【技术实现步骤摘要】
高速公路墙式护栏表面缺陷自动处理装置
[0001]本专利技术属于缺陷处理装置
,具体涉及高速公路墙式护栏表面缺陷自动处理装置。
技术介绍
[0002]随着高速公路的迅速发展,高速公路通车总里程不断快速增加,墙式护栏为钢筋混凝土护栏,由于墙式护栏具有成本低、施工简单、防护效果好、安全性高等优点,在高速公路桥梁两侧及中分带的安全防护中普遍采用;墙式护栏采用先预制再安装的方式或滑模施工的方式,两种方式在施工中墙式护栏均会产生麻面、蜂窝、微裂缝、起粉、水纹、漏浆、气泡、冷缝、锈迹、色差等表面缺陷,这些表面缺陷虽然不影响墙式护栏的内在质量和使用,但是对外观质量影响不好;随着结构物施工技术的普遍提高,现在结构物施工内在质量已过关,质量问题发生的概率小,但是表面缺陷外观问题时有发生;由于人们质量意识的提高,现在对结构物砼外观质量要求愈来愈高,已不仅仅局限于以前是否漏振,是否有蜂窝麻面等标准,而偏重于外观是否光滑,颜色是否均匀,是否气泡较少等标准;目前对墙式护栏产生的麻面、蜂窝、微裂缝、起粉、水纹、漏浆、气泡、冷缝、锈迹、色差等表面缺陷时采用人工处理,处理速度慢、质量差、成本高,因此,开发一种可有效替代人工进行墙式护栏表面缺陷处理作业,提高作业效率和质量,降低施工成本的高速公路墙式护栏表面缺陷自动处理装置是很有必要的。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种可有效替代人工进行墙式护栏表面缺陷处理作业,提高作业效率和质量,降低施工成本的高速公路墙式护栏表面缺陷自动处理装置。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.高速公路墙式护栏表面缺陷自动处理装置,它包括机架(47),其特征在于:所述机架(47)包括竖梁(23)和连接相邻所述竖梁(23)的横梁(56),所述横梁(56)上设置有发动机(6),所述发动机(6)连接有变速箱(8),所述变速箱(8)连接有分动箱(10),所述分动箱(10)连接有液压马达(11),所述液压马达(11)连接有液压泵(12),所述横梁(56)上还设置有界面处理胶储存箱(1)、水泥稠浆储存箱(2)、水泥稀浆储存箱(3)和空气压缩机(15),所述竖梁(23)的底部设置有驱动轴(45),所述驱动轴(45)连接有轮胎(44),所述轮胎(44)上设置有刹车装置(46);所述机架(47)内设置有可对墙式护栏(37)顶部进行缺陷处理的顶面处理装置(9),所述顶面处理装置(9)包括顶端与横梁(56)转动连接的升降杆(60),所述升降杆(60)的下部螺纹连接有顶板(82),所述顶板(82)的左右两侧分别通过侧板铰轴(71)转动连接有左侧板(81)和右侧板(83),所述顶板(82)的前侧固定连接有前板(77),所述顶板(82)的后侧通过刮板铰轴(64)转动连接有刮板(84);所述左侧板(81)和所述右侧板(83)之间连接有横弹簧(5),所述左侧板(81)和所述右侧板(83)的下端均设置有弧形橡胶板(70);所述顶板(82)的底部连接有竖弹簧(75),所述竖弹簧(75)连接有振动板(72),所述左侧板(81)的侧面上设置有凸轮轴(73),所述凸轮轴(73)上设置有凸轮(74),所述凸轮(74)与所述振动板(72)相接触;所述机架(47)内设置有可对墙式护栏(37)正面进行缺陷处理的正面处理装置,所述正面处理装置包括振平装置(49)和万能架(43),所述振平装置(49)包括设置于所述竖梁(23)上的第二万向臂(50),所述第二万向臂(50)连接有振平箱体(85),所述振平箱体(85)的上下两端均设有滑管(87),所述滑管(87)内设置有连接弹簧(86)和滑柱(88),所述连接弹簧(86)的一端与所述滑管(87)的底端连接,另一端与所述滑柱(88)相连接,两个所述滑柱(88)的端部之间连接有推拉板(67),所述振平箱体(85)内部设置有振动轴(90),所述振动轴(90)上设置有振动轴承和偏心块(89),所述振动轴承连接有传力杆(91),所述传力杆(91)穿过所述推拉板(67)并连接有激振板(92);所述万能架(43)的架框(107)通过连接杆(108)与所述竖梁(23)相连接,所述架框(107)的左侧设置有导槽(42),所述架框(107)的右侧设置有十字滑槽(104),所述十字滑槽(104)包括竖槽(106)和平槽(109),所述竖槽(106)内设置有齿条(38),圆齿轮(96)设置于所述竖槽(106)内并与所述齿条(38)相啮合;作业杆(99)穿过所述平槽(109)且其上设置有横槽(100),圆齿轮轴(95)穿过所述横槽(100)并与所述圆齿轮(96)相连接,所述作业杆(99)的右端连接有作业工具(102),所述作业杆(99)的左端连接有水平弹簧(94),所述水平弹簧(94)连接有导轮(93),所述导轮(93)设置于所述导槽(42)内;所述机架(47)内设置有可对墙式护栏(37)背面进行缺陷处理的背面处理装置(22),所述背面处理装置(22)包括吊杆(17),所述吊杆(17)的上端与横梁(56)相连接,所述吊杆(17)的下部连接有上锥齿轮轴(115)和中锥齿轮轴(118),所述上锥齿轮轴(115)上设置有上离合器(116)和上锥齿轮(18),所述中锥齿轮轴(118)上设置有中锥齿轮(20),所述上锥齿轮轴(115)端部连接有下锥齿轮轴(122),所述下锥齿轮轴(122)下端连接有转杆(119),所述转杆(119)上设置有立滑槽(123),造型滚筒架(120)通过定位销(124)固定于所述立滑槽(123)内,所述造型滚筒架(120)上设置有造型滚筒(121);所述下锥齿轮轴(122)上设置有造型圆齿轮(19)、下离合器(126)和下锥齿轮(21),所述吊杆(17)的下端连接有滑套
(117),所述滑套(117)内设...
【专利技术属性】
技术研发人员:王遵义,李龙飞,朱云峰,弯迎彬,杨涛,战俊明,金攀,孙俊俊,侯青峰,袁高明,王良,孙峰,张清翰,丁玉琳,王彦君,
申请(专利权)人:河南省第二公路工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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