一种具有油气分离结构的压缩机制造技术

本发明专利技术公开了一种具有油气分离结构的压缩机，包括上盖和壳体，所述上盖内部设置有相互啮合的静涡旋盘和动涡旋盘，所述壳体内部设置有电机转子，所述静涡旋盘靠近所述上盖内壁一侧设置有环形凸台，所述环形凸台上安装有滤网，所述上盖内壁一侧开设有与外界相贯穿的排气通道，位于所述排气腔一侧的所述排气通道内部安装有细孔分离网。该种具有油气分离结构的压缩机，通过滤网和细孔分离网的设置，降低了压缩机排气中润滑油含量，改善了压缩机内部运动副之间的润滑，提高了压缩机的使用寿命，减少了润滑油进入蒸发器及冷凝器中润滑油含量，减少了空调系统中润滑油含量，改善了换热效率，改善了空调系统的性能。改善了空调系统的性能。改善了空调系统的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有油气分离结构的压缩机


[0001]本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种具有油气分离结构的压缩机。

技术介绍

[0002]压缩机是汽车空调系统中及其重要的部件。现有压缩机中上盖和静盘、壳体组成排气腔，动盘和静盘在啮合过程中将制冷气体压缩成高温高压气体，为了降低动盘和静盘啮合过程中摩擦力，通常压缩机中会增加增加润滑油。压缩完成的高温高压气体中通常会含有润滑油。对于没有排气装置的压缩机，润滑油随着压缩完成的高温高压气体，从静盘排气通道进入排气腔中，进而排出压缩机，此种结构会带来以下问题：1.压缩机中润滑油含量减少，压缩机中机械运动副之间润滑不足，导致磨损，降低压缩机的使用寿命；2.润滑油排出压缩机进入蒸发器及冷凝器，导致空调系统中的润滑油含量增加，致使换热效率下降，导致空调系统性能降低；因此我们对此做出改进，提出一种具有油气分离结构的压缩机。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：本专利技术一种具有油气分离结构的压缩机，包括上盖和壳体，所述上盖内部设置有相互啮合的静涡旋盘和动涡旋盘，所述静涡旋盘一侧和所述上盖内壁一侧之间形成排气腔，所述壳体内部设置有电机转子，所述电机转子包括设置于轴心位置的转轴，所述静涡旋盘中心位置开设有排气口，所述静涡旋盘靠近所述上盖内壁一侧设置有环形凸台，所述环形凸台上安装有滤网，所述上盖内壁一侧开设有与外界相贯穿的排气通道，且所述排气通道与所述排气腔内部相贯穿，位于所述排气腔一侧的所述排气通道内部安装有细孔分离网。
[0004]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述动涡旋盘一侧开设有轴孔，所述转轴一端延伸至所述轴孔内部，且所述转轴外周通过法兰盘与所述动涡旋盘一侧固定安装。
[0005]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述动涡旋盘一侧设置有回形涡旋凸起，所述静涡旋盘一侧设置有回形涡旋槽，所述回形涡旋凸起与所述回形涡旋槽内部相啮合。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述回形涡旋凸起与所述回形涡旋槽啮合处形成压缩腔，所述压缩腔通过所述排气口与所述排气腔内部相贯穿，且位于所述排气腔一侧的所述排气口开口处安装有排气阀。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述环形凸台上开设有安装沟槽，所述滤网底部卡接于所述安装沟槽内部，且所述滤网与所述环形凸台匹配形成封闭腔，所述滤网底部与所述环形凸台通过螺钉固定安装。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，位于所述排气通道底部的所述上盖内壁开设有安装圈槽，所述安装圈槽于所述排气通道轴心位置开设，所述细孔分离网卡接于所述安装
圈槽内部，且所述细孔分离网外周通过螺钉与所述安装圈槽固定安装。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述滤网为若干层不同孔径的金属网相互叠加制成，且若干层不同孔径的所述金属网外周通过金属包边相压合。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述细孔分离网为双层金属网状结构，且双层所述金属网之间叠加有细孔过滤布。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述上盖和所述壳体外周连接处皆等距设置有若干个安装端，所述安装端之间通过螺纹穿钉固定安装。
[0012]本专利技术的有益效果是：1、该种具有油气分离结构的压缩机，通过设置的滤网避免传统的压缩机内部结构过于单一，实现静涡旋盘和动涡旋盘在啮合过程中将制冷气体压缩成高温高压气体，高温高压气体与润滑油一起通过静涡旋盘上的排气口排出，并由滤网完成油气分离，最后分离出来的润滑油从滤网下端小孔流入排气腔，使分离出来的高温高压气体经过排气通道进入空调系统；2、该种具有油气分离结构的压缩机，通过设置的细孔分离网能够对排气腔内部经滤网分离的高温高压气体和润滑油进行再次分离，分离效果更好，防止由滤网分离的高温高压气体和润滑油混合物分离不彻底，使由排气腔经过排气通道进入空调系统内部的高温高压气体纯度更高，润滑油含量更少，避免致使换热效率下降，提高空调换热系统效率；3、该种具有油气分离结构的压缩机，降低了压缩机排气中润滑油含量，改善了压缩机内部运动副之间的润滑，提高了压缩机的使用寿命；4、该种具有油气分离结构的压缩机，减少了润滑油进入蒸发器及冷凝器中润滑油含量，减少了空调系统中润滑油含量，改善了换热效率，改善了空调系统的性能。
附图说明
[0013]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术一种具有油气分离结构的压缩机的整体示意图；图2是本专利技术一种具有油气分离结构的压缩机的拆分示意图；图3是本专利技术一种具有油气分离结构的压缩机的剖面示意图（为方便观看，部分壳体已作切除）；图4是本专利技术一种具有油气分离结构的压缩机的上盖背面示意图；图5是本专利技术一种具有油气分离结构的压缩机的细孔分离网剖面示意图；图6是本专利技术一种具有油气分离结构的压缩机的静涡旋盘截面示意图；图7是本专利技术一种具有油气分离结构的压缩机的滤网剖面示意图。
[0014]图中：1、上盖；101、排气腔；102、排气通道；1021、安装圈槽；2、壳体；3、静涡旋盘；301、排气口；302、环形凸台；3021、安装沟槽；303、回形涡旋槽；4、动涡旋盘；401、轴孔；402、回形涡旋凸起；5、电机转子；501、转轴；6、滤网；601、金属包边；7、细孔分离网；701、细孔过滤布；8、排气阀。
具体实施方式
[0015]以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0016]实施例：如图1
‑
图7所示，本专利技术一种具有油气分离结构的压缩机，包括上盖1和壳体2，上盖1内部设置有相互啮合的静涡旋盘3和动涡旋盘4，静涡旋盘3一侧和上盖1内壁一侧之间形成排气腔101，壳体2内部设置有电机转子5，电机转子5包括设置于轴心位置的转轴501，静涡旋盘3中心位置开设有排气口301，静涡旋盘3靠近上盖1内壁一侧设置有环形凸台302，环形凸台302上安装有滤网6，上盖1内壁一侧开设有与外界相贯穿的排气通道102，且排气通道102与排气腔101内部相贯穿，位于排气腔101一侧的排气通道102内部安装有细孔分离网7。
[0017]其中，动涡旋盘4一侧开设有轴孔401，转轴501一端延伸至轴孔401内部，且转轴501外周通过法兰盘与动涡旋盘4一侧固定安装，通过开设的轴孔401方便与转轴501一端进行对接，方便转轴501进行安装，提高转轴501安装结构的稳定性，从而实现电机转子5转动带动转轴501转动，从而实现动涡旋盘4的转动。
[0018]其中，动涡旋盘4一侧设置有回形涡旋凸起402，静涡旋盘3一侧设置有回形涡旋槽303，回形涡旋凸起402与回形涡旋槽303内部相啮合，通过回形涡旋凸起402与回形涡旋槽303内部相啮合，可以实现动涡旋盘4和静涡旋盘3啮合转动的过程中在压缩腔内部形成高温高压的气体，且由于回形涡旋凸起402与回形涡旋槽303的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有油气分离结构的压缩机，包括上盖（1）和壳体（2），其特征在于，所述上盖（1）内部设置有相互啮合的静涡旋盘（3）和动涡旋盘（4），所述静涡旋盘（3）一侧和所述上盖（1）内壁一侧之间形成排气腔（101），所述壳体（2）内部设置有电机转子（5），所述电机转子（5）包括设置于轴心位置的转轴（501），所述静涡旋盘（3）中心位置开设有排气口（301），所述静涡旋盘（3）靠近所述上盖（1）内壁一侧设置有环形凸台（302），所述环形凸台（302）上安装有滤网（6），所述上盖（1）内壁一侧开设有与外界相贯穿的排气通道（102），且所述排气通道（102）与所述排气腔（101）内部相贯穿，位于所述排气腔（101）一侧的所述排气通道（102）内部安装有细孔分离网（7）。2.根据权利要求1所述的一种具有油气分离结构的压缩机，其特征在于，所述动涡旋盘（4）一侧开设有轴孔（401），所述转轴（501）一端延伸至所述轴孔（401）内部，且所述转轴（501）外周通过法兰盘与所述动涡旋盘（4）一侧固定安装。3.根据权利要求1所述的一种具有油气分离结构的压缩机，其特征在于，所述动涡旋盘（4）一侧设置有回形涡旋凸起（402），所述静涡旋盘（3）一侧设置有回形涡旋槽（303），所述回形涡旋凸起（402）与所述回形涡旋槽（303）内部相啮合。4.根据权利要求3所述的一种具有油气分离结构的压缩机，其特征在于，所述回形涡旋凸起（402）与所述回形涡旋槽（303）啮合处形成压缩腔，所述压缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗岳华，詹宏宏，王明俊，
申请(专利权)人：湖南汤普悦斯压缩机科技有限公司，
类型：发明
国别省市：