【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种马达的辅助装置，更确切地说是涉及一种可降低马达噪音的装置，适用于设置有马达的小型电子设备及移动通讯设备中。传统的马达固定或贴装方法包括用焊锡将马达固定在基板上；先用橡胶减震套包裹马达，再临时固定于基板上，最后装入树脂筐体中；先用橡胶减震套32包裹马达主体31，再直接压入树脂筐体35的马达装入部36中，如图7中所示的马达降噪装置。用上述方法贴装的马达，给马达所施加的安装压力会诱发马达主体的共鸣，从而产生噪音。而且，由于马达在转数、轴承等零件的加工上不可避免地存在各体差异，尽管可设定相同的安装压力，仍难以保证所有的马达都不发生噪音。在马达运转所发出的声音中，有正常的旋转音及其所特有的噪音，正常的旋转音是转子和电刷相互磨擦所发出的声音及切割空气所发出的声音，因其绝对值较低，因而可不作为一个问题看待。但马达特有的噪音则不同，且其音质、音量的各体差异还是很大的，不得不引起重视。结合附图8，说明以下几方面的因素对马达噪音有较大的影响附图8中示出一种马达结构，在轴40的一端安装有偏心锤41，线圈42缠绕在轴40的中央部分，于马达外壳43上铆接轴承44，与...
【技术保护点】
一种可降低马达噪音的装置，包括树脂筐体和橡胶减震件，橡胶减震件与马达主体接触，树脂筐体上设有马达主体的装入部，其特征在于：于所述的橡胶减震件与所述的树脂筐体间设有可对橡胶减震件断面方向产生不同压缩率、而使与橡胶减震件接触的马达主体各部位获得不同压力的部件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：山崎英明，
申请(专利权)人：北京松下通信设备有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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