本发明专利技术涉及城市照明技术领域，且公开了一种基于5G的城市及道路照明管理系统以及装置，所述照明底座的顶端固定连接有照明支撑架，所述照明支撑架顶部的外壁固定连接有太阳能板，本发明专利技术通过设有照明底座，有利于起到固定照明支撑架的作用，通过设有太阳能板，有利于起到光能发电的作用，通过设有监控装置，有利于起到监控的作用，通过设有语音播报装置，有利于起到警告以及语音播报的作用，通过设有照明装置，有利于起到照明的作用，通过设有光源感应器，有利于感受光照变化的作用，通过设有显示屏，有利于起到视频播放的效果，通过设有清理舱，有利于起到固定保护清洁装置的作用，通过设有缓冲柱，有利于起到缓冲的作用。有利于起到缓冲的作用。有利于起到缓冲的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种基于5G的城市及道路照明管理系统以及装置
[0001]本专利技术涉及城市照明
，更具体地说，本专利技术涉及一种基于5G的城市及道路照明管理系统以及装置。
技术介绍
[0002]道路照明是指为道路及其附属设施设置的照明，用于提高夜间车辆行驶和行人行走的安全性，防止发生交通事故，合理设置，可以改善交通条件，减少驾驶疲劳，提高道路通行能力，有效减少交通事故，其质量取决于：照明底座(1)路面照明的亮度，即有足够的强度以保证车辆驾驶员和行人能看清路面上的障碍物、行人、车辆和道路周围的情况，路面照明的均匀性，即分布应大致均匀，眩光干扰程度；
[0003]而由于5G的发展，人们的生活也开始逐步的补入到5G的时代，而现有的道路照明系统还处于传统的工作状态，只能根据黑夜与白天的时间进行路灯的开启与关闭，无法根据天气的状态以及时间进行灯光强度的调节，继而可能导致一定经济的浪费，且在照明灯光受到损坏时，传统的灯光组采用的是利用人工与吊机的合作将其毁坏的灯光组进行更换作业，需要浪费一定的时间，且更换过程较为麻烦。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提供一种基于5G的城市及道路照明管理系统以及装置，已解决上述所提到的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于5G的城市及道路照明管理系统，还包括：所述照明智能控制系统主要是由物联网、云计算、5G信号转化、5G信号传输装置组成。
[0006]在一个优选的实施方案中，所述照明智能控制系统可以控制的装置为：显示屏、天气感应装置、照明装置、监控装置、语音装置、更换装置。
[0007]一种基于G的城市及道路照明管理系统控制的装置，包括照明底座，还包括：所述照明底座的顶端固定连接有照明支撑架，所述照明支撑架顶部的外壁固定连接有太阳能板，所述太阳能板的一侧设有光源感应器，所述照明支撑架顶部的内壁固定连接有照明装置，所述照明装置的外壁设有防雾玻璃，有利于起到保护照明装置的作用，所述照明支撑架顶部内壁的一侧固定连接有监控装置，所述照明支撑架顶部的一侧固定连接有语音播报装置。
[0008]在一个优选的实施方案中，所述照明支撑架中部的一侧固定连接有显示屏，所述显示屏的外壁设有刚化玻璃，有利于起到保护显示屏的作用，所述显示屏的顶部固定连接有清理舱，所述清理舱的内壁固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱具有伸缩性，有利于起到一定缓冲的作用。
[0009]在一个优选的实施方案中，所述清理舱中部的内壁固定连接有电机舱，所述电机舱的内壁为空腔状态，且电机舱一侧的内壁设有出气孔，有利于起到散热的作用，所述电机
舱的内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的一端固定连接有外螺纹杆，所述电机舱的一端固定连接有电机固定舱，所述电机固定舱具有伸缩性，所述电机固定舱的一端固定连接有内螺纹舱，所述内螺纹舱的内壁设有内螺纹槽，且内螺纹舱的内壁与外螺纹杆的外壁相啮合。
[0010]在一个优选的实施方案中，所述清理舱一端的外壁固定连接有拉伸固定舱，所述拉伸固定舱具有伸缩性，所述拉伸固定舱的一端固定连接有剐蹭板，所述剐蹭板两端的内壁套接有拉伸板，所述拉伸板的一端固定连接有弹性弹簧。
[0011]在一个优选的实施方案中，所述照明底座中部的外壁套接有升降台，所述升降台的底部固定连接有电动液压柱，所述升降台底部的外壁固定连接有拉伸保护舱，所述拉伸保护舱具有伸缩性，所述升降台底部的四角固定连接有弹簧舱，所述弹簧舱的一端固定连接有弹簧拉伸舱，所述弹簧拉伸舱具有伸缩性，有利于起到一定缓冲的效果，所述弹簧舱的内壁固定连接有弹性弹簧，所述照明底座的底部固定连接有升降舱。
[0012]在一个优选的实施方案中，所述升降台的顶部固定连接有拉伸固定带，所述拉伸固定带具有一定伸缩性，所述拉伸固定带的内壁设有两组电磁铁，所述拉伸固定带的底部固定连接有感应舱，所述感应舱具有伸缩性，所述感应舱的内壁固定连接有弹性弹簧，所述感应舱中部的内壁固定连接有感应开关。
[0013]本专利技术的技术效果和优点：
[0014]1、本专利技术通过设有照明底座，有利于起到固定照明支撑架的作用，通过设有太阳能板，有利于起到光能发电的作用，通过设有监控装置，有利于起到监控的作用，通过设有语音播报装置，有利于起到警告以及语音播报的作用，通过设有照明装置，有利于起到照明的作用，通过设有光源感应器，有利于感受光照变化的作用，通过设有显示屏，有利于起到视频播放的效果，通过设有清理舱，有利于起到固定保护清洁装置的作用，通过设有缓冲柱，有利于起到缓冲的作用；
[0015]2、本专利技术通过设有电机舱，有利于起到固定伺服电机的作用，通过设有电机固定舱，有利于起到固定内螺纹舱、电机舱的作用，通过设有伺服电机，有利于动力的提供，通过设有外螺纹杆，有利于动力的传动，通过设有拉伸固定舱，有利于起到固定剐蹭板的作用，通过设有剐蹭板、拉伸板，有利于起到清洁显示屏的作用，通过设有升降舱，有利于起到固定整体照明装置的作用，通过设有弹簧舱、弹簧拉伸舱、弹性弹簧，有利于起到一定缓冲的效果，通过设有升降台，有利于工作人员进行灯光组的更换，通过设有拉伸保护舱，有利于起到固定升降台的作用，通过设有电动液压柱，有利于升降动力的提供，通过设有拉伸固定带，有利于起到固定工作人员的作用，通过设有感应舱、感应开关，有利于起到感应是否为固定状态的作用，通过设有弹性弹簧，有利于起到一定缓冲的作用。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的整体结构示意图。
[0017]图2为本专利技术的显示装置整体结构示意图。
[0018]图3为本专利技术的清理装置整体结构爆炸示意图。
[0019]图4为本专利技术的升降装置整体结构爆炸示意图。
[0020]图5为本专利技术的固定装置整体结构爆炸示意图。
[0021]图6为本专利技术的更换装置整体结构示意图。
[0022]图7为本专利技术的整体工作流程图。
[0023]附图标记为：1、照明底座；2、照明支撑架；3、显示屏；4、清理舱；5、语音播报装置；6、监控装置；7、太阳能板；8、照明装置；9、拉伸固定带；10、升降舱；11、升降台；12、拉伸板；13、剐蹭板；14、拉伸固定舱；15、内螺纹舱；16、缓冲柱；17、电机固定舱；18、外螺纹杆；19、伺服电机；20、电机舱；21、感应舱；22、弹性弹簧；23、感应开关；24、拉伸保护舱；25、弹簧舱；26、弹簧拉伸舱；27、电动液压柱。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本专利技术所涉及的基于5G的城市及道路照明管理系统以及装置并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本专利技术保护的范围。
[0025]本专利技术提供了一种基于5G的城市及道路照明管理系统，还包括：照明智能控制系统主要是由物联网、云计算、5G信号转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于5G的城市及道路照明管理系统，其特征在于，还包括：所述照明智能控制系统主要是由物联网、云计算、5G信号转化、5G信号传输装置组成。2.根据权利要求1所述的一种基于5G的城市及道路照明管理系统，其特征在于：所述照明智能控制系统可以控制的装置为：显示屏、天气感应装置、照明装置、监控装置、语音装置、更换装置。3.一种基于5G的城市及道路照明管理系统控制的装置，包括照明底座(1)，其特征在于，还包括：所述照明底座(1)的顶端固定连接有照明支撑架(2)，所述照明支撑架(2)顶部的外壁固定连接有太阳能板(7)，所述太阳能板(7)的一侧设有光源感应器，所述照明支撑架(2)顶部的内壁固定连接有照明装置(8)，所述照明支撑架(2)顶部内壁的一侧固定连接有监控装置(6)，所述照明支撑架(2)顶部的一侧固定连接有语音播报装置(5)。4.根据权利要求3所述的一种基于5G的城市及道路照明管理系统控制的装置，其特征在于：所述照明支撑架(2)中部的一侧固定连接有显示屏(3)，所述显示屏(3)的顶部固定连接有清理舱(4)，所述清理舱(4)的内壁固定连接有缓冲柱(16)，所述缓冲柱(16)具有伸缩性，有利于起到一定缓冲的作用。5.根据权利要求4所述的一种基于5G的城市及道路照明管理系统控制的装置，其特征在于：所述清理舱(4)中部的内壁固定连接有电机舱(20)，所述电机舱(20)的内部固定连接有伺服电机(19)，所述伺服电机(19)的一端固定连接有外螺纹杆(18)，所述电机舱(20)的一端固定连接有电机固定舱(17)，所述电机固定舱...
【专利技术属性】
技术研发人员：张积祥，梁晓晨，
申请(专利权)人：四川艺海建筑智能化装饰设计工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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