一种车轮轴液氮冷冻箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车轮轴液氮冷冻箱，包括筒体和支撑筒体的框架平台，框架平台包括支架、操作平台、阶梯和盖板，筒体设置在支架内，操作平台设置在支架的侧边，阶梯设置在操作平台的一端；盖板铰接在支架的上开口，利用盖板关闭筒体的开口。本实用新型专利技术结构简单，通过框架结构搭建的支架，与筒体活动连接，可通过吊车取出并更换筒体。内外双筒体且在外筒体内壁粘贴保温棉的设计方案，极大的降低了液氮蒸发速度，提高了液氮使用效率，液氮可以重复利用，节约了成本。框架平台采用双平台设计方案，两侧可以同时站人，便于人员起吊和放置车轮轴。外框架平台底部焊接有2个槽钢，可以使用叉车转运液氮冷冻箱，灵活方便。灵活方便。灵活方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮轴液氮冷冻箱


[0001]本技术涉及起重机装配过程配套工装领域，特别涉及一种车轮轴液氮冷冻箱。

技术介绍

[0002]港口轨道式集装箱起重机，车轮轴与车轮为过盈配合设计且过盈量较大，常规的方法无法装配，需采用冷装的装配方法，即车轮轴通过液氮冷冻40分钟以上再安装进车轮。液氮温度为零下195
°
，常规的箱体存放液氮易发生破裂从而导致液氮泄露，由于液氮的超低温性，若溅到人身上极易发生安全事故，无法满足现代起重机装配高效率、安全性的需求，因此有必要对现有技术加以改进。

技术实现思路

[0003]针对以上现有技术存在的缺陷，本技术的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种车轮轴液氮冷冻箱，包括筒体和支撑所述筒体的框架平台，所述框架平台包括支架、操作平台、阶梯和盖板，所述筒体设置在所述支架内，所述操作平台设置在所述支架的侧边，所述阶梯设置在所述操作平台的一端；所述盖板铰接在所述支架的上开口，利用所述盖板关闭所述筒体的开口。
[0004]进一步地，所述筒体包括内筒和外筒，所述内筒设置在所述外筒内，所述内筒的上端和所述外筒的上端通过挡圈连接，所述内筒与所述外筒之间填充保温棉。
[0005]进一步地，所述筒体的侧壁上设置吊耳。
[0006]进一步地，所述吊耳设置三个，三个所述吊耳间隔设置在所述筒体的外壁上。
[0007]进一步地，所述支架底部间隔设置两根槽钢。
[0008]进一步地，所述盖板设置两块，并相对铰接在所述支架上。
[0009]进一步地，所述支架顶部间隔设置挡杆，并且所述挡杆位于所述盖板开合方向上。
[0010]进一步地，所述操作平台设置两个，并且分设在所述支架的两侧。
[0011]本技术取得的有益效果：
[0012]本技术结构简单，通过框架结构搭建的支架，与筒体活动连接，可通过吊车取出并更换筒体。内外双筒体且在外筒体内壁粘贴保温棉的设计方案，极大的降低了液氮蒸发速度，提高了液氮使用效率，液氮可以重复利用，节约了成本。框架平台采用双平台设计方案，两侧可以同时站人，便于人员起吊和放置车轮轴。外框架平台底部焊接有2个槽钢，可以使用叉车转运液氮冷冻箱，灵活方便。
附图说明
[0013]图1为本技术的一种车轮轴液氮冷冻箱的立体结构示意图；
[0014]图2为筒体的结构示意图；
[0015]图3为图2的A
‑
A剖视图；
[0016]附图标记如下：
[0017]1、筒体，2、框架平台，11、内筒，12、外筒，13、挡圈，14、保温棉，15、挂耳，21、支架，22、操作平台，23、阶梯，24、盖板，25、槽钢，26、挡杆。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]一种车轮轴液氮冷冻箱，如图1
‑
3所示，包括筒体1和支撑筒体1的框架平台2，框架平台2包括支架21、操作平台22、阶梯23和盖板24，支架21由根水平和垂直设置的矩形管通过焊接搭建的方形框架，其内部设置与筒体1配合的安装腔，筒体1安装在支架21内，通过支架21对筒体1进行支撑并定位。操作平台22设置在支架21的侧边，并且在操作平台22的一端设置阶梯23，工作人员可通过阶梯23登上操作平台22，进而便于工作人员起吊和放置车轮轴。盖板24通过合页铰接在支架的上开口处，当盖板24合上时，盖板24盖于筒体1的开口，起到保温的作用。优选的，盖板24与筒体1的盖合面设置保温层。
[0020]在一实施例中，如图1
‑
3所示，筒体1包括内筒11、外筒12和挡圈13，挡圈13焊接外筒12的开口处，外筒12的内壁和底部填充保温棉14。内筒11活动设置在外筒12内，并且上端利用挡圈13定位。即挡圈13的内径与内筒11的外径配合。其中，内筒11和外筒12均为304不锈钢材料，304不锈钢使用温度为
‑
196
°
～800
°
，满足液氮存储条件。
[0021]在一实施例中，如图1
‑
3所示，筒体1的侧壁上设置吊耳15。优选的，吊耳15设置三个，并且均匀设置在筒体1的外壁上。可通过吊绳连接筒体1，对筒体1进行吊运。
[0022]在一实施例中，如图1
‑
3所示，支架21底部间隔设置两根槽钢25。槽钢25与支架底部形成方形通槽，可通过叉车对冷冻箱整体进行转运。
[0023]在一实施例中，如图1
‑
3所示，盖板24设置两块，并相对铰接在支架1上。即盖板24设置为对开结构，方便工作人员打开和关闭盖板24。
[0024]在一实施例中，如图1
‑
3所示，支架21顶部间隔设置挡杆26，并且挡杆26位于盖板24开合方向上。挡杆26用于支撑打开后的盖板24。
[0025]在一实施例中，如图1
‑
3所示，操作平台22设置两个，并且分设在支架21的两侧，进而工作人员可在筒体1的两侧进行操作，便于工作人员起吊和放置车轮轴。
[0026]使用时，如图1
‑
3所示，通过叉车将冷冻箱转运至目标位置，工作人员站立在两侧的操作平台22上，共同操作将盖板24打开，将车轮轴依次吊入筒体1内，加入液氮没过车轮轴，关闭盖板24，40分钟后，通过吊钩将车轮轴从液氮冷却箱中取出，安装进车轮内。
[0027]以上仅为本技术的较佳实施例，并非用来限定本技术的实施范围；如果不脱离本技术的精神和范围，对本技术进行修改或者等同替换，均应涵盖在本技术权利要求的保护范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮轴液氮冷冻箱，其特征在于，包括筒体和支撑所述筒体的框架平台，所述框架平台包括支架、操作平台、阶梯和盖板，所述筒体设置在所述支架内，所述操作平台设置在所述支架的侧边，所述阶梯设置在所述操作平台的一端；所述盖板铰接在所述支架的上开口，利用所述盖板关闭所述筒体的开口。2.根据权利要求1所述的一种车轮轴液氮冷冻箱，其特征在于，所述筒体包括内筒和外筒，所述内筒设置在所述外筒内，所述内筒的上端和所述外筒的上端通过挡圈连接，所述内筒与所述外筒之间填充保温棉。3.根据权利要求1所述的一种车轮轴液氮冷冻箱，其特征在于，所述筒体的侧壁上设置吊耳。...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹锐，张锋锋，蒋磊，钱宇峰，李朋朋，顾小江，卜亮亮，陈彬彬，胡正前，
申请(专利权)人：江苏润邦工业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：