免粉尘外排污染环境，集尘箱2的正表面通过合页活动连接有箱门3，通过设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路与桥梁的裂缝加固设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的左侧固定连接有集尘箱（2），所述底板（1）顶部的中端固定连接有搅拌箱（7），所述集尘箱（2）内腔的中端固定连接有隔板（16），所述集尘箱（2）内腔的底部固定连接有引流风机（17），所述引流风机（17）的输入端贯穿至底板（1）的下方，且引流风机（17）的输入端连通有波纹管（23），所述波纹管（23）的底部连通有输风管（22），所述输风管（22）的底部连通有多个大小相同且分布均匀的进风管（24），所述搅拌箱（7）的顶部固定连接有转动电机（5），所述转动电机（5）的输出端固定连接有搅拌杆（19），且搅拌杆（19）的表面固定连接有多个大小相同且分布均匀的搅拌叶片，所述底板（1）底部的右侧设置有冷却风扇（11）。2.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备，其特征在于：所述集尘箱（2）内壁左右两侧的顶部均固定连接有卡座（13），所述卡座（13）的内腔卡接有粉尘过滤网（14），所述集尘箱（2）的顶部镶嵌有防尘网（15），所述集尘箱（2）的正表面通过合页活动连接有箱门（3）。3.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆林，吴凤，
申请(专利权)人：李庆林，
类型：新型
国别省市：