获得层压弯曲窗玻璃的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于获得弯曲层压窗玻璃的方法，特别地用于机动车辆的挡风玻璃或车顶。该方法包括沉积步骤(b)，在被称为“待划界区域”(16)的区域中，在沉积在第一玻璃板(10)上的薄层叠层(12)表面的一部分上沉积可洗溶解层(14)，预烘烤(c)，在该预烘烤(c)结束时，位于可洗溶解层(14)下方的薄层叠层(12)被所述可洗溶解层(14)溶解，形成划界区(17)，通过洗涤去除(d)可洗溶解层(14)，一起或单独地弯曲(e)第一玻璃板(10)和附加玻璃板(20)，借助层压夹层(30)将所述第一玻璃板(10)与附加玻璃板(20)层压(g)，使得所述层压夹层(30)的不透明区域(32)面向划界区域(17)布置。明区域(32)面向划界区域(17)布置。明区域(32)面向划界区域(17)布置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】获得层压弯曲窗玻璃的方法
[0001]本专利技术涉及用于机动车辆的层压弯曲窗玻璃领域，例如用于顶或挡风玻璃，包括涂有薄层叠层的玻璃板。
[0002]层压窗玻璃是其中两个玻璃板通过层压夹层粘合在一起的窗玻璃。层压夹层尤其可以在破损时保留玻璃碎片，而且还提供其他功能，特别地在防盗或改进的声学性能方面。
[0003]这些窗玻璃通常包括不透明区域，通常为黑色，通常以周边带的形式沉积，旨在隐藏和保护用于将窗玻璃固定和定位在车身窗户开口中的聚合物密封件免受紫外线辐射。不透明区域还隐藏了车内后视镜以及各种连接器和传感器的连接区域。
[0004]这些不透明区域通常是通过沉积釉层来获得的。在层压窗玻璃中，这些釉层通常布置在面2上，这些面传统上是从打算定位在车辆外部的面开始编号的。因此，面2是与层压夹层接触的面。釉通常通过在500℃以上烘烤包含玻璃料和颜料的组合物来获得。玻璃料由低熔点玻璃的细小颗粒组成，在烘烤热处理的作用下，玻璃料软化并粘附在玻璃板上。因此形成了通常不透明的矿物层，具有高耐化学性和机械性，完美地粘附在玻璃上，同时保持颜料颗粒。烘烤步骤通常与玻璃板的弯曲同时进行。
[0005]在制造层压窗玻璃的情况下，窗玻璃的两个玻璃板经常一起弯曲，旨在放置在车辆内部的玻璃板通常布置在另一块涂有釉的玻璃板的上方。然后，釉必须具有不粘特性，以防止在弯曲过程中两个玻璃板之间发生任何粘连。为此，通常使用含有铋的釉料，也就是说，由含有氧化铋的玻璃料制成的釉。
[0006]涂层，通常以薄层叠层的形式，也可以存在于层压窗玻璃的其中一个玻璃板上。它们尤其可以是导电层，其可以提供两种类型的功能。第一，当供电时，导电层可以通过焦耳效应散热。然后加热层，例如可用于除霜或除雾。第二，通过反射红外辐射，这些层还具有阳光控制或低发射率特性。然后，通过减少供暖或空调的消耗，这些层因提高热舒适性或它们提供的能量节省而受到赞赏。这些薄层叠层通常布置在层压窗玻璃的面3上，因此也与层压夹层接触。
[0007]然而，在某些将在稍后详述的情况下，将釉层和薄层叠层布置在同一玻璃板上，因此在所讨论的玻璃板的同一面上，这可能是有利的，因此这些涂层是保护在层压玻璃内部。
[0008]然而，已经观察到，当涂有薄层叠层的玻璃板必须配备釉层时，弯曲过程中在叠层和釉之间会发生不希望的相互作用，特别地导致釉的美学外观的退化。已经明显观察到，特别地当叠层包含至少一层氮化物并且釉包含铋时，在釉内产生气泡，靠近釉和叠层之间的界面，导致釉的粘附力显著下降，改变其光学外观（特别地玻璃一侧的颜色，即与釉相对的一侧）并降低其耐化学性，尤其是耐酸性。
[0009]从车辆外部看到的不透明区域的美学外观对于汽车制造商来说尤其重要。然而，上述相互作用会导致不希望的浅灰色调。
[0010]针对这个问题已经提出了几种解决方案。
[0011]可以在必须沉积釉层的地方预先去除薄层叠层，例如通过研磨剂，使得沉积的釉与玻璃板直接接触并避免釉层和薄层叠层之间的任何相互作用问题。然而，这种机械磨损的划界会产生可见的划痕，包括在釉层上。
[0012]申请WO 2014/133929和之前的申请WO0029346提出了针对釉使用特殊玻璃料的想法，该玻璃料能够在烘烤或预烘烤期间溶解薄层叠层，以直接附着到玻璃上。然而，此类釉不具有良好的抗粘连性能，导致两个玻璃板在弯曲过程中粘在一起。
[0013]申请WO 2019/106264提出通过在叠层和包含铋的釉之间添加氧化物层来修改薄层叠层。但是，并不总是可以做出这样的改变。
[0014]本专利技术的目的是通过提出另一种获得层压窗玻璃的方法来消除这些缺点，该方法包括叠层薄层和具有所需反射外观的不透明区域。
[0015]为此，本专利技术的主题是用于获得层压弯曲窗玻璃的方法，特别是用于机动车辆的挡风玻璃或车顶，包括以下步骤：a.提供第一玻璃板，在其一个面的至少一部分上涂有薄层叠层，b.薄层叠层的部分表面上，在称为“待划界区域”(zone to be demarginated)的区域中沉积可洗溶解层的步骤，c.预烘烤步骤，在该步骤结束时，位于可洗溶解层下方的薄层叠层被所述可洗溶解层溶解，d.通过洗涤除去可洗溶解层的步骤，形成划界区（demarginated zone），e.将第一玻璃板和附加玻璃板一起或单独弯曲的步骤，f.提供包括不透明区域的层压夹层的步骤，g.借助层压夹层将所述第一玻璃板与附加玻璃板层压的步骤，使得所述层压夹层的不透明区域面向划界区域布置并且薄层叠层面向层压夹层。
[0016]本专利技术还涉及通过该方法获得或能够获得的弯曲层压窗玻璃，特别地用于机动车辆的挡风玻璃或车顶。
[0017]用形成在层压夹层上的不透明区域替换釉避免了上述不希望的相互作用。消除关于该不透明区域的薄层叠层使得可以确保完美的美学。在本专利技术的上下文中，形容词“不透明”是指与可见辐射有关。
[0018]步骤a第一玻璃板可以是平的或弯曲的。当沉积薄层叠层时，第一玻璃板通常是平的，然后是可洗溶解层，然后在步骤e期间是弯曲的。因此，第一玻璃板在根据本专利技术的弯曲层压窗玻璃中是弯曲的。
[0019]第一玻璃板的玻璃通常是钠钙硅玻璃，但也可以使用其他玻璃，例如硼硅酸盐或铝硅酸盐。第一玻璃板优选通过漂浮获得，也就是说，通过将熔融玻璃倾倒到熔融锡浴上的方法获得。
[0020]第一玻璃板可以是透明玻璃或着色玻璃，优选着色玻璃，例如绿色、灰色或蓝色。为此，第一玻璃板的化学成分有利地包含氧化铁，其含量为0.5至2重量％。它还可以包括其他着色剂，例如氧化钴、氧化铬、氧化镍、氧化铒，甚至硒。
[0021]第一玻璃板优选地具有在0.7至19mm、特别地1至10mm、特别地2至6mm、或甚至2至4mm范围内的厚度。
[0022]第一层玻璃（和附加玻璃板）的横向尺寸应根据其要集成到其中的层压玻璃的横向尺寸进行调整。第一玻璃板（和/或附加玻璃板）优选具有至少1平方米的表面积。
[0023]在步骤a期间，第一玻璃板优选地在至少70％，特别地至少90％，或甚至在玻璃板
表面的整个表面上涂覆有薄层叠层。某些区域实际上可能没有涂层，以便特别提供允许波通过的通信窗口。
[0024]薄层叠层优选地与玻璃板接触。在其沉积期间，可洗溶解层优选与薄层叠层接触。
[0025]“接触”在本文中是指物理接触。表述“基于”优选意指所讨论的层包含至少50重量％，特别地60％，甚至70％，甚至80％或90％的所考虑材料。该层甚至可以基本上由这种材料组成或由这种材料组成。通过“基本由
…
组成”，应当理解该层可以包含杂质而不影响其性质。术语“氧化物”或“氮化物”不一定意味着氧化物或氮化物是化学计量的。它们确实可以是低于化学计量、过化学计量或化学计量的。
[0026]叠层优选地包括至少一层基于氮化物的层。氮化物特别地选自铝、硅、锆、钛中的至少一种元素的氮化物。它可以包括至少两种或三种这些元素的氮化物，例如氮化硅锆，或氮化硅铝。优选地，基于氮化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于获得层压弯曲窗玻璃的方法，特别地用于机动车辆的挡风玻璃或车顶，包括以下步骤：a.提供第一玻璃板（10），在其一个面的至少一部分上涂有薄层叠层（12），b.薄层叠层(12)的部分表面上，在称为“待划界区域”(16)的区域中沉积可洗溶解层(14)的步骤，c.预烘烤步骤，在该步骤结束时，位于可洗溶解层(14)下方的薄层叠层(12)被所述可洗溶解层(14)溶解，d.通过洗涤除去可洗溶解层(14)的步骤，形成划界区(17)，e.将第一玻璃板(10)和附加玻璃板(20)一起或单独弯曲的步骤，f.提供包括不透明区域(32)的层压夹层(30)的步骤，g.借助层压夹层(30)将所述第一玻璃板(10)与附加玻璃板(20)层压的步骤，使得所述层压夹层(30)的不透明区域(32)面向划界区域(17)布置并且薄层叠层(12)面向层压夹层(30)。2.根据权利要求1所述的方法，使得薄层叠层(12)包括至少一个功能层，特别地导电功能层，特别地选自金属层，特别地银或铌的层，以及透明导电氧化物的层，特别地选自氧化铟锡、掺杂的氧化锡和掺杂的氧化锌。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述可洗溶解层(14)是包含至少一种磷酸盐，特别地碱性磷酸盐的矿物层。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述可洗溶解层(14)通过丝网印刷来沉积。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述可洗溶解层(14)的厚度在5至50μm之间，特别地在10至40μm之间。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述划界区域(17)在所述第一玻璃板(10)的周边上形成带，并且所述层压夹层(30)的不透明区域(32)形成所述层压夹层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：法国圣戈班玻璃厂，
类型：发明
国别省市：