气动切断阀制造技术

一种气动切断阀，所述气动切断阀可包括阀结构、开关板空气路径和内部止回阀。在各个方面，所述气动切断阀可连接到阀定位器、致动器或其组合以控制流体过程控制阀的操作。在操作中，所述气动切断阀在致动器失去来自主空气供应的足够的压力或连通、来自致动器储气器和/或外部储气器的所储存的加压空气时进行作用，以将所述致动器置于预设的故障保险位置。以将所述致动器置于预设的故障保险位置。以将所述致动器置于预设的故障保险位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】气动切断阀
[0001]相关申请的交叉引用本申请要求2019年8月22日提交的名称为“Modified Pneumatic Valve”的美国临时专利申请号62/890,331的优先权。前述申请的内容以引用的方式整体并入本文。


[0002]本公开涉及气动阀装置，特别是与单作用或双作用致动器连通和/或操作性地接合的气动切断阀装置。气动切断阀可与阀定位器一起使用，以利用储气器实现对致动器的更准确的打开角度、更高的扭矩输出，并且使致动器故障保险至预设的故障保险位置。

技术介绍

[0003]控制阀(例如，旋转阀、线性阀等)用于控制工艺流体的流量。控制阀具有流量控制构件(例如，球、盘、插塞等)来调节通过所述阀的流体流的量。控制阀通常包括气动致动器和定位器以将控制阀的操作自动化。可通过定位器控制气动致动器的操作，所述定位器相对于输入信号向气动致动器的每一侧供应空气压力，这继而提供力以在全开位置与全闭位置之间节制流量控制构件。
[0004]通常，控制阀实施有故障保险系统。在紧急情况期间，当存在空气供应的中断或损耗时，致动器致使控制阀移动至全闭位置或全开位置。已知的气动致动器故障保险系统包括机械弹簧返回系统或基于空气的故障保险系统。
[0005]基于空气的故障保险系统通常与和储气器配对的双作用致动器一起实施。当在典型设施中存在空气供应的分配或损耗时，切断阀将超驰定位器与致动器之间的流体连通，并且提供第一致动器活塞腔室与储气器之间的流体连通。切断阀还促进第二致动器活塞腔室与大气之间的流体连通，因此致使致动器朝向第二致动器活塞腔室移动。这可将由致动器控制的阀设置在全闭故障保险位置或全开故障保险位置。
[0006]然而，与被制造成与致动器一体封装的机械弹簧返回故障保险系统不同，基于空气的故障保险系统常常经过特别配置，并且涉及复杂的布局和管道以集成必需的且通常单独的部件，诸如切断阀、开关阀、止回阀、储气器、各种配件和用以集成所述部件的附加的管道。这些系统因此显著增加了许多气动致动器故障保险系统的大小、复杂性和成本。

技术实现思路

[0007]本公开总体涉及具有多个端口的改进的气动阀。在一个方面，所述气动阀包括端口A
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F以及附加的端口1和2。在阀结构的侧面上提供端口A、端口B、端口C、端口D、端口E、端口F、端口1和端口2。端口B和端口E联接至致动器空气供应端口。端口F联接至致动器储气器端口。端口A和端口D从定位器接收空气供应。端口C向大气放气。
[0008]所公开的阀结构限定阀芯腔室、第一内部空气路径和第二内部空气路径。在一个方面，阀芯腔室和内部空气路径可沿着所述阀结构的轴线设置。在另一方面，所述第一内部空气路径和所述第二内部空气路径是共线的。可替代地，所述阀芯和内部空气路径可在其
他线性或非线性的定向上配置。所述第一内部空气路径提供端口1与任选的端口2之间的流体连通。端口1连接至主空气供应，并且端口2连接至定位器供应端口。所述第二内部空气路径提供至端口F的流体连通。在一个方面，内部止回阀设置在第一内部空气路径与第二内部空气路径之间，以仅在第一内部空气路径中的空气压力大于第二内部空气路径中的空气压力的情况下允许第一内部空气路径与第二内部空气路径之间的流体连通。
[0009]阀芯系统安装在阀芯腔室内并且与弹簧相抵地装载。阀结构在一侧上具备开关板，所述开关板包含开关板空气路径，以允许阀芯腔室与端口1之间的流体连通。
[0010]在一个示例中，当阀芯系统中的弹簧处于压缩第一状态时，端口A与端口B流体连通，端口B与端口C之间被堵住，端口D与端口E流体连通，端口E与端口F之间被堵住。当阀芯系统中的弹簧处于解压缩第二状态时，端口A、端口B和端口C处于流体连通，端口D与端口E之间被堵住，并且端口E与端口F流体连通。
[0011]在另一示例中，当阀芯系统中的弹簧处于压缩第一状态时，端口A与端口B流体连通，端口B与端口C之间被堵住，端口D与端口E流体连通，端口E与端口F之间被堵住。当阀芯系统中的弹簧处于解压缩第二状态时，端口A与端口B之间被堵住，端口B与端口C流体连通，端口D与端口E之间被堵住，并且端口E与端口F流体连通。
[0012]在另一示例中，当阀芯系统中的弹簧处于压缩第一状态时，端口A与端口B流体连通，端口B与端口C之间被堵住，端口D与端口E流体连通，端口E与端口F之间被堵住。当阀芯系统中的弹簧处于解压缩第二状态时，端口A、端口B和端口C处于流体连通，端口D、端口E、端口E处于流体连通。
[0013]在另一示例中，当阀芯系统中的弹簧处于压缩第一状态时，端口A与端口B流体连通，端口B与端口C之间被堵住，端口D与端口E流体连通，端口E与端口F之间被堵住。当阀芯系统中的弹簧处于解压缩第二状态时，端口A与端口B之间被堵住，端口B和端口C处于流体连通，端口D、端口E、端口F处于流体连通。
[0014]通过结合附图进行的以下详细描述，所公开的主题的前述和其他目的、特征和优势将变得显而易见。
附图说明
[0015]图1是根据一个方面的气动切断阀的透视图。
[0016]图2是根据一个方面的图1的气动切断阀的分解示意图。
[0017]图3是根据一个方面的图1的气动切断阀的部件和它们的内部路径的分解后视图。
[0018]图4是根据一个方面的图1的气动切断阀的部件和它们的内部路径的分解前视图。
[0019]图5是根据一个方面的具有致动器、空气供应源和定位器的处于典型设置的气动切断阀的透视图。
[0020]图6是示例性致动器的三维透视图。
[0021]图7是根据另一方面的气动切断阀的透视图。
[0022]图8是根据一个方面的具有致动器、空气供应源、单独储气器和定位器的处于典型设置的气动切断阀的透视图。
[0023]图9是根据一个方面的沿着线7
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7观看的由于失去足够的空气供应而处于故障保险的图1的气动切断阀的局部截面图。
[0024]图10是根据一个方面的沿着线6
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6以横截面视图示出的由于失去足够的空气供应而处于故障保险的气动切断阀的示意图，所述气动切断阀与图6的致动器连通。
[0025]图11是根据一个方面的沿着线7
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7观看的处于正常操作的图1的气动切断阀的局部截面图。
[0026]图12是根据一个方面的沿着线6
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6以横截面视图示出的处于正常操作的气动切断阀的示意图，所述气动切断阀与图6的致动器连通。
[0027]图13是根据一个方面的气动切断阀的透视图。
[0028]图14是根据一个方面的示出内部部件路径的图13的气动切断阀的前方透视图。
[0029]图15是根据一个方面的示出内部部件路径的图13的气动切断阀的后方透视图。
[0030]图16是根据一个方面的沿着线8
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8观看的由于失去足够的空气供应而处于故障保险的图13至图15的气动切断阀的局本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种气动切断阀，所述气动切断阀包括：阀体，所述阀体还包括：第一内部空气路径，所述第一内部空气路径与第一端口连通；第二内部空气路径，所述第二内部空气路径与所述第一内部空气路径连通，其中所述第一内部空气路径和所述第二内部空气路径通过止回阀流体连通；第一三通阀；以及第二三通阀；并且，其中当向所述第一端口提供空气供应时，所述第一三通阀和所述第二三通阀采取正常操作配置；并且，其中所述第一三通阀和所述第二三通阀响应于在所述第一端口处接收的所述空气供应减小到低于最小阈值而采取故障保险配置。2.如权利要求1所述的气动切断阀，其中所述第一三通阀包括端口A、端口B和端口C，并且所述第二三通阀包括端口D、端口E和端口F。3.如权利要求2所述的气动切断阀，其中所述端口F与所述第二内部空气路径流体连通。4.如权利要求1或2所述的气动切断阀，所述气动切断阀还包括外部储器端口。5.如权利要求1所述的气动切断阀，其中所述正常操作配置包括提供所述端口A与所述端口B之间的流体连通以及所述端口D与所述端口E之间的流体连通。6.如权利要求1所述的气动切断阀，其中所述故障保险配置包括提供所述端口B与所述端口C之间的流体连通。7.如权利要求6所述的气动切断阀，其中所述端口B还与所述端口A流体连通。8.如权利要求1所述的气动切断阀，其中所述故障保险配置包括提供所述端口E与所述端口F之间的流体连通。9.如权利要求8所述的气动切断阀，其中所述端口E还与所述端口D流体连通。10.如权利要求1所述的气动切断阀，其中所述第一内部空气路径与主空气供应流体连通。11.如权利要求1所述的气动切断阀，其中所述第二内部空气路径与储器空气供应流体连通。12.如权利要求11所述的气动切断阀，其中所述储器空气供应是与所述气动切断阀集成的机载储气器。13.如权利要求11所述的气动切断阀，其中所述储器空气供应是与致动器或定位器集成的机载储气器。14.如权利要求13所述的气动切断阀，其中：端口A与所述定位器流体连通；端口B与所述致动器流体连通；端口C向大气排气；端口D与所述定位器流体连通；并且端口E与所述致动器流体连通。15.如权利要求14所述的气动切断阀，其中端口F被插塞密封或与机载储气器流体连
通。16.如权利要求12所述的气动切断阀，其中所述机载储器空气供应与所述端口F流体连通。17.如权利要求11所述的气动切断阀，其中所述储器空气供应是外部独立的储气器。18.如权利要求17所述的气动切断阀，其中所述外部独立的储气器与气动切断阀的外部储气器端口流体连通。19.如权利要求13所述的气动切断阀，其中所述机载储器空气供应与所述气动切断阀的外部储气器端口流体连通。20.如权利要求19所述的气动切断阀，其中：端口A与所述定位器流体连通；端口B与所述致动器流体连通；端口C向大气排气；端口D与所述定位器流体连通；并且端口E与所述致动器流体连通。21.如权利要求17所述的气动切断阀，其中端口F被插塞密封或与机载储气器流体连通。22.如权利要求21所述的气动切断阀，其中所述机载储气器与定位器或致动器中的至少一者集成。23.如权利要求1所述的气动切断阀，其中所述止回阀设置在所述阀体内。24.如权利要求1所述的气动切断阀，所述气动切断阀还包括：阀芯腔室，所述阀芯腔室由所述阀体和设置在所述阀芯腔室内的阀芯组件限定；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：G，
申请(专利权)人：易斯拓克自动化有限公司，
类型：发明
国别省市：