一种纵移避让式车位控制管理器及工作方法技术

本发明专利技术涉及智能停车技术领域，具体公开了一种纵移避让式车位控制管理器及工作方法，包括纵移轨道和车体，纵移轨道铺设于单个车位的中部，平面结构的两侧上方接触主动轮，纵移轨道的上部为两侧设有凸起，纵移轨道的中部形成凹槽，凹槽内嵌入式连接有清扫刮板；清扫刮板活动置于清扫罩内，清扫罩设有前后两组，两清扫罩的下部通过支撑螺杆透过防雪罩连接有支撑底板，支撑底板上安装有导向组件，导向组件安装在纵移轨道两侧，两清扫罩的上部通过连接板固定，连接板连接支撑底板和车体；本发明专利技术导轨是设置在车位的中间位置，停车时车体向后移动到车位完全释放状态，避免车辆对设备的碾轧；能在运行中清理轨道上的杂物，保证车体的稳定运行。稳定运行。稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
一种纵移避让式车位控制管理器及工作方法


[0001]本专利技术涉及智能停车
，具体涉及一种纵移避让式车位控制管理器及工作方法。

技术介绍

[0002]随着人民生活的不断提高，私家车越来越多，因此造成的停车位越来越紧张，造成汽车乱停、乱放现象的出现，从而引起不必要的纠纷和矛盾，很多车主为了防止自己的车位被别的车侵占，经常在车位上安装车位锁，或者是小区的公共车位也经常出现停车不规范，影响别的车位的停车；车位锁的作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。现在的车位锁一般是安装在车位中心靠前的位置，或者通过地下升降桩以及安装在车位前部的旋转升降板，现有的车位锁都存在一些使用寿命短，容易被车辆轧坏，防水性能差，出现下雨浸泡损坏等问题。
[0003]同时现有的停车系统，由于缺乏对所有停车位的状态的有效监控，无法使用户准确找到可用空闲状态的车位，停车时只能比较盲目地寻找可用车位，导致停车会浪费大量的时间和精力。由于停车场空间大车位多，在驶离时也很难快速找到自己的车辆停放位置。在出口缴纳停车费时人工计费和扫码支付都比较耗时，容易在缴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纵移避让式车位控制管理器，其特征在于，包括纵移轨道和连接并沿纵移轨道移动的车体，所述纵移轨道铺设于单个车位的中部，纵移轨道底部为平面结构，平面结构的两侧上方接触主动轮，主动轮连接主动轮驱动装置，用于主动轮驱动装置带动主动轮在纵移轨道上滚动，纵移轨道的上部两侧设有凸起，纵移轨道的中部形成凹槽，两侧的凹槽内均嵌入式连接有清扫刮板，用于主动轮前后移动时清理纵移轨道上的杂物；清扫刮板活动置于清扫罩内，两块清扫刮板分别位于纵移轨道凸起的两侧，清扫刮板的外侧三个方向由清扫罩限位，清扫刮板的上部设有配重板，配重板的底部设有凸起，配重板的凸起位于两块清扫刮板之间的空隙内，用于对两块清扫刮板的上部内测定位，配重板的自重对两块清扫刮板具有下压作用，清扫罩设有前后两组，两清扫罩的下部通过支撑螺杆透过防雪罩连接有支撑底板，支撑底板上安装有导向组件，导向组件安装在纵移轨道两侧，用于车体稳定在纵移轨道上移动，两清扫罩的上部通过连接板固定，连接板连接支撑底板和车体；车体内设有智能控制组件，智能控制组件包括电气控制盒和电池，电气控制盒内设有无线传输模块，无线传输模块连接的天线安装在车体外部。2.根据权利要求1所述的纵移避让式车位控制管理器，其特征在于，所述清扫罩里侧连接有防雪罩，清扫罩设置在主动轮的前后两侧，防雪罩罩在主动轮的上部和左右两侧，用于形成移动机构的密封结构。3.根据权利要求1所述的纵移避让式车位控制管理器，其特征在于，所述主动轮驱动装置设有驱动电机、链条和主动轮轴，驱动电机安装在车体内，驱动电机连接减速器，减速器连接主动链轮，主动链轮通过链条连接从动链轮，从动链轮安装在主动轮轴上，主动轮轴安装在支撑底板上，主动轮轴的两侧连接主动轮，用于驱动电机驱动主动轮在纵移轨道上移动。4.根据权利要求1所述的纵移避让式车位控制管理器，其特征在于，所述导向组件设有导向轮和螺栓，导向轮设有4个，导向轮两两分布于纵移轨道凸起的两侧，导向轮竖向通过螺栓安装在支撑底板上，导向轮中部设有导向槽，用于纵移轨道两侧的凸起嵌入导向槽中。5.根据权利要求1所述的纵移避让式车位控制管理器，其特征在于，所述车体内部设有定位锁装置，定位锁装置包括电磁吸盘、锁销和销孔，电磁吸盘安装在车体内，电磁吸盘底部磁吸连接锁销，纵移轨道上设有2个销孔，电磁吸盘断电时锁销自动插入纵移轨道上的销孔内，用于车体定位。6.根据权利要求1所述的纵移避让式车位控制管...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭吉平，
申请(专利权)人：车易停智能科技山东有限公司，
类型：发明
国别省市：