一种用于刹车盘检测的旋转定位机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于刹车盘检测的旋转定位机构，包括工作台，还包括中心立柱、导轨、支撑立柱、定位套和弹性支撑装置，多条所述导轨环绕所述中心立柱周向设置，多根所述支撑立柱以能够沿所述导轨前后移动的方式分别安装在各自的导轨上，所述导轨与所述支撑立柱之间还设有锁定机构；所述定位套以可绕自身轴线旋转的方式通过弹性支撑装置安装在所述中心立柱的端部，所述弹性支撑装置在竖直方向上对放置到所述定位套上的刹车盘起到弹性支撑和定位的作用。本实用新型专利技术的用于刹车盘检测的旋转定位机构操作简单，检测效率高，并且降低了生产成本。生产成本。生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于刹车盘检测的旋转定位机构


[0001]本技术涉及一种用于刹车盘检测的旋转定位机构，属于刹车盘定位工装


技术介绍

[0002]刹车盘是实现汽车制动的关键部件，刹车盘在生产制造过程中及出厂前需要进行尺寸测量、形位公差和涡流探伤等检测，只有满足要求，才能保证汽车刹车平稳安全可靠。
[0003]现有的用于刹车盘检测的旋转定位机构在检测时会存在如下问题：(1)刹车盘的中心孔的孔壁会对定位套的定位锥面产生磨损，在长期使用后刹车盘会损坏定位套的锥面，更换定位套费时费力；(2)不同规格的刹车盘需要制作不同规格的支撑工装和定位套；(3)检测过程中支撑工装的承托面与刹车盘摩擦，导致刹车盘与支撑工装的接触部分产生划痕，影响产品质量；(4)传统的支撑工装的承托面上若磨损或者残留了铁销等污物会使放置在其上的刹车盘倾斜，如果放置到定位机构上的刹车盘产生倾斜会影响检测结果。
[0004]申请号为202120815543.4、公开日为2021年11月30日的中国技术专利公开了一种用于检测刹车盘跳动的新型检具，其公开了一种用于支撑刹车盘的支撑组件，包括支撑座和用于支撑所述刹车盘的定位套，所述定位套可升降的设置在所述支撑座上，并且所述定位套的直径由上至下逐渐增大，能适用于中心孔尺寸不同的刹车盘。但是，所述定位套弹性支撑在支撑座上，对刹车盘的安装内圆起支撑作用的部分为支撑座的第一部分，存在以下问题：第一，在旋转刹车盘时，所述刹车盘与所述定位套不能同步旋转，所述刹车盘的中心孔的孔壁会对定位套的定位锥面产生磨损，长期使用后刹车盘会损坏定位套的锥面；第二，由于对刹车盘的安装内圆起支撑作用的部分为支撑座的第一部分，所述第一部分的尺寸和位置不变，对于安装内圆尺寸不同的刹车盘也是需要制作不同规格的定位工装；第三，在旋转刹车盘检测跳动时，刹车盘安装内圆与第一部分之间产生摩擦作用，容易导致刹车盘产生划痕影响质量；第四，当第一部分上落入铁屑等污物时，会使放置在其上的刹车盘产生倾斜，也影响检测的结果。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新的技术方案以改善或解决如上所述的现有技术中存在的技术问题。
[0006]本技术提供了一种用于刹车盘检测的旋转定位机构，包括工作台，还包括中心立柱、导轨、支撑立柱、定位套和弹性支撑装置，多条所述导轨环绕所述中心立柱周向设置，多根所述支撑立柱以能够沿所述导轨前后移动的方式分别安装在各自的导轨上，所述导轨与所述支撑立柱之间还设有锁定机构；
[0007]所述定位套以可绕自身轴线旋转的方式通过弹性支撑装置安装在所述中心立柱的端部，所述弹性支撑装置在竖直方向上对放置到所述定位套上的刹车盘起到弹性支撑和定位的作用。
[0008]进一步的，所述弹性支撑装置包括弹簧顶杆、弹簧和定位套连接杆，所述定位套通过轴承安装在所述定位套连接杆的一端，所述定位套连接杆的另一端通过弹簧与所述弹簧顶杆连接。
[0009]进一步的，所述弹性支撑装置还包括限位套和限位销钉/轴，所述限位套通过法兰端板与所述中心立柱固定连接，并且所述限位套套设在所述定位套连接杆的外侧，所述限位套上设有长圆孔，所述限位销钉/轴固定在所述定位套连接杆上，并且所述限位销钉/轴位于所述长圆孔内。
[0010]进一步的，还包括同步调整装置，所述同步调整装置包括调整套和多个连杆，所述连杆的数量与所述支撑立柱的数量相适配，所述调整套以能够沿所述中心立柱上下滑动的方式套装在所述中心立柱的外侧，并且所述调整套与多根所述支撑立柱之间通过多个连杆实现连接。
[0011]进一步的，所述支撑立柱的端部还设有支撑轴承，所述支撑轴承安装在所述支撑立柱的内侧和/或外侧，所述支撑轴承的中心轴线与所述中心立柱的轴线垂直。
[0012]进一步的，所述中心立柱内设有中空的腔体，所述弹性支撑装置安装在所述中心立柱的中空的腔体内。
[0013]进一步的，所述锁定机构为钳制器。
[0014]进一步的，所述定位套呈由上至下直径逐渐增大的锥台结构。
[0015]进一步的，所述弹簧顶杆下部伸出所述中心立柱后并通过连接板安装在位移台上，所述位移台使所述弹簧顶杆实现上、下方向上的高度的调整。
[0016]进一步的，还包括旋钮，所述旋钮与所述连接板联动安装，通过旋转所述旋钮调节所述连接板高度。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]1、本技术的用于刹车盘检测的旋转定位机构，所述定位套以可绕自身轴线旋转的方式安装在所述中心立柱的端部，刹车盘套在所述定位套的外侧，所述定位套随所述刹车盘同步转动，可以通过转动所述刹车盘对所述刹车盘进行全面的检测，并且所述定位套不会与所述刹车盘的中心孔之间发生摩擦，保证了在检测过程定位套不发生损伤，并且可以高速旋转所述刹车盘，提高检测效率；另外通过调整所述支撑立柱在导轨上的位置，可以调整所述支撑立柱支撑范围的大小，使其适用于承托安装内圆尺寸不同的刹车盘，达到利用同一检具能够进行多种规格安装内圆的刹车盘支撑定位检测的功能，降低了生产成本；
[0019]2、本技术的所述支撑立柱的端部安装支撑轴承，所述刹车盘安装内圆与所述支撑轴承接触，所述刹车盘在转动的同时所述支撑轴承绕自身轴线旋转，可以防止刹车盘的安装内圆的端面与所述支撑立柱之间的摩擦，进一步保证刹车盘的在检测过程不发生损伤；
[0020]3、本技术的定位套由上至下直径逐渐增大，结合支撑立柱的支撑尺寸可以调节，因此可以适用于中孔孔径和安装内圆尺寸不同的刹车盘，提高了该检具的通用性，节约生产成本；
[0021]4、本技术还包括同步调整装置，通过上下移动调整套的位置，可同时等量改变多个支撑立柱的位置，当所述支撑立柱移动到合适的位置后并通过锁定机构实现所述支
撑立柱固定在导轨上，方便所述支撑立柱支撑范围的调节；
[0022]5、本技术的定位套通过所述弹性支撑装置支撑，当刹车盘放置在所述定位套上时，刹车盘在自身重力的作用下，将所述定位套向下压，从而不仅保证定位套与刹车盘的中心孔接触，还保证刹车盘的安装内圆与支撑轴承接触，因此适用于不同重量的刹车盘的支撑检测；并且弹簧的弹力会减小刹车盘对支撑轴承的压力；
[0023]6、本技术的通过位移台实现所述弹簧顶杆在上、下方向上的高度的调整，进而来改变弹簧的弹力从而适应不同重量的刹车盘的检测，并且工作台上还设有旋钮，所述旋钮与所述连接板联动安装，通过旋转所述旋钮调节所述连接板高度，进而实现所述弹簧顶杆高度的调节，调节方便。
附图说明
[0024]图1为本技术的结构示意图；
[0025]图2为本技术的侧视图；
[0026]图3为本技术的弹性支撑装置的结构示意图；
[0027]图4为本技术的弹性支撑装置的侧视图；
[0028]图5为本技术的A
‑
A向剖视图；
[0029]图6为刹车盘支撑在本技术的旋转定位机构上的示意图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于刹车盘检测的旋转定位机构，包括工作台(1)，其特征在于，还包括中心立柱(2)、导轨(3)、支撑立柱(4)、定位套(5)和弹性支撑装置，多条所述导轨(3)环绕所述中心立柱(2)周向设置，多根所述支撑立柱(4)以能够沿所述导轨(3)前后移动的方式分别安装在各自的导轨(3)上，所述导轨(3)与所述支撑立柱(4)之间还设有锁定机构；所述定位套(5)以能够绕自身轴线旋转的方式通过弹性支撑装置安装在所述中心立柱(2)的端部，所述弹性支撑装置在竖直方向上对放置到所述定位套(5)上的刹车盘(18)起到弹性支撑和定位的作用。2.根据权利要求1所述的用于刹车盘检测的旋转定位机构，其特征在于，所述弹性支撑装置包括弹簧顶杆(6)、弹簧(7)和定位套连接杆(8)，所述定位套(5)通过轴承(9)安装在所述定位套连接杆(8)的一端，所述定位套连接杆(8)的另一端通过弹簧(7)与所述弹簧顶杆(6)连接。3.根据权利要求2所述的用于刹车盘检测的旋转定位机构，其特征在于，所述弹性支撑装置还包括限位套(10)和限位销钉/轴(11)，所述限位套(10)通过法兰端板(12)与所述中心立柱(2)固定连接，并且所述限位套(10)套设在所述定位套连接杆(8)的外侧，所述限位套(10)上设有长圆孔(13)，所述限位销钉/轴(11)固定在所述定位套连接杆(8)上，并且所述限位销钉/轴(11)位于所述长圆孔(13)内。4.根据权利要求1所述的用于刹车盘检测的旋转定位机构，其特征在于，还包括同步调整装置，所述同步调整装...

【专利技术属性】
技术研发人员：何湘鸣，任仲涛，范晓燕，王义明，梁宏伟，
申请(专利权)人：烟台胜地汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：