一种电动篷布机用升降立架制造技术

本申请涉及电动篷布机的技术领域，公开了一种电动篷布机用升降立架，解决相关的升降柱沿升降腿一上升或下降时，驱动电机持续驱动丝杠转动导致升降距离不能进行有效调控，则会容易导致支撑架损坏的问题，其包括沿套管内侧壁上下升降的升降柱，升降柱远离套管的一侧设有螺纹杆，升降柱靠近地面的一端同轴固定有移动螺母，移动螺母与螺纹杆螺纹连接，且螺纹杆的一端伸出套管并连接有驱动电机，升降柱和套管的横截面均为矩形，螺纹杆的中段设有与移动螺母啮合的螺纹部，螺纹杆靠近地面的一端安装有对下降的升降柱进行限位的第一限位机构，螺纹杆远离地面的一端安装有对上升的升降柱进行限位的第二限位机构，由此减少升降立架出现损坏的情况。坏的情况。坏的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种电动篷布机用升降立架


[0001]本申请涉及电动篷布机的
，尤其是涉及一种电动篷布机用升降立架。

技术介绍

[0002]当货车在运送散装货物时，为减少散装货物的掉落，通常需在车斗顶部覆盖篷布，电动篷布机在电机的驱动下能够自动对篷布进行收卷，从而方便对篷布的收卷且节省人力；电动篷布机用升降立架用于对篷布的覆盖位置进行调节。
[0003]目前，相关的电动篷布机用升降立架例如授权公告号为CN209972292U的中国专利“篷布牵引装置和货车环保篷布自动收放装置”，其公开一种前支撑架和后支撑架，前支撑架和后支撑架的结构相同，均为升降式支撑架，后支撑架包括相互平行的升降腿一和升降腿二，横杆的两端分别与升降腿一和升降腿二固定连接，横杆呈两端低、中间高的拱形，后支撑架的升降腿后支撑架的升降腿一和升降腿二和前支撑架的升降腿一和升降腿二分别安装在车厢的内侧四角位置；升降腿一和升降腿二结构相同均包括驱动电机一和升降柱，升降柱外套设有矩形套管，升降柱内固定设置有丝杠移动螺母，丝杠移动螺母上螺纹连接有丝杆，驱动电机一的动力输出轴通过万向接头与丝杆动力连接，矩形套管和驱动电机一均固定在车厢内壁上。驱动电机一带动丝杆转动，丝杠与升降柱内固定设置的丝杠移动螺母配合，驱动电机一正传会使得升降柱沿升降腿一上升，驱动电机一反转会使得升降柱沿升降腿一下降，从而实现对篷布的覆盖高度进行调整。
[0004]当升降柱沿升降腿一上升或下降时，驱动电机持续驱动丝杠转动导致升降距离不能进行有效调控，则会容易导致支撑架出现损坏的情况。
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技术实现思路

[0005]为了减少升降时由于升降距离不能有效调控造成支撑架出现损坏的情况，本申请提供一种电动篷布机用升降立架。
[0006]本申请提供的一种电动篷布机用升降立架采用如下的技术方案：
[0007]一种电动篷布机用升降立架，包括沿套管内侧壁上下升降的升降柱，所述升降柱远离套管的一侧设有螺纹杆，所述升降柱靠近地面的一端同轴固定有移动螺母，所述移动螺母与螺纹杆螺纹连接，且所述螺纹杆的一端伸出套管并连接有驱动电机，所述升降柱和套管的横截面均为矩形，所述螺纹杆的中段设有与移动螺母啮合的螺纹部，所述螺纹杆靠近地面的一端安装有对下降的升降柱进行限位的第一限位机构，所述螺纹杆远离地面的一端安装有对上升的升降柱进行限位的第二限位机构。
[0008]通过采用上述技术方案，驱动电机驱动螺纹杆正向转动或反向转动时，由于移动螺母与螺纹杆螺纹连接并且横截面为矩形的升降柱和套管之间不会发生相对转动，使升降柱能够沿螺纹杆上升或下降，进一步实现升降柱伸出套管或收进套管的效果；第一限位机构和第二限位机构分别设置在螺纹杆的上下两端，当升降柱移动到螺纹杆的下端时，移动螺母脱离螺纹部使螺纹杆发生空转，且不易使升降柱继续移动损坏套管，当升降柱移动到
螺纹杆的上端时，移动螺母脱离螺纹部，使升降柱不易继续向上移动，从而有效的控制了升降柱的升降距离，减少升降立架出现损坏的情况。
[0009]可选的，所述螺纹杆还包括光滑的连接部，所述连接部位于螺纹杆靠近地面的一端，所述连接部上同轴固定有固定环，所述套管内侧壁开设有供固定环插接的固定槽，所述固定环与固定槽相嵌合固定，所述固定环靠近螺纹部的一侧抵接有抵接弹簧，所述抵接弹簧套在连接部的外侧。
[0010]通过采用上述技术方案，当与升降柱固定的移动螺母沿螺纹杆下降到连接部上时，在驱动电机驱动的转动方向不变的情况下，移动螺母滑入连接部使螺纹杆保持空转状态，减少升降立架出现损坏；当驱动电机驱动螺纹杆反向转动时，在抵接弹簧的推动下，移动螺母与螺纹部相啮合，使升降柱向上移动。
[0011]可选的，所述抵接弹簧靠近螺纹部的一侧设有第一推力球轴承，所述第一推力球轴承同轴套在连接部外侧，且第一推力球轴承的远离抵接弹簧的一侧与移动螺母远离升降柱的一侧抵接。
[0012]通过采用上述技术方案，第一推力球轴承安装在抵接弹簧靠近螺纹部的一侧，当升降柱下降时，移动螺母可与第一推力球轴承相抵接，第一推力球轴承能够减小移动螺母与抵接弹簧之间的摩擦力。
[0013]可选的，所述套管靠近地面的一端固定有封板，所述封板远离套管的一侧还安装有盖板，所述连接部贯穿盖板与驱动电机连接，且所述封板与盖板之间通过螺栓固定，第一限位机构还包括圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承位于固定环远离抵接弹簧的一侧，所述圆锥滚子轴承远离固定环的一侧与盖板抵接。
[0014]通过采用上述技术方案，圆锥滚子轴承进一步起到支撑螺纹杆的作用的同时，还能减少螺纹杆与套管之间的摩擦力。
[0015]可选的，所述螺纹杆还包括延伸部，所述延伸部位于螺纹杆远离连接部的一端，所述第二限位机构安装于延伸部上，所述第二限位机构包括与升降柱安装有移动螺母的一端相抵接的第二推力球轴承，所述第二推力球轴承远离螺纹部的一侧抵接有回压弹簧，所述回压弹簧远离第二推力球轴承的一侧抵接有安装板，所述安装板远离回压弹簧的一侧抵接有安装螺母，所述安装螺母与延伸部螺纹连接固定。
[0016]通过采用上述技术方案，安装螺母与延伸部通过螺纹固定连接，减少第二限位机构从延伸部脱出螺纹杆的情况，且螺纹连接的安装螺母方便对进行拆卸，当回压弹簧在长期的使用后出现损坏时方便进行拆卸更换；当移动螺母移动到螺纹部远离连接部的一端时，移动螺母脱离螺纹部，会与第二推力球轴承抵接，第二球轴承减少螺纹杆的转动对升降柱带来的影响，此时螺纹杆继续保持转动并处于空转状态，当螺纹杆朝反向转动时，回压弹簧推动移动螺母向下移动，并且移动螺母与螺母部能够重新啮合，保证升降柱的下降，第二限位机构能够使升降柱向上移动到一定距离后不会持续移动，从而减少升降立架出现损坏的情况。
[0017]可选的，所述螺纹杆上还包括伸出部，所述伸出部同轴线安装于延伸部和螺纹部之间，所述伸出部的直径大于延伸部且小于螺纹部。
[0018]通过采用上述技术方案，当移动螺母在螺纹杆的转动下移动脱离螺纹部并移动到伸出部上，并与第二推力球轴承抵接，由于伸出部的直径大于延伸部，使第二推力球轴承被
卡在延伸部上，当移动螺母向下移动时，第二推力球轴承不会向下滑动，伸出部起到对第二限位机构进行限位的作用。
[0019]可选的，所述安装螺母与安装板之间还安装有垫圈。
[0020]通过采用上述技术方案，垫圈能够增到安装螺母与安装板之间的接触面积，减少安装螺母对安装板的抵接压力，同时减少安装螺母发生松动的情况。
[0021]可选的，所述螺纹杆与驱动电机之间还连接有万向节。
[0022]通过采用上述技术方案，万向节起到改变传动轴线方向的作用，螺纹杆在转动过程中可能会有小幅度的晃动，万向节起到保护驱动电机的作用。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1. 驱动电机驱动螺纹杆正向转动或反向转动时，由于移动螺母与螺纹杆螺纹连接并且横截面为矩形的升降柱和套管之间不会发生相对转动，使升降柱能够沿螺纹杆上升或下降，进一步实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动篷布机用升降立架，包括沿套管（2）内侧壁上下升降的升降柱（1），所述升降柱（1）远离套管（2）的一侧设有螺纹杆（5），所述升降柱（1）靠近地面的一端同轴固定有移动螺母（11），所述移动螺母（11）与螺纹杆（5）螺纹连接，且所述螺纹杆（5）的一端伸出套管（2）并连接有驱动电机（6），所述升降柱（1）和套管（2）的横截面均为矩形，其特征在于：所述螺纹杆（5）的中段设有与移动螺母（11）啮合的螺纹部（51），所述螺纹杆（5）靠近地面的一端安装有对下降的升降柱（1）进行限位的第一限位机构（7），所述螺纹杆（5）远离地面的一端安装有对上升的升降柱（1）进行限位的第二限位机构（8）。2.根据权利要求1所述的一种电动篷布机用升降立架，其特征在于：所述螺纹杆（5）还包括光滑的连接部（52），所述连接部（52）位于螺纹杆（5）靠近地面的一端，所述连接部（52）上同轴固定有固定环（73），所述套管（2）内侧壁开设有供固定环（73）插接的固定槽（221），所述固定环（73）与固定槽（221）相嵌合固定，所述固定环（73）靠近螺纹部（51）的一侧抵接有抵接弹簧（72），所述抵接弹簧（72）套在连接部（52）的外侧。3.根据权利要求2所述的一种电动篷布机用升降立架，其特征在于：所述抵接弹簧（72）靠近螺纹部（51）的一侧设有第一推力球轴承（71），所述第一推力球轴承（71）同轴套在连接部（52）外侧，且第一推力球轴承（71）的远离抵接弹簧（72）的一侧与移动螺母（11）远离升降柱（1）的一侧抵接。4.根据权利要求2所述的一种电动篷布机用升降立架，其特征在于：所述套管（2）靠近地面的一端固定有封板（21）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶洪涛，
申请(专利权)人：唐山市篷程户外用品有限公司，
类型：新型
国别省市：