一种料架前牵引机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种料架前牵引机构，包括牵引拉环和连接钢板，其特征在于；所述牵引拉环与两组连接钢板连接固定，所述的连接钢板左右对位设有两组，所述连接钢板底端左右对位设有两组牵引底座，所述牵引拉环、两组连接钢板和拉环连接板连接，两组所述连接钢板与连接管A、连接管B连接固定，两组所述连接钢板与牵引转轴固定，所述牵引转轴贯穿牵引底座，两组所述牵引底座和牵引挡板连接固定，两组所述牵引底座上开设有开槽；改良了现有前牵引结构的复杂性，提高了耐用性和使用寿命，降低了使用成本，同时节省了周转料架的空间，有利于料架总体成本的降低。总体成本的降低。总体成本的降低。

【技术实现步骤摘要】
一种料架前牵引机构


[0001]本技术涉及机械加工
，特别是涉及一种料架前牵引机构。

技术介绍

[0002]物料整理架以方孔挂板和百叶挂板为主要结构，结合背挂零件盒和各类挂钩等多用途配件，以其独特的优越性，可以对工作环境整理、整顿、实现定制管理，达到提高效率、创造利润的目的，汽车的生产过程中，需要用到大量的零部件，由于生产工序的不同，这些零部件需要使用料架进行转运，在多个周转料架之间增加一个牵引机构，从而提高转运效率。
[0003]但是现有的料架前牵引机构仍存在一些弊端，现有的前牵引结构设计复杂，结构强度低，制作成本高，且使用过程中容易碰撞变形，导致寿命的减少，增加成本，为此我们提出一种料架前牵引机构。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种料架前牵引机构，通过设置的牵引拉环、拉环连接板、连接钢板、连接管A、连接管B、牵引底座、牵引转轴、牵引挡板和开槽，改良了现有前牵引结构的复杂性，提高了耐用性和使用寿命，降低了使用成本，同时节省了周转料架的空间，有利于料架总体成本的降低。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种料架前牵引机构，包括牵引拉环和连接钢板，其特征在于；所述牵引拉环与两组连接钢板连接固定，所述的连接钢板左右对位设有两组，所述连接钢板底端左右对位设有两组牵引底座，所述牵引拉环、两组连接钢板和拉环连接板连接，两组所述连接钢板与连接管A、连接管B连接固定，两组所述连接钢板与牵引转轴固定，所述牵引转轴贯穿牵引底座，两组所述和牵引挡板连接固定，两组所述牵引底座上开设有开槽。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述牵引转轴中间为圆柱状，所述牵引转轴两端分别是长20mm的椭圆形。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述两组牵引底座有分别有定位用开槽，所述开槽分为两部分上面是270
°
的圆弧槽，下面连接的是U形槽。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述牵引转轴两端椭圆形的宽度小于牵引底座U形槽的宽度，牵引转轴圆柱的直径小于圆弧槽的直径。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，两组所述连接钢板呈八字状延伸设置。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接管A的长度小于连接管B。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]通过设置的牵引拉环、拉环连接板、连接钢板、连接管A、连接管B、牵引底座、牵引转轴、牵引挡板和开槽，牵引底座使用冲压折弯工艺制作，由牵引挡板连接左右两侧的牵引底座，以此提高牵引底座的强度，改良了现有前牵引结构的复杂性，提高了耐用性和使用寿
命，降低了使用成本，同时节省了周转料架的空间，有利于料架总体成本的降低。
附图说明
[0013]图1是本技术的前牵引整体结构示意图；
[0014]图2是本技术的前牵引侧视结构示意图；
[0015]图3是本技术的前牵引俯视结构示意图；
[0016]图4是本技术的牵引底座侧视结构示意图。
[0017]其中标号为：1、牵引拉环；2、拉环连接板；3、连接钢板；4、连接管A；5、连接管B；6、牵引底座；7、牵引转轴；8、牵引挡板；9、开槽。
具体实施方式
[0018]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0019]实施例:
[0020]如图1
‑
4所示，一种料架前牵引机构，包括牵引拉环1和连接钢板3，牵引拉环1与两组连接钢板3连接固定，连接钢板3左右对位设有两组，连接钢板3底端左右对位设有两组牵引底座6，牵引拉环1、两组连接钢板3和拉环连接板2连接，两组连接钢板3与连接管A4、连接管B5连接固定，连接管A4的长度小于连接管B5，两组连接钢板3与牵引转轴7固定，牵引转轴7贯穿牵引底座6，两组牵引底座6和牵引挡板8连接固定，两组牵引底座6上开设有开槽9，两组连接钢板3呈八字状延伸设置。
[0021]图1是前牵引机构未使用时的直立状态：牵引转轴7中间为圆柱状，牵引转轴7两端分别是长20mm的椭圆形，两组牵引底座有分别有定位用开槽9，开槽9分为两部分上面是270
°
的圆弧槽，下面连接的是U形槽，牵引转轴7竖直放在两侧的牵引底座6的U形槽里，保持牵引转轴7的直立状态；
[0022]图3是前牵引机构的使用状态：牵引转轴7两端椭圆形的宽度小于牵引底座6U形槽的宽度，牵引转轴7圆柱的直径小于圆弧槽的直径，向上提牵引拉环1，通过连接钢板3连接的牵引转轴7脱离定位槽凹槽行至270
°
圆弧槽内，再将牵引拉环1、拉环连接板2、连接钢板3、连接管A4、连接管B5、牵引转轴7一起绕圆弧槽旋转90
°
，两组连接钢板3放置在牵引挡板8上，保持水平使用状态。
[0023]通过设置的牵引拉环1、拉环连接板2、连接钢板3、连接管A4、连接管B5、牵引底座6、牵引转轴7、牵引挡板8和开槽9，牵引底座6使用冲压折弯工艺制作，由牵引挡板8连接左右两侧的牵引底座6，以此提高牵引底座6的强度，改良了现有前牵引结构的复杂性，提高了耐用性和使用寿命，降低了使用成本，同时节省了周转料架的空间，有利于料架总体成本的降低。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之
ꢀ“
上”或之
“
下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种料架前牵引机构，包括牵引拉环（1）和连接钢板（3），其特征在于；所述牵引拉环（1）与两组连接钢板（3）连接固定，所述的连接钢板（3）左右对位设有两组，所述连接钢板（3）底端左右对位设有两组牵引底座（6），所述牵引拉环（1）、两组连接钢板（3）和拉环连接板（2）连接，两组所述连接钢板（3）与连接管A（4）、连接管B（5）连接固定，两组所述连接钢板（3）与牵引转轴（7）固定，所述牵引转轴（7）贯穿牵引底座（6），两组所述牵引底座（6）和牵引挡板（8）连接固定，两组所述牵引底座（6）上开设有开槽（9）。2.根据权利要求1所述的一种料架前牵引机构，其特征在于：所述牵引转轴（7）中间为圆柱状，所述牵引转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟绪，赵珊珊，王丽娟，
申请(专利权)人：张伟绪，
类型：新型
国别省市：