汽车用起动电动机制造技术

技术编号:3364906 阅读:193 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
汽车用的改进了的起动马达,它通过改变装附有场磁铁的定子的形状而可加大转矩,此种马达的特征在于形成一个场磁铁的配置部,其中将场磁铁设于轭铁的外周面上,此配置部在轭铁的最外部分与永磁铁的最外部分之间所具有的预定厚度,不同于轭铁最外部分与不设置场磁铁部分间的厚度。这样,通过将辅助磁铁的形状改变成L形就能加大磁场强度,由此便可改善发动机的起动能力,降低制造费用,和使相应系统的尺寸紧凑。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车用的起动马达,具体涉及到这样一种汽车用的改进了的起动马达,它通过改变此起动马达的定子的形状且不在其中增设任何用于起动内燃机的部件,同时改变在此定子圆周面上与多个永磁铁设在一起的辅助磁铁的形状,而能提高此内燃机起动马达的转矩。本领域的技术人员周知,汽车用的传统起动马达设有定子与转子,转子包括多个场磁铁,每个场磁铁又包括一永磁铁和一辅助磁铁,它们设置于定子的圆周面上。上述辅助磁铁由这样一种磁性材料构成,它与永磁铁相比具有较高的有效透射系数,此辅助磁铁与永磁铁一起设在定子的圆周面上。在此,辅助磁铁是设置于定子中的其磁场强度随着与转子的反作用相配合工作而加大的一个预定部分中。如上所述,由于与永磁铁在一起布置于定子圆周面上的各辅助磁铁是设在此永磁铁的一侧,而且是设在磁场强度随着与转子的反作用相配合而增强的预定部分上,从而能将增强的磁场强度有效地通过转子的钢芯传递,由此也就加大了转矩。为了通过改变设在定子或转子上场磁铁(永磁铁与辅助磁铁)之间相分开的齿与槽的尺寸来改善起动马达的性能,工业部门已采用过各种各样的技术。例如附图说明图1中所示的一种传统的起动马达,它包括设在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用的起动马达,它包括多个场磁铁,每个场磁铁各有许多设在一轭铁的外周面上的永磁铁和辅助磁铁,它还包括一个与所述场磁铁分开一个预定间隙的转子,这种用于汽车的起动马达的特征在于形成一个场磁铁的配置部,其中将场磁铁设于轭铁的外周面上,此配置部在轭铁的最外部分与永磁铁的最外部分之间所具有的预定厚度,不同于轭铁最外部分与不设置场磁铁部分间的厚度。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:安祥爀
申请(专利权)人:瓦莱奥万都电子系统韩国株式会社
类型:发明
国别省市:KR[韩国]

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