【技术实现步骤摘要】
一种吊舱推进器推进轴系的冲击载荷模拟试验装置
[0001]本专利技术属于推进器应用领域,具体涉及一种吊舱推进器推进轴系的冲击载荷模拟试验装置。
技术介绍
[0002]冰区加强型吊舱推进器在破冰航行工况下,推进轴系会面临冰碰撞桨叶和桨毂,这会引起的轴系冲击载荷。目前,还没有一种行之有效的测试手段对冰区加强型进行模拟测试与评估,对上述冲击载荷的模拟测试都局限于单体(诸如轴承、旋转密封等),不具备在旋转状态下对实物进行冲击载荷测试。
[0003]为突破上述困境,需要设计冲击载荷模拟试验装置,实现实尺度的吊舱推进器推进轴系在实际旋转运行工况下加载模拟冲击载荷,实现旋转运行状态中对吊舱推进模块的转子、轴承、端盖、旋转密封、润滑系统等开展破冰载荷冲击模拟考核和性能评估。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种吊舱推进器推进轴系的冲击载荷模拟试验装置,实现实尺度的吊舱推进器推进轴系在实际旋转运行工况下加载模拟冲击载荷;实现旋转运行状态中对吊舱推进模块的转子、轴承、端盖、旋转密封、润滑系统等开展破冰载 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种吊舱推进器推进轴系的冲击载荷模拟试验装置,其特征在于:包括底座以及设置在底座上的轴系托架、径向载荷加载装置、轴向载荷加载装置、载荷加载驱动系统和被试轴系驱动系统;所述的轴系托架由对向设置的驱动端托架(1)和非驱动端托架(2)组成;所述的驱动端托架(1)为与吊舱壳体端部适配的筒形框架结构,所述的筒形框架结构内分别设置有被试轴系驱动端端盖(11)、被试轴系驱动端轴承及润滑系统(10)和被试轴系驱动端旋转密封及润滑系统(12);所述的非驱动端托架(2)为与吊舱壳体端部适配的筒形框架结构,所述的筒形框架结构内分别设置有被试轴系非驱动端端盖(14)、被试轴系非驱动端轴承及润滑系统(13)和被试轴系非驱动端旋转密封及润滑系统(16);所述的径向载荷加载装置由位于驱动端托架(1)后方的径向电磁铁固定框架(4)和设置在径向电磁铁固定框架(4)上的径向载荷加载用电磁铁(3)组成;所述的轴向载荷加载装置由位于径向电磁铁固定框架(4)后方的轴向载荷加载用电磁铁(5)和设置在轴向载荷加载用电磁铁(5)上的轴向电磁铁固定框架(6)组成;所述的载荷加载驱动系统由径向载荷加载电磁铁的驱动电源(7)和轴向载荷加载电磁铁的驱动电源(8)组成;所述的被试轴系驱动系统由位于非驱动端托架(2)后方的轴系驱动电机(17)、变频器(18)、变速齿轮箱(19)和联轴装置(20)组成。2.根据权利要求1所述的一种吊...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄振华,于留洋,匡恒,杨一帆,周源,
申请(专利权)人:武汉船用电力推进装置研究所中国船舶重工集团公司第七一二研究所,
类型:发明
国别省市:
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