一种闸机的升降结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种闸机的升降结构，包括闸机外壳体和滑动件，所述闸机外壳体的内部设置有轨架，所述滑动件设置于轨架的内侧，所述滑动件的一端设置有链条，且链条的下端设置有齿轮，所述齿轮的一侧设置有伺服电机，所述滑动件的另一端设置有主升降杆，且主升降杆的两侧设置有支撑连杆，所述支撑连杆的下端设置有辅助杆，且支撑连杆与主升降杆以及辅助杆的连接处设置有铰链，该闸机设置有滑动件，滑动件通过链条和齿轮与伺服电机之间构成传动结构，伺服电机的主要作用在于通过齿轮和链条对滑动件进行升降，同时由于主升降杆在正常作业时需要进行上下移动，因此滑动件在伺服电机的带动下能够对主升降杆进行上下移动。带动下能够对主升降杆进行上下移动。带动下能够对主升降杆进行上下移动。

【技术实现步骤摘要】
一种闸机的升降结构


[0001]本技术涉及闸机
，具体为一种闸机的升降结构。

技术介绍

[0002]闸机，是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流和车辆出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统和小区进出口等。
[0003]目前市面上使用的闸机装置以及闸机拦阻门大多结构原理类似，虽然大多能满足基本需求，但在实际使用过程中还是发现了一些不足之处，例如一些闸机的内部升降结构过于复杂，从而导致闸机出现故障的频率增加，同时一些闸机的开合速度明显偏慢，为此，我们提出一种闸机的升降结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种闸机的升降结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种闸机的升降结构，包括闸机外壳体和滑动件，所述闸机外壳体的内部设置有轨架，所述滑动件设置于轨架的内侧，所述滑动件的一端设置有链条，且链条的下端设置有齿轮，所述齿轮的一侧设置有伺服电机，所述滑动件的另一端设置有主升降杆，且主升降杆的两侧设置有支撑连杆，所述支撑连杆的下端设置有辅助杆，且支撑连杆与主升降杆以及辅助杆的连接处设置有铰链，所述闸机外壳体的中间处设置有地台，且地台的居中处设置有杆件收纳槽，所述闸机外壳体的正面上端设置有屏显窗，且闸机外壳体顶端设置有监测装置，所述监测装置的一侧设置有警示灯。
[0006]优选的，所述滑动件通过链条和齿轮与伺服电机之间构成传动结构，且链条呈垂直状分布。
[0007]优选的，所述主升降杆通过支撑连杆和铰链与辅助杆之间构成活动连接，且主升降杆与辅助杆相互平行。
[0008]优选的，所述闸机外壳体内部的轨架呈垂直分布，且主升降杆通过滑动件与轨架之间构成滑动连接。
[0009]优选的，所述地台居中处的杆件收纳槽宽度尺寸大于辅助杆和主升降杆的宽度尺寸，且地台呈水平状分布。
[0010]优选的，所述屏显窗和监测装置的正面轮廓呈矩形分布，且监测装置一侧的警示灯呈垂直状分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该闸机设置有滑动件，滑动件通过链条和齿轮与伺服电机之间构成传动结构，伺服电机的主要作用在于通过齿轮和链条对滑动件进行升降，同时由于主升降杆在正常作业时需要进行上下移动，因此滑动件在伺服电机的带动下能够对主升降杆进行上下移动，从而使得闸口能够正常升降拦阻作业；
[0012]主升降杆通过支撑连杆和铰链与辅助杆之间构成活动连接，主升降杆作为闸口的
核心部件，其主要作用在于通过滑动件的带动对支撑连杆和辅助杆进行拖拽升降，同时由于主升降杆和辅助杆在收起时需要相互折叠，因此支撑连杆和铰链既能够对主升降杆和辅助杆之间进行连接，同时还能将主升降杆和辅助杆相互折叠收起，而辅助杆和主升降杆同时也起到拦阻的作用。
[0013]闸机外壳体内部的轨架呈垂直分布，由于链条仅起到对滑动件进行上下升降的作用，且链条在带动滑动件进行升降的同时需要对二者进行稳固，因此轨架的主要作用在于能够对滑动件与链条之间形成活动连接，从而使得滑动件在带动主升降杆上下移动的同时能够更加稳固，而闸机外壳体主要起到对伺服电机和链条等部件进行外部防护及固定安装的作用。
附图说明
[0014]图1为本技术外部立体结构示意图；
[0015]图2为本技术正视外部结构示意图；
[0016]图3为本技术正视内部结构示意图；
[0017]图4为本技术俯视结构示意图.
[0018]图中：1、闸机外壳体；2、轨架；3、滑动件；4、链条；5、齿轮；6、伺服电机；7、主升降杆；8、支撑连杆；9、辅助杆；10、铰链；11、杆件收纳槽； 12、地台；13、屏显窗；14、监测装置；15、警示灯。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种闸机的升降结构，包括闸机外壳体1、轨架2、滑动件3、链条4、齿轮5、伺服电机6、主升降杆7、支撑连杆8、辅助杆9、铰链10、杆件收纳槽11、地台12、屏显窗13、监测装置14和警示灯15，闸机外壳体1的内部设置有轨架2，所述滑动件3设置于轨架2的内侧，滑动件3的一端设置有链条4，且链条4的下端设置有齿轮5，齿轮5的一侧设置有伺服电机6，滑动件3的另一端设置有主升降杆7，且主升降杆7的两侧设置有支撑连杆8，支撑连杆8的下端设置有辅助杆9，且支撑连杆 8与主升降杆7以及辅助杆9的连接处设置有铰链10，闸机外壳体1的中间处设置有地台12，且地台12的居中处设置有杆件收纳槽11，闸机外壳体1的正面上端设置有屏显窗13，且闸机外壳体1顶端设置有监测装置14，监测装置14的一侧设置有警示灯15；
[0021]滑动件3通过链条4和齿轮5与伺服电机6之间构成传动结构，且链条4 呈垂直状分布，伺服电机6的主要作用在于通过齿轮5和链条4对滑动件3进行升降，同时由于主升降杆7在正常作业时需要进行上下移动，因此滑动件3在伺服电机6的带动下能够对主升降杆7进行上下移动，从而使得闸口能够正常升降拦阻作业；
[0022]主升降杆7通过支撑连杆8和铰链10与辅助杆9之间构成活动连接，且主升降杆7与辅助杆9相互平行，主升降杆7作为闸口的核心部件，其主要作用在于通过滑动件3的带动对
支撑连杆8和辅助杆9进行拖拽升降，同时由于主升降杆7和辅助杆9在收起时需要相互折叠，因此支撑连杆8和铰链10既能够对主升降杆7和辅助杆9之间进行连接，同时还能将主升降杆7和辅助杆9相互折叠收起，而辅助杆9和主升降杆7同时也起到拦阻的作用；
[0023]闸机外壳体1内部的轨架2呈垂直分布，且主升降杆7通过滑动件3与轨架 2之间构成滑动连接，由于链条4仅起到对滑动件3进行上下升降的作用，且链条4在带动滑动件3进行升降的同时需要对二者进行稳固，因此轨架2的主要作用在于能够对滑动件3与链条4之间形成活动连接，从而使得滑动件3在带动主升降杆7上下移动的同时能够更加稳固，而闸机外壳体1主要起到对伺服电机6 和链条4等部件进行外部防护及固定安装的作用；
[0024]地台12居中处的杆件收纳槽11宽度尺寸大于辅助杆9和主升降杆7的宽度尺寸，且地台12呈水平状分布，由于主升降杆7和辅助杆9在下降收起时需要对其进行外部防护，以免杆件受到车轮碾压造成杆件损坏，因此地台12和杆件收纳槽11的主要作用在于能够对主升降杆7和辅助杆9进行及时收纳和进行外部防护，同时地台12还起到对车辆进行减速的作用；
[0025]屏显窗13和监测装置14的正面轮廓呈矩形分布，且监测装置14一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种闸机的升降结构，包括闸机外壳体(1)和滑动件(3)，其特征在于：所述闸机外壳体(1)的内部设置有轨架(2)，所述滑动件(3)设置于轨架(2)的内侧，所述滑动件(3)的一端设置有链条(4)，且链条(4)的下端设置有齿轮(5)，所述齿轮(5)的一侧设置有伺服电机(6)，所述滑动件(3)的另一端设置有主升降杆(7)，且主升降杆(7)的两侧设置有支撑连杆(8)，所述支撑连杆(8)的下端设置有辅助杆(9)，且支撑连杆(8)与主升降杆(7)以及辅助杆(9)的连接处设置有铰链(10)，所述闸机外壳体(1)的中间处设置有地台(12)，且地台(12)的居中处设置有杆件收纳槽(11)，所述闸机外壳体(1)的正面上端设置有屏显窗(13)，且闸机外壳体(1)顶端设置有监测装置(14)，所述监测装置(14)的一侧设置有警示灯(15)。2.根据权利要求1所述的一种闸机的升降结构，其特征在于：所述滑动件...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹媛，
申请(专利权)人：西安火柴喵喵信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：