发动机主凸轴孔镗排刀具对刀仪制造技术

本发明专利技术属于发动机制造技术领域，公开了一种发动机主凸轴孔镗排刀具对刀仪，包括夹持机构和测量机构，夹持机构包括固定部和活动部，固定部设置在镗排杆的侧方，固定部上设有两个夹持部，夹持部与镗排杆的接触面平行于镗排杆轴线；测量机构设置在固定部的侧面，测量机构包括测量杆和千分表，测量杆可摆动地安装在固定部上，测量杆的摆动轴心平行于镗排杆轴线，测量杆分别与镗排杆轴线和刀具轴线垂直，千分表安装于固定部，千分表的表头轴线与刀具轴线平行。本发明专利技术的对刀仪通过测量杆平放、机构侧放的方式，不仅可以解决刀具上空有干涉物不能测量的问题，而且整个装置自动紧密的夹持在被测镗排杆上，单手即可操作，方便读数和调刀。方便读数和调刀。方便读数和调刀。

【技术实现步骤摘要】
发动机主凸轴孔镗排刀具对刀仪


[0001]本专利技术属于发动机制造
，涉及发动机缸体主、凸轴深孔加工技术，具体涉及调校加工发动机缸体主、凸轴深孔时所用到的加长镗排的对刀装置。

技术介绍

[0002]在发动机制造领域中，凸轴孔（用于安装凸轮轴）的加工精度，是发动机制造时的关键尺寸，他的精度对发动机的性能起决定性作用。
[0003]凸轮轴的作用是按发动机的配气相位的指令，适时打开和关闭气门，保证发动机完成进气、压缩、燃烧、排气四冲程。早期发动机凸轮轴安装孔是在缸体上的，曲轴通过曲轴齿轮、惰轮轴齿轮带动凸轮轴齿轮使凸轮轴旋转。由于齿轮中心距要求严格，所以曲轴孔、惰轮轴孔、凸轮轴孔要求在缸体在定位夹紧后一次性完成精加工，来保证孔距、孔径和孔表面的粗糙度。其中孔径的保证既需要精准的对刀。任何优良产品的制造，都离不开精密的测量仪器，所以寻找各种巧妙的方式，来保护我们的精度和提高我生产效率是十分必要的。现有镗排刀具对刀方式是通过装夹工具将千分表安装在镗排杆上，使表头对准刀头来测量刀头位置。这种方式至少存在两方面问题，一方面，表头不容易对正刀尖，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机主凸轴孔镗排刀具对刀仪，包括用于将仪器固定在镗排杆上的夹持机构和用于校对刀具在镗排杆上伸出量的测量机构，其特征在于，所述夹持机构包括固定部和活动部，所述固定部竖向设置在镗排杆的侧方，所述固定部上设有上下两个从不同角度朝向镗排杆轴心的夹持部，所述夹持部与镗排杆的接触面平行于镗排杆轴线；所述测量机构设置在固定部的侧面，所述测量机构包括测量杆和千分表，测量杆中间可摆动地安装在固定部上，测量杆的摆动轴心平行于镗排杆轴线，测量杆分别与镗排杆轴线和刀具轴线垂直，千分表通过安装座安装于固定部，千分表的表头轴线与刀具轴线平行，测量杆的表端处于千分表的表头上方，测量端处于刀具上方。2.根据权利要求1所述的发动机主凸轴孔镗排刀具对刀仪，其特征在于，所述测量杆是以摆动轴心为中心的对称结构。3.根据权利要求1所述的发动机主凸轴孔镗排刀具对刀仪，其特征在于，所述测量杆的测量端设有垂直于刀具轴线的受力平面，测量杆的表端设有垂直于表头轴线的施力平面。4.根据权利要求1所述的发动机主凸轴孔镗排刀具对刀仪，其特征在于，所述活动部可以转动地设置于固定动部上，或者滑动地设置于固定动部上。5.根据权利要求1所述的发动机主凸轴孔镗排刀具对刀仪，其特征在于，所述固定部为一个C型的夹持块，所述活动部为一夹持棒，夹持块为沿镗排杆轴向拉伸的结构，夹持块的凹槽朝向镗排杆，凹槽上下两端各设一个倒角斜面作为所述的夹持面，所述倒角斜面与镗排杆的圆周表相切；夹持块上部高出镗排杆的部位设有一前后贯通的夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐金成，
申请(专利权)人：中国重汽集团杭州发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：