一种用于载人飞行器空管指挥的飞行数据处理平台制造技术

本申请公开了一种用于载人飞行器空管指挥的飞行数据处理平台，包括载人飞行器终端、地面平台硬件和地面监管服务平台软件，所述载人飞行器终端安装在所述载人飞行器上，实现所述载人飞行器在任何时候、任意空间均可与所述地面平台硬件的实时通信，所述地面监管服务平台软件提供人机交互界面，并控制所述地面平台硬件。具有以下优点：实现载人飞行器在任何时候、任意空间的实时在线，保证载人飞行器空管服务场站可实时动态掌握载人飞行器资源的分布情况，实时、可视化的获取所述载人飞行器的速度、高度、位置、飞行健康状态等信息，形成一个数字化、智能化的载人飞行器空管指挥平台，为载人飞行提供大数据支持，提高载人飞行效率和安全性。和安全性。和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于载人飞行器空管指挥的飞行数据处理平台


[0001]本专利技术是一种用于载人飞行器空管指挥的飞行数据处理平台，属于载人飞行器大数据处理


技术介绍

[0002]随着载人飞行器的日益成熟，打“飞的”出行将成为人们生活中的常态，但载人飞行器属于低空飞行，无法归属于民航系统管理，因此随着低空飞行空域的放开，越来越多的载人飞行器需要规范飞行，因此迫切需要一个类似于民航空管系统的载人飞行器空管指挥平台，用于保障载人飞行器通航飞行安全，做到“看得见、听得到、飞得起、管得住”，为新兴的载人飞行器通航飞行管理和服务提供行业解决方案、行业规范、行业标准等。
[0003]现有的飞行器空管系统，主要作为监管部门的管理工具，主要从管理者角度出发进行设计，但未考虑飞行器用户应用需求，例如航线申请、飞行导航、飞行过程防碰撞预警、飞行气象环境查询等业务，而未来载人飞行器将成为个人空中出行重要交通工具，需要一个兼顾机构监管及用户服务的空中管控平台。
[0004]另外现有的飞行器空管系统，重要获取飞行器的航线、实时位置等信息，但未能实时获取飞行器在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于载人飞行器空管指挥的飞行数据处理平台，其特征在于：包括载人飞行器终端（1）、地面平台硬件（2）和地面监管服务平台软件（3），所述载人飞行器终端（1）安装在所述载人飞行器上，实现所述载人飞行器在任何时候、任意空间均可与所述地面平台硬件（2）的实时通信，所述地面监管服务平台软件（3）提供人机交互界面，并控制所述地面平台硬件（2）；所述的载人飞行器终端（1）包括4G/5G通信模块（101）、北斗通信模块（102）、ADS
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B通信模块（103）、雷达通信模块（104）、控制单元（105）、终端人机交互平台（106）以及终端用户APP（107）；所述控制单元（105）作为所述载人飞行器终端的控制中心；所述4G/5G通信模块（101），通过RS422总线连接到所述控制单元（105），在控制单元（105）的控制下实现与所述地面平台硬件（2）的4G/5G物联公网基站的数据通信；所述北斗通信模块（102），通过RS422总线连接到所述控制单元（105），在控制单元（105）的控制下实现与所述地面平台硬件（2）的北斗指挥机进行数据通信，同时与北斗卫星通信，提供其所在的载人飞行器的定位信息；所述ADS
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B通信模块（103），通过RS422总线连接到所述控制单元（105），在控制单元（105）的控制下实现与所述地面平台硬件（2）的ADS
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B接收基站进行数据通信；所述雷达通信模块（104），通过RS422总线连接到所述控制单元（105），在控制单元（105）的控制下实现与所述地面平台硬件（2）的多波段雷达系统进行数据通信；所述终端人机交互平台（106），通过LVDS视频接口连接到所述控制单元（105），在控制单元（105）的控制下，进行信息显示以及用户操作输入。2.如权利要求1所述的一种用于载人飞行器空管指挥的飞行数据处理平台，其特征在于：所述地面平台硬件（2）包括4G/5G物联公网基站（201）、北斗指挥机北斗天线（202）、ADS
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B接收基站（203）、多波段雷达系统（204）以及地面人机交互平台（205）；所述地面人机交互平台（205）由服务器系统、大屏显示系统以及键盘鼠标组成，运行所述地面监管服务平台软件，提供友好的界面软件，进行信息显示，支持用户多种方式操作输入；所述4G/5G物联公网基站（201）、北斗指挥机北斗天线（202）、ADS
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B接收基站（203）和多波段雷达系统（204），分别提供4G/5G网络、北斗卫星通信、ADS
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B组网通信以及雷达通信四种通信方式，保障地面站与所述载人飞行器的全天候、全方位的实时通信，通信数据均由所述地面人机交互平台（205）的服务系统进行收发管理。3.如权利要求2所述的一种用于载人飞行器空管指挥的飞行数据处理平台，其特征在于：所述地面监管服务平台软件（3）包括软件功能界面（301）、接口驱动（302）和数据库/数据云（303）；所述软件功能界面（301）是所述的地面监管服务平台软件的上层部分软件，提供飞行器动态显示、航线资源管理、防碰撞预警及管理、执法管理、地图显示、统计分析、航线计划审批、星载管理、调度任务显示、突发情况应急管理、场站互联管理、防碰撞管理、功能扩展功能；所述接口驱动（302）主要是通过网络方式实现与所述4G/5G物联公网基站（201）、北斗指挥机北斗天线（202）、ADS
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B接收基站（203）、多波段雷达系统（204）之间的数据交互，完成
数据传输以及指令下行操作；所述数据库/数据云（303）主要是汇总记录载人飞行器空管飞行的所有数据，并可根据需要进行大数据分析、数据云资源挖掘。4.如权利要求1所述的一种用于载人飞行器空管指挥的飞行数据处理平台，其特征在于：所述控制单元（105）包括芯片M1，芯片M1的型号为SIM7600CE
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L，芯片M1的3脚连接有TVS二极管E8一端、电容C67一端和三极管Q9的集电极，三极管Q9的基极连接有电阻R94一端和电阻R93一端，电阻R94另一端、三极管Q9的发射极、TVS二极管E8另一端和电容C67另一端接地，芯片M1的4脚连接有TVS二极管E9一端，TVS二极管E9另一端接地，芯片M1的51脚连接有电阻R97一端，电阻R97另一端连接有电阻R98一端和三极管Q10的基极，电阻R98另一端和三极管Q10的发射极接地，三极管Q10的集电极连接有电阻R96一端，电阻R96另一端连接有二极管PWR一端，二极管PWR另一端接VCC_4G电源；所述芯片M1的17脚连接有电阻R18一端，电阻R18另一端连接有电阻R21一端、TVS二极管E7一端和SIM卡接口J8的C7脚，TVS二极管E7另一端接地，SIM卡接口J8的C3脚连接有TVS二极管E6一端、电阻R17一端和电阻R22一端，TVS二极管E6另一端接地，电阻R17另一端接芯片M1的19脚，SIM卡接口J8的C2脚连接有TVS二极管E5一端、电阻R16一端和电阻R20一端，TVS二极管E5另一端接地，电阻R16另一端接芯片M1的18脚，电阻R20另一端、电阻R21另一端和电阻R22另一端接SIM_VCC电源，芯片M1的20脚连接有电阻R15一端，电阻R15另一端连接有SIM卡接口J8的C1脚、TVS二极管E4一端和电容C76一端，并接SIM_VCC电源，TVS二极管E4另一端和电容C76另一端接地；所述芯片M1的82脚连接有电阻R10一端和电容C10一端，电阻R10另一端连接有电容C11一端、TVS二极管E1一端和接口J4的1脚，电容C11另一端和TVS二极管E1另一端接地，芯片M1的79脚连接有电容C14一端和电容C12一端，电容C14另一端连接有电容C13一端、TVS二极管E2一端和天线接口ANT3的1脚，电容C12另一端和TVS二极管E2另一端接地，芯片M1的59脚连接有电阻R11一端和电容C15一端，电阻R11另一端连接有电容C16一端、TVS二极管E3一端和接口J5的1脚，电容C16另一端和TVS二极管E3另一端接地。5.如权利要求4所述的一种用于载人飞行器空管指挥的飞行数据处理平台，其特征在于：所述控制单元（105）还包括芯片U18，芯片U18的型号为TXB0108PWR，芯片M1的68脚连接有芯片U18的1脚，芯片M1的69脚连接有芯片U18的6脚，芯片M1的71脚连接有芯片U18的3脚，芯片M1的72脚连接有芯片U18的4脚，芯片U18的7脚连接有电阻R23一端，电阻R23另一端连接有TVS二极管E11一端和芯片M1的49脚，TVS二极管E11另一端接地，芯片U18的8脚连接有电阻R24一端，电阻R24...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜军，董文岳，杨革，黄小虎，李光，冯晓，
申请(专利权)人：珠海海鸥信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：