高压天然气供应装置、双燃料喷射系统及车辆控制系统制造方法及图纸

本申请公开了一种高压天然气供应装置，包括天然气供应设备、液压油供应装置和加压装置，天然气供应设备包括LNG罐和LNG增压泵，LNG增压泵包括LNG缸、油缸、活塞杆和换热器；加压装置能够对低压液压油进行加压，高压液压油进入油缸后能够推动活塞杆、压缩低压LNG，高压LNG通过换热器时被汽化为高压CNG。本申请还公开了一种双燃料喷射系统，包括上述高压天然气供应装置，还包括柴油供应设备、CNG蓄压轨、柴油蓄压轨和双燃料喷射器，加压装置能够对低压柴油进行加压，双燃料喷射器连接CNG蓄压轨和柴油蓄压轨。本申请还公开了一种车辆控制系统，能够通过上述双燃料喷射系统实现，车辆控制系统包括起动控制模块、正常运行控制模块和正常停机控制模块。正常停机控制模块。正常停机控制模块。

【技术实现步骤摘要】
高压天然气供应装置、双燃料喷射系统及车辆控制系统


[0001]本申请涉及汽车发动机
，尤其是一种高压天然气供应装置、双燃料喷射系统及车辆控制系统。

技术介绍

[0002]天然气作为清洁高效的替代燃料正越来越受到市场的认可。但现有国六路线的天然气重卡多在原柴油机上进行微改造，采用歧管喷射低压天然气、火花塞点燃、当量比燃烧、三元催化后处理的技术路线。因此，发动机压缩比较低，导致热效率和动力性劣于柴油机。对重载车而言，除排放性要求外，动力性和经济性也是客户重点关注的特性，因此，公认的下一代天然气发动机技术路线是采用高压缩比+柴油微引燃+天然气缸内直喷的方式，该技术路线能够极大地改善燃烧效率，进一步提升动力性和排放性能（接近甚至达到原柴油机动力水平），最终为客户带来可观的经济效益。
[0003]目前，柴油微引燃式天然气直喷系统包括基本的柴油高压供给体系、天然气高压供给体系以及用于实现柴油和天然气蓄压及压力偏置调节的装置，其中存在明显的不足和问题。例如用于给天然气增压的液压泵普遍采用第三方提供的柱塞泵+高压溢流阀供给稳定的高压液压油，其成本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压天然气供应装置，其特征在于，包括：天然气供应设备（100），所述天然气供应设备（100）包括：LNG罐（110），用于装载低压LNG；LNG增压泵（120），用于将低压LNG转化为高压CNG；液压油供应装置（200），用于供给液压油；加压装置（300），连通所述液压油供应装置（200）和所述LNG增压泵（120），能够接收所述液压油供应装置（200）的液压油、并对液压油进行加压，所述LNG增压泵（120）能够接收加压后的液压油；其中，所述LNG增压泵（120）包括：LNG缸（121），连通所述LNG罐（110）；油缸（122），连通所述加压装置（300）；活塞杆（123），一端设于所述LNG缸（121）中、另一端设于所述油缸（122）中；换热器（124），连通所述LNG缸（121）；加压后的液压油进入所述油缸（122）后能够推动所述活塞杆（123）、使得所述活塞杆（123）朝向所述LNG缸（121）运动，所述LNG缸（121）内的低压LNG被压缩，压缩后的高压LNG进入所述换热器（124），所述换热器（124）能够将LNG汽化为CNG；液压油离开所述油缸（122）后，所述LNG罐（110）中的低压LNG能够进入所述LNG缸（121）。2.根据权利要求1所述的高压天然气供应装置，其特征在于，所述LNG增压泵（120）还包括：液压油控制阀（125），连接所述油缸（122）和所述加压装置（300），所述液压油控制阀（125）处于打开状态时，液压油能够进入所述油缸（122），所述液压油控制阀（125）处于关闭状态时，液压油能够离开所述油缸（122）；和/或，绝热层（126），用于隔开所述LNG缸（121）和所述换热器（124）。3.根据权利要求1所述的高压天然气供应装置，其特征在于，所述天然气供应设备（100）还包括：LNG滤清器（130），连通所述LNG罐（110）和所述LNG增压泵（120），所述LNG罐（110）内的低压LNG通过所述LNG滤清器（130）后进入所述LNG增压泵（120）；和/或，CNG滤清器（140），连通所述换热器（124），汽化后的CNG能够进入所述CNG滤清器（140）；和/或，缓冲罐（150），连通所述换热器（124），汽化后的CNG能够进入所述缓冲罐（150）。4.根据权利要求1所述的高压天然气供应装置，其特征在于，所述液压油供应装置（200）包括：液压油腔（210），用于装载液压油；液压油泵（220），用于将所述液压油腔（210）内的液压油输送至所述加压装置（300）；液压油滤清器（230），连通所述液压油腔（210）和所述加压装置（300），所述液压油腔（210）内的液压油通过所述液压油滤清器（230）后进入所述加压装置（300）。5.根据权利要求4所述的高压天然气供应装置，其特征在于，所述加压装置（300）包括：液压油加压器（320），连通所述液压油供应装置（200），能够接收液压油、并对液压油加
压；液压油蓄压轨（330），连通所述液压油加压器（320）和所述油缸（122），用于接收加压后的液压油、并能够将加压后的液压油输入所述油缸（122）；其中，所述液压油供应装置（200）还包括液压油计量阀（240）和液压油轨压传感器（250），所述液压油计量阀（240）设于所述液压油腔（210）和所述液压油加压器（320）的连通路径上，所述液压油轨压传感器（250）设于所述液压油蓄压轨（330）上；或者，所述液压油供应装置（200）还包括液压油溢流阀（260），设于所述液压油蓄压轨（330）和所述油缸（122）的连通路径上。6.一种双燃料喷射系统，其特征在于，包括权利要求1
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王毅博，杨晓，刘涛，单亚飞，邵力成，匡鹏，
申请(专利权)人：无锡威孚高科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：