一种新型磁联式均质机制造技术

本发明专利技术公开了一种新型磁联式均质机，涉及机械工程技术领域。本发明专利技术包括启动组件、连接组件、主轴组件、简体组件和流管组件；连接组件位于启动组件一侧且两者之间通过固定螺栓固定连接；主轴组件位于连接组件一侧且两者之间通过固定螺栓固定连接；简体组件位于主轴组件一侧且两者之间通过固定螺栓固定连接；流管组件位于简体组件一侧且两者之间通过固定螺栓固定连接。本发明专利技术利用主轴组件以及安装在主轴组件上的大涡轮、小涡轮和十字搅拌件高速转动的高频机械效应，实现了燃料油中沥青等大分子软性淤渣均匀乳化、分散，降低燃油表面张力，使燃油更加细微均匀，最终得到高品质的燃油，从而提高了劣质燃料油的利用率。而提高了劣质燃料油的利用率。而提高了劣质燃料油的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型磁联式均质机


[0001]本专利技术属于机械工程
，特别是涉及一种新型磁联式均质机。

技术介绍

[0002]随着油价的不断上涨，使得燃油占航运企业运输总成本的比例越来越高，航运企业运输船舶燃油成本已占运输总成本的50％～60％；节约燃料费用已成为航运企业降低成本、提高经济效益的重要手段，越来越多的船舶使用价格更低的劣质燃料油；但近年来，我公司生产的磁联式均质机不断出现电机烧坏、磁性联轴器外罩破损、主轴轴承偏磨严重、主轴卡死等故障，故障率较高。
[0003]现有的原磁联式均质机采用滑动轴承支承高速旋转的主轴不适应，并且没有温度保护功能，且原磁联式均质机的磁性联轴器外罩破损、主轴轴承偏磨严重、主轴卡死等故障，故障率较高，另外船舶使用价格较低的劣质燃料油重，由于其成份中可能含有沥青等大分子软性淤渣，提高了燃油表面张力，使燃油更加粗细且不均匀，降低了燃料油的利用率。为此，我们设计了一种新型磁联式均质机，用以解决上述中的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种新型磁联式均质机，通过对启动组件、连接组件、主轴组件、简体组件和流管组件的设计，解决了现有的原磁联式均质机采用滑动轴承支承高速旋转的主轴不适应，并且没有温度保护功能，且原磁联式均质机的磁性联轴器外罩破损、主轴轴承偏磨严重、主轴卡死等故障，故障率较高，另外船舶使用价格较低的劣质燃料油重，由于其成份中可能含有沥青等大分子软性淤渣，提高了燃油表面张力，使燃油更加粗细且不均匀，降低了燃料油的利用率的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本专利技术为一种新型磁联式均质机，包括启动组件、连接组件、主轴组件、简体组件和流管组件；所述连接组件位于启动组件一侧且两者之间通过固定螺栓固定连接；所述主轴组件位于连接组件一侧且两者之间通过固定螺栓固定连接；所述简体组件位于主轴组件一侧且两者之间通过固定螺栓固定连接；所述流管组件位于简体组件一侧且两者之间通过固定螺栓固定连接。
[0007]所述主轴组件包括有连接法兰筒；所述连接法兰筒内部转动配合有主轴；所述主轴周侧面安装有大涡轮；所述主轴周侧面安装有小涡轮；所述小涡轮下方，且位于主轴周侧面固定有若干十字搅拌件。
[0008]所述主轴周侧面卡接有两陶瓷角接触轴承；所述主轴周侧面卡接有轴承止动圈Ⅰ，且轴承止动圈Ⅰ位于其中一陶瓷角接触轴承一侧；所述主轴周侧面卡接有轴承止动圈Ⅱ，且轴承止动圈Ⅱ位于其中另一陶瓷角接触轴承一侧；所述主轴周侧面卡接有混合陶瓷深沟球轴承，且混合陶瓷深沟球轴承位于轴承止动圈Ⅱ一侧。
[0009]进一步地，所述启动组件包括有电机；所述电机一侧固定有第一法兰；所述电机输
出轴固定有磁性连轴器；所述磁性连轴器一端与主轴卡接。
[0010]进一步地，所述连接组件包括有连接外罩；所述连接外罩周侧面固定有大支角；所述连接外罩一侧与第一法兰通过固定螺栓固定连接；所述连接外罩另一侧与连接法兰筒通过固定螺栓固定连接。
[0011]进一步地，所述主轴周侧面卡接有轴承端盖Ⅰ，且轴承端盖Ⅰ位于其中一陶瓷角接触轴承一侧；所述轴承端盖Ⅰ与连接法兰筒一侧通过固定螺栓连接；所述主轴周侧面螺纹转动配合有锁紧螺母，且锁紧螺母位于轴承止动圈Ⅰ一侧；所述陶瓷角接触轴承、轴承止动圈Ⅰ、轴承止动圈Ⅱ、混合陶瓷深沟球轴承和轴承端盖Ⅰ均设置在连接法兰筒与主轴之间。
[0012]进一步地，所述主轴周侧面卡接有轴承端盖Ⅱ，且轴承端盖Ⅱ与连接法兰筒另一侧通过固定螺栓固定连接；所述主轴周侧面卡接有密封压盖；所述主轴周侧面转动配合有旋转密封圈；所述旋转密封圈通过密封压盖压入轴承端盖Ⅱ内。
[0013]进一步地，所述简体组件包括有细化简筒；所述细化简筒周侧面固定有小支角；所述细化简筒周侧面连通有燃料入口管；所述细化简筒一侧面与连接法兰筒一侧面通过固定螺栓固定连接。
[0014]进一步地，所述流管组件包括有出口管道；所述出口管道内壁固定有流通板；所述出口管道内部设置有涡流真空管道；所述出口管道周侧面固定有第二法兰；所述第二法兰与连接法兰筒另一侧面通过固定螺栓固定连接。
[0015]进一步地，所述出口管道周侧面连通设置有温度传感器。
[0016]本专利技术具有以下有益效果：
[0017]1、本专利技术利用主轴组件以及安装在主轴组件上的大涡轮、小涡轮和十字搅拌件高速转动所产生的高线速度和高频机械效应，对细化简筒内的燃料油进行强烈的切割、搅拌、研磨、离心撞击等综合作用，并且在涡流真空管道处形成极大地真空，通过涡空能量的作用进一步把燃料油中沥青等大分子软性淤渣均匀乳化、分散，降低燃油表面张力，使燃油更加细微均匀，最终得到高品质的燃油，从而提高了劣质燃料油的利用率。
[0018]2、本专利技术利用主轴组件中的轴承止动圈Ⅰ、轴承止动圈Ⅱ、锁紧螺母、轴承端盖Ⅰ、轴承端盖Ⅱ组件的限位锁定，保证主轴组件高速转动时的稳定性和安全性。
[0019]3、本专利技术通过密封压盖将旋转密封圈压入轴承端盖Ⅱ内，并与轴承端盖Ⅱ形成一个统一的整体，防止燃料油中杂质进入混合陶瓷深沟球轴承滚道内，减少了混合陶瓷深沟球轴承的磨损，增加了混合陶瓷深沟球轴承的使用寿命。
[0020]4、本专利技术利用在磁联式均质机出口管道周侧面连通设置有温度传感器用于检测出口管道内部的燃料油温度，保证只有满足磁联式均质机运行条件(温度60℃～150℃)，才能启动磁联式均质机。
[0021]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本专利技术的一种新型磁联式均质机的截面结构示意图。
[0024]图2为本专利技术的一种新型磁联式均质机的截面正视图。
[0025]图3为启动组件的结构示意图。
[0026]图4为连接组件的机构示意图。
[0027]图5为主轴组件的结构示意图。
[0028]图6为主轴组件的正视图。
[0029]图7为主轴组件的截面结构示意图。
[0030]图8为图7中A处的放大示意图。
[0031]图9为图7中B处的放大示意图。
[0032]图10为主轴组件的截面正视图。
[0033]图11为简体组件的结构示意图。
[0034]图12为流管组件的结构示意图。
[0035]图13为流管组件的截面结构示意图。
[0036]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0037]1‑
启动组件，2
‑
连接组件，3
‑
主轴组件，4
‑
简体组件，5
‑
流管组件，101
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型磁联式均质机，其特征在于：包括启动组件(1)、连接组件(2)、主轴组件(3)、简体组件(4)和流管组件(5)；所述连接组件(2)位于启动组件(1)一侧且两者之间通过固定螺栓固定连接；所述主轴组件(3)位于连接组件(2)一侧且两者之间通过固定螺栓固定连接；所述简体组件(4)位于主轴组件(3)一侧且两者之间通过固定螺栓固定连接；所述流管组件(5)位于简体组件(4)一侧且两者之间通过固定螺栓固定连接；所述主轴组件(3)包括有连接法兰筒(301)；所述连接法兰筒(301)内部转动配合有主轴(302)；所述主轴(302)周侧面安装有大涡轮(303)；所述主轴(302)周侧面安装有小涡轮(304)；所述小涡轮(304)下方，且位于主轴(302)周侧面固定有若干十字搅拌件(305)；所述主轴(302)周侧面卡接有两陶瓷角接触轴承(306)；所述主轴(302)周侧面卡接有轴承止动圈Ⅰ(307)，且轴承止动圈Ⅰ(307)位于其中一陶瓷角接触轴承(306)一侧；所述主轴(302)周侧面卡接有轴承止动圈Ⅱ(308)，且轴承止动圈Ⅱ(308)位于其中另一陶瓷角接触轴承(306)一侧；所述主轴(302)周侧面卡接有混合陶瓷深沟球轴承(309)，且混合陶瓷深沟球轴承(309)位于轴承止动圈Ⅱ(308)一侧。2.根据权利要求1所述的一种新型磁联式均质机，其特征在于，所述启动组件(1)包括有电机(101)；所述电机(101)一侧固定有第一法兰(102)；所述电机(101)输出轴固定有磁性连轴器(103)；所述磁性连轴器(103)一端与主轴(302)卡接。3.根据权利要求2所述的一种新型磁联式均质机，其特征在于，所述连接组件(2)包括有连接外罩(201)；所述连接外罩(201)周侧面固定有大支角(202)；所述连接外罩(201)一侧与第一法兰(102)通过固定螺栓固定连接；所述连接外罩(201)另一侧与连接法兰筒(301)通过固定螺栓固定连接。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：解树超，蒋璀璨，解鲁逶，卢俊，
申请(专利权)人：江西中船航海仪器有限公司，
类型：发明
国别省市：