一种汽车玻璃割胶电锯制造技术

一种汽车玻璃割胶电锯，属于公交车玻璃拆除工具技术领域。其特征在于：包括往复驱动装置（1）、切割绳（6）、外把手（5）以及内把手（9），外把手（5）和内把手（9）上均设置有导向部，切割绳（6）的两端分别穿过对应侧的导向部后与往复驱动装置（1）相连；所述往复驱动装置（1）包括电机（104）以及曲柄滑块机构，电机（104）的输出轴与曲柄滑块机构的曲柄（103）相连，曲柄滑块机构的滑块（108）与切割绳（6）的两端相连。本汽车玻璃割胶电锯实现了自动对汽车玻璃进行切割，大大降低了维修人员的劳动强度，且能够避免割伤工作人员的手指，操作简单，且提高了汽车玻璃的切割速度。的切割速度。的切割速度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃割胶电锯


[0001]一种汽车玻璃割胶电锯，属于公交车玻璃拆除工具


技术介绍

[0002]在使用公交车时，有时会发生玻璃破损现象，就需要去维修站更换新汽车玻璃。目前，汽车维修行业在更换新汽车玻璃时，一般是两个人一起合作，并且车内一人，车外一人，将钢丝绳从汽车玻璃边缘穿进车内，再将钢丝绳的两端固定在螺丝刀上，两人采用拉锯的方法，沿着汽车玻璃边缘将玻璃胶锯开，再用壁纸刀处理玻璃胶的平面度，然后涂上新玻璃胶，最后安装新汽车玻璃。
[0003]但维修人员在拆除破损汽车玻璃时，一般采用人工拉锯的方式锯开玻璃胶，此种方法存在以下缺点：一是维修人员的劳动强度较大；二是容易造成汽车内饰或油漆的划伤；三是容易割伤维修人员的手指。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种能够自动完成公交车玻璃的切割，减轻了工作人员劳动强度的汽车玻璃割胶电锯。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：该汽车玻璃割胶电锯，其特征在于：包括往复驱动装置、切割绳、外把手以及内把手，外把手和内把手上均设置有导向部，切割绳的两端分别穿过对应侧的导向部后与往复驱动装置相连；
[0006]所述往复驱动装置包括电机以及曲柄滑块机构，电机的输出轴与曲柄滑块机构的曲柄相连，曲柄滑块机构的滑块与切割绳的两端相连。
[0007]优选的，所述的内把手包括把手主体以及导向轮，把手主体上设置有手持部，导向轮可转动的安装在把手主体上，且导向轮并排设置有两个，形成所述导向部，切割绳位于两导向轮之间。两导向轮能够对切割绳进行导向，方便控制切割绳与待切割的汽车玻璃的角度。
[0008]优选的，所述的曲柄滑块机构包括曲柄、连杆、滑块以及滑块支架，滑块可滑动的安装在滑块支架上，曲柄的一端与电机的输出轴相连，连杆的一端与曲柄的另一端可转动的连接，连杆的另一端与滑块可转动的连接，切割绳与滑块相连。
[0009]优选的，还包括蜗杆、蜗轮以及拉绳，蜗杆安装在滑块上，蜗轮与蜗杆相啮合，蜗轮上同轴设置有缠绕部，拉绳的中部缠绕在缠绕部上，拉绳的两端分别通过对接装置与切割绳的两端相连。滑块带动蜗杆往复运动，蜗杆推动蜗轮往复转动，进而带动拉绳往复运动，拉绳通过对接装置带动切割绳往复运动，进而实现了对公交车玻璃的切割。
[0010]优选的，所述的对接装置包括外壳以及缠绕轮，缠绕轮可转动的安装在外壳上，拉绳的对应端缠绕在缠绕轮上，并与缠绕轮可拆卸的连接，切割绳对应的一端也缠绕在缠绕轮上，并与缠绕轮可拆卸的连接。拉绳和切割绳均缠绕在缠绕轮上，且均与缠绕轮可拆卸的连接，方便了切割绳更换。
[0011]优选的，还包括导绳管，各对接装置与往复驱动装置之间均设置有导绳管，拉绳的两端分别穿过对应侧的导绳管后与对接装置相连。
[0012]优选的，还包括穿绳器，穿绳器上设置有穿线槽，穿线槽的端部设置有切割部。穿线器的切割部能够穿过汽车玻璃，方便使切割钢丝绳穿过玻璃。
[0013]优选的，还包括保护套管，切割绳的中部设置有切割部，保护套管套设在内把手与切割部之间。保护套管能够避免切割划伤汽车内饰或油漆，且保护了维修人员的身体。
[0014]与现有技术相比，本技术所具有的有益效果是：
[0015]本汽车玻璃割胶电锯的电机通过曲柄滑块机构带动切割绳往复运动，内把手的导向部和外把手的导向部分别对切割绳进行导向，切割绳的切割部位于内把手的导向部和外把手的导向部之间，从而实现了自动对汽车玻璃进行切割，大大降低了维修人员的劳动强度，且能够避免割伤工作人员的手指，操作简单，且提高了汽车玻璃的切割速度。
附图说明
[0016]图1为汽车玻璃割胶电锯的结构示意图。
[0017]图2为往复驱动装置的结构示意图。
[0018]图3为内把手的结构示意图。
[0019]图4为穿绳器的主视剖视示意图。
[0020]图5为外缠绕轮的主视示意图。
[0021]图中：1、往复驱动装置101、电机座102、连杆103、曲柄104、电机105、球头106、滑块支架107、蜗杆108、滑块109、连接套110、缓冲弹簧111、蜗轮2、外缠绕轮201、外壳202、缠绕轮203、切割绳紧固螺栓204、拉绳紧固螺栓3、汽车骨架4、汽车玻璃5、外把手6、切割绳7、穿绳器701、手柄702、穿线槽703、切割刃8、保护套管9、内把手901、把手主体902、手持部903、导向轮10、内缠绕轮11、拉绳12、导绳管13、卡扣。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施例对本技术做进一步说明，然而熟悉本领域的人们应当了解，在这里结合附图给出的详细说明是为了更好的解释，本技术的结构必然超出了有限的这些实施例，而对于一些等同替换方案或常见手段，本文不再做详细叙述，但仍属于本申请的保护范围。
[0023]图1~5是本技术的最佳实施例，下面结合附图1~5对本技术做进一步说明。
[0024]一种汽车玻璃割胶电锯，包括往复驱动装置1、切割绳6、外把手5以及内把手9，外把手5和内把手9上均设置有导向部，切割绳6的两端分别穿过对应侧的导向部后与往复驱动装置1相连；往复驱动装置包括电机104以及曲柄滑块机构，电机104的输出轴与曲柄滑块机构的曲柄103相连，曲柄滑块机构的滑块108与切割绳6的两端相连。本汽车玻璃割胶电锯的电机104通过曲柄滑块机构带动切割绳6往复运动，内把手9的导向部和外把手5的导向部分别对切割绳6进行导向，切割绳6的切割部位于内把手9的导向部和外把手5的导向部之间，从而实现了自动对汽车玻璃4进行切割，大大降低了维修人员的劳动强度，且能够避免割伤工作人员的手指，操作简单，且提高了汽车玻璃4的切割速度。
[0025]具体的：如图1所示：本汽车玻璃割胶电锯还包括导绳管12、拉绳11以及保护套管8，往复驱动装置1与拉绳11的中部相连，拉绳11的两端分别通过对接装置与切割绳6的两端相连，进而通过拉绳11带动切割绳6往复运动。在本实施例中，对接装置包括外缠绕轮2以及内缠绕轮10，拉绳11的一端通过外缠绕轮2与切割绳6的对应的一端可拆卸的连接，另一端通过内缠绕轮10与切割绳6的另一端可拆卸的连接，从而通过拉绳11带动切割绳6往复运动。
[0026]在外缠绕轮2与往复驱动装置1之间，以及内缠绕轮10与往复驱动装置1之间均设置有导绳管12，拉绳11的两侧分别可滑动的安装在对应侧的导绳管12内。
[0027]切割绳6的中部设置有切割部，切割部位于内把手9的导向部和外把手5的导向部之间，保护套管8设置在内把手9与切割部之间，以避免切割绳6划伤汽车内饰或油漆。
[0028]本汽车玻璃割胶电锯还包括穿绳器7，穿绳器7用于使切割绳6穿过汽车玻璃4与汽车骨架3之间。
[0029]如图2所示：曲柄滑块机构包括曲柄103、连杆102、滑块108以及滑块支架106，电机104安装在电机座101上，滑块支架106设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃割胶电锯，其特征在于：包括往复驱动装置（1）、切割绳（6）、外把手（5）以及内把手（9），外把手（5）和内把手（9）上均设置有导向部，切割绳（6）的两端分别穿过对应侧的导向部后与往复驱动装置（1）相连；所述往复驱动装置（1）包括电机（104）以及曲柄滑块机构，电机（104）的输出轴与曲柄滑块机构的曲柄（103）相连，曲柄滑块机构的滑块（108）与切割绳（6）的两端相连。2.根据权利要求1所述的汽车玻璃割胶电锯，其特征在于：所述的内把手（9）包括把手主体（901）以及导向轮（903），把手主体（901）上设置有手持部（902），导向轮（903）可转动的安装在把手主体（901）上，且导向轮（903）并排设置有两个，形成所述导向部，切割绳（6）位于两导向轮（903）之间。3.根据权利要求1所述的汽车玻璃割胶电锯，其特征在于：所述的曲柄滑块机构包括曲柄（103）、连杆（102）、滑块（108）以及滑块支架（106），滑块（108）可滑动的安装在滑块支架（106）上，曲柄（103）的一端与电机（104）的输出轴相连，连杆（102）的一端与曲柄（103）的另一端可转动的连接，连杆（102）的另一端与滑块（108）可转动的连接，切割绳（6）与滑块（108）相连。4.根据权利要求1或3所述的汽车玻璃割胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：亓子清，
申请(专利权)人：亓子清，
类型：新型
国别省市：