一种多联装无轴螺旋输送机制造技术

本发明专利技术公开了一种多联装无轴螺旋输送机，本发明专利技术涉及输送机技术领域，包括机体组件，所述机体组件的内部设置有若干组送料组件，所述机体组件的后端顶部连接有平料组件，所述机体组件的前端连接有卡扣组件，所述送料组件包括无轴螺旋和两组转盘，所述无轴螺旋的两端均连接有连接盘，每组所述连接盘的侧面均对称开设有两组限位孔，通过将两组转盘分别与两组连接盘相贴合，使每组限位柱分别卡合在每组限位孔的内部，进而无轴螺旋可与两组转盘形成连接，由减速电机带动两组转盘和无轴螺旋同步转动，该装置采用卡合结构对无轴螺旋进行固定，相较于传统采用螺丝连接的方式，该结构便于在无轴螺旋出现顺坏时进行更换。螺旋出现顺坏时进行更换。螺旋出现顺坏时进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种多联装无轴螺旋输送机


[0001]本专利技术涉及输送机
，具体为一种多联装无轴螺旋输送机。

技术介绍

[0002]目前多联装无轴螺旋输送机中，无轴螺旋与驱动装置的连接采用螺丝进行固定，在对损坏后，对无轴螺旋的检修与更换时，拆装较为不便，为此，我们提出了一种多联装无轴螺旋输送机。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种多联装无轴螺旋输送机，解决了目前多联装无轴螺旋输送机中，无轴螺旋与驱动装置的连接采用螺丝进行固定，在对损坏后，对无轴螺旋的检修与更换时，拆装较为不便的问题。
[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种多联装无轴螺旋输送机，包括机体组件，所述机体组件的内部设置有若干组送料组件，所述机体组件的后端顶部连接有平料组件，所述机体组件的前端连接有卡扣组件；
[0005]所述送料组件包括无轴螺旋和两组转盘，所述无轴螺旋的两端均连接有连接盘，每组所述连接盘的侧面均对称开设有两组限位孔，每组所述转盘的侧面且朝无轴螺旋的方向均对称连接有两组限位柱，每组所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多联装无轴螺旋输送机，其特征在于，包括机体组件(1)，所述机体组件(1)的内部设置有若干组送料组件(2)，所述机体组件(1)的后端顶部连接有平料组件(3)，所述机体组件(1)的前端连接有卡扣组件(4)；所述送料组件(2)包括无轴螺旋(21)和两组转盘(22)，所述无轴螺旋(21)的两端均连接有连接盘(24)，每组所述连接盘(24)的侧面均对称开设有两组限位孔(25)，每组所述转盘(22)的侧面且朝无轴螺旋(21)的方向均对称连接有两组限位柱(26)，每组所述限位柱(26)分别位于每组限位孔(25)的内部，每组所述转盘(22)的侧面中心均连接有连接杆(27)，一组所述连接杆(27)的自由端连接有减速电机(28)，另一组所述连接杆(27)的外部套接有第一轴承(29)，所述第一轴承(29)的外部连接有连接板(210)。2.根据权利要求1所述的一种多联装无轴螺旋输送机，其特征在于，所述机体组件(1)包括机壳(11)，所述机壳(11)的内部后端设有总腔(12)，所述机壳(11)的内部前端设有若干组分腔(13)，所述机壳(11)的前端底部且位于每组分腔(13)的下方连接有若干组出料管(14)，所述机壳(11)的后端顶部连接有进料斗(15)，所述进料斗(15)的顶部连接有导料板(16)。3.根据权利要求2所述的一种多联装无轴螺旋输送机，其特征在于，若干组所述分腔(13)的数量和若干组送料组件(2)的数量一一对应，每组所述无轴螺旋(21)均位于每组分腔(13)和总腔(12)的内部，所述减速电机(28)安装在机壳(11)的后侧面。4.根据权利要求1所述的一种多联装无轴螺旋输送机，其特征在于，所述平料组件(3)包括两组竖板(31)，两组所述竖板(31)的底部均设有第二轴承(32)，两组所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹翔，
申请(专利权)人：浙江日盛环保机械有限公司，
类型：发明
国别省市：