一种路桥施工用多功能组合梯制造技术

本发明专利技术涉及路桥施工辅助工具技术领域，公开了一种路桥施工用多功能组合梯，包括：两根竖杆，横截面为矩形；多块第一横板，设置在两根竖杆之间；二横板，两端固定设置在两根竖杆的顶部；两根竖杆的前侧面上沿高度方向设有多个第一限位槽；两根竖杆的后侧面上沿高度方向设有多个与第一限位槽对应的第一连接柱，第二横板的顶部两侧分别设有第二限位槽；两根竖杆的左、右侧面上沿高度方向均设有多个第二连接柱，第二连接柱上铰接有伸缩连接件，能够通过简单组装实现高度可调的一字梯，能够组成为人字形梯，还能够组装为π字型梯，满足工人在同一高度的多个位置进行维修和护理，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用多功能组合梯


[0001]本专利技术涉及路桥施工辅助工具
，特别涉及一种路桥施工用多功能组合梯。

技术介绍

[0002]在路桥施工过程中，经常需要搭建工程梯来进行路桥高墩的维修和护理，由于路桥高墩高度不同，现有的工程梯为一字梯或人字梯，高度固定，只能更换不同高度的工程梯来满足不同高度维修和护理的要求，使用不便，费时费力，有时候需要在同一高度进行多个位置的维修和护理，现有的工程梯需要反复上下调整位置，使用不便，而且施工人员反复上下增加了人员施工的风险。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种路桥施工用多功能组合梯，能够通过简单组装实现高度可调的一字梯，能够组成为人字形梯，还能够组装为π字型梯，满足工人在同一高度的多个位置进行维修和护理。
[0004]本专利技术提供了一种路桥施工用多功能组合梯，包括：
[0005]两根竖杆，横截面为矩形；
[0006]多块第一横板，设置在两根竖杆之间；
[0007]第二横板，两端固定设置在两根竖杆的顶部；
[0008]两根竖杆的前侧面上沿高度方向设有多个第一限位槽；两根竖杆的后侧面上沿高度方向设有多个与第一限位槽对应的第一连接柱，第二横板的顶部两侧分别设有第二限位槽；
[0009]两根竖杆的左、右侧面上沿高度方向均设有多个第二连接柱，第二连接柱上铰接有伸缩连接件。
[0010]进一步地，两根竖杆和第一横板均有铝合金制成，所述第一限位槽内设有金属套，所述第一连接柱和第二连接柱均由金属制成。r/>[0011]进一步地，所述伸缩连接件包括：
[0012]套环，铰接在第二连接柱上；
[0013]内套杆，上端与套环的底部固定连接或一体成型；
[0014]外套管，套设在内套杆外，且能沿内套杆移动；
[0015]紧固件，穿过外套管，用于将外套管和内套杆的位置进行固定；
[0016]安全卡环，固定设置在外套管的下端；
[0017]所述第二连接柱的外端设有限位帽。
[0018]进一步地，所述第二横板的前侧面和底面之间设有缺口，缺口内设有水平圆杆，所述第二横板的后侧面设有至少一个弹性卡接件，弹性卡接件与水平圆杆可拆卸连接。
[0019]进一步地，所述多块第一横板的左右两侧均设有转轴，所述两根竖杆相对的侧面
上设有与转轴对应的轴槽，所述多块第一横板的左右两侧均设有限制第一横板转动的限位机构，所述两根竖杆相对的侧面上设有用于限制多个第一横板转动的多个第三限位槽。
[0020]进一步地，所述限位机构包括：
[0021]四个定位杆，两个为一组，一组两个定位杆对称设置在转轴的前后两侧，所述第一横板内设有用于定位杆出入的第四限位槽；
[0022]两个第一连杆，两端分别与一组两个定位杆的后部固定连接；
[0023]两个第二连杆，一端与第一连杆固定连接，另一端固定设有操作杆；
[0024]所述第一横板的中部设有操作空间，所述操作杆位于操作空间内；
[0025]第一压缩弹簧，设置在两个操作杆之间；
[0026]连接杆，可拆卸设置在两个操作杆之间。
[0027]进一步地，所述四个定位杆的外端设有定位球头。
[0028]进一步地，所述第四限位槽的底部与四个定位杆的内端之间均设有第二压缩弹簧。
[0029]进一步地，所述两根竖杆的底部均设有防滑装置。
[0030]进一步地，所述防滑装置包括：
[0031]底座，所述底座上周向设有多个螺纹孔；
[0032]多个定位螺杆，底部设有尖端，一一对应设置在多个螺纹孔内；
[0033]套筒，套设在竖杆底部，位于底座上，与底座铰接。
[0034]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0035]本专利技术通过多个第一限位槽和第一连接柱能够实现两个一字梯上下连接，同时通过多个第二连接柱和伸缩连接件能够实现上下两个一字梯侧面之间的稳固连接，根据需要来改变一字梯的高度，使用方便。
[0036]本专利技术通过两个一字梯上部靠近，底部分开，通过侧面的多个第二连接柱和伸缩连接件能够形成人字梯，且能改变人字梯的高度，使用方便。
[0037]本专利技术通过在第二横板顶部的第二限位槽和多个第一连接柱，以及竖杆侧面的第二连接柱和伸缩连接件，能够将三个一字梯组合形成稳固的π字型梯，能够满足工人在同一高度的多个位置进行维修和护理，不用频繁上下，使用方便，同时降低了施工风险。
[0038]本专利技术通过弹性卡接件和水平圆杆可拆卸连接，能够使得人字梯的两个一字梯之间的角度进行改变，同时保持上部连接，更加稳固，使用方便。
[0039]本专利技术转轴使得第一横板能够转动，通过限位机构和第三限位槽能够对第一横板进行定位，使得π字型梯时，水平的一字梯上的第一横板能够变成水平位置，便于人员踩踏，避免人员脚部踩空导致高空摔落。
[0040]本专利技术通过人员在操作空间操作两个操作杆能够使得四个定位杆收缩或者突出进入第三限位槽内，操作方便。
[0041]本专利技术通过底座上设置多个底部为尖端的定位螺杆，能够将底座固定在地面上，通过套筒对竖杆的底部进行限位，通过套筒铰接在底座能够使得竖杆的底部稳固不动，增加了装置的安全性。
附图说明
[0042]图1为本专利技术实施例1提供的一种路桥施工用多功能组合梯的正面结构示意图。
[0043]图2为本专利技术实施例1提供的一种路桥施工用多功能组合梯的侧面结构示意图。
[0044]图3为本专利技术实施例2提供的一种路桥施工用多功能组合梯的侧面结构示意图。
[0045]图4为本专利技术实施例3提供的一种路桥施工用多功能组合梯的侧面结构示意图。
[0046]图5为本专利技术提供的一种路桥施工用多功能组合梯的一字梯结构示意图。
[0047]图6为本专利技术提供的一种路桥施工用多功能组合梯的一字梯中第一横板的的内部结构示意图。
[0048]附图标记说明：
[0049]1‑
竖杆，1
‑1‑
第三限位槽，2
‑
第一横板，2
‑1‑
操作空间，3
‑
第二横板，4
‑
第一限位槽，5
‑
第一连接柱，6
‑
第二连接柱，7
‑
伸缩连接件，7
‑1‑
套环，7
‑2‑
内套杆，7
‑3‑
外套管，7
‑4‑
紧固件，7
‑5‑
安全卡环，8
‑
第四限位槽，9
‑
定位杆，10
‑
定位球头，11
‑
第二压缩弹簧，12
‑
第一连杆，13
‑
转轴，14
‑
操作杆，15
‑
第一压缩弹簧，16
‑
第二连杆，17
‑
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用多功能组合梯，其特征在于，包括：两根竖杆(1)，横截面为矩形；多块第一横板(2)，设置在两根竖杆(1)之间；第二横板(3)，两端固定设置在两根竖杆(1)的顶部；两根竖杆(1)的前侧面上沿高度方向设有多个第一限位槽(4)；两根竖杆(1)的后侧面上沿高度方向设有多个与第一限位槽(4)对应的第一连接柱(5)，第二横板(3)的顶部两侧分别设有第二限位槽(17)；两根竖杆(1)的左、右侧面上沿高度方向均设有多个第二连接柱(6)，第二连接柱(6)上铰接有伸缩连接件(7)。2.如权利要求1所述的路桥施工用多功能组合梯，其特征在于，两根竖杆(1)和第一横板(2)均由铝合金制成，所述第一限位槽(4)内设有金属套，所述第一连接柱(5)和第二连接柱(6)均由金属制成。3.如权利要求1所述的路桥施工用多功能组合梯，其特征在于，所述伸缩连接件(7)包括：套环(7
‑
1)，铰接在第二连接柱(6)上；内套杆(7
‑
2)，上端与套环(7
‑
1)的底部固定连接或一体成型；外套管(7
‑
3)，套设在内套杆(7
‑
2)外，且能沿内套杆(7
‑
2)移动；紧固件(7
‑
4)，穿过外套管(7
‑
3)，用于将外套管(7
‑
3)和内套杆(7
‑
2)的位置进行固定；安全卡环(7
‑
5)，固定设置在外套管(7
‑
3)的下端；所述第二连接柱(6)的外端设有限位帽。4.如权利要求1所述的路桥施工用多功能组合梯，其特征在于，所述第二横板(3)的前侧面和底面之间设有缺口(18)，缺口(18)内设有水平圆杆(19)，所述第二横板(3)的后侧面设有至少一个弹性卡接件，弹性卡接...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏聪聪，牛奇才，高丹盈，张新刚，张继新，王超，任鹏，曹亚军，李静，门博，郑军，张瑞泼，丁向东，张朝阳，张坤，宋正，梁春修，王伟，武大玮，刘丹，高超，李进勇，吴照永，胡春杰，万甘雨，张奥星，
申请(专利权)人：河南省第一公路工程有限公司，
类型：发明
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