用于空中交通工具的风冷电池冷却系统技术方案

公开了用于空中交通工具的风冷电池冷却系统，其包括基座，包括沿基座的纵向方向延伸的安装空间，并且在基座中限定有空气路径，外部空气通过其流入安装空间；以及电池组，安装在安装空间内且包括多个电池和将多个电池固定多个传热板，彼此间隔开以在多个传热板间限定空气循环路径，使得通过空气路径引入的外部空气在流过空气循环路径的同时冷却多个电池。可以在空中交通工具飞行过程中利用气流来保证电池的冷却性能，由于使用由于空中交通工具的悬停而沿上下方向的气流和由于空中交通工具的巡航而沿前后方向的气流进行电池的冷却，在各种飞行模式下，确保电池的高效冷却性能。电池在通过电池组内的传热衬垫被气流冷却的同时被牢固地固定。同时被牢固地固定。同时被牢固地固定。

【技术实现步骤摘要】
用于空中交通工具的风冷电池冷却系统


[0001]本专利技术总体上涉及一种用于空中交通工具的风冷电池冷却系统，该电池冷却系统在空中交通工具的飞行期间使用气流来确保电池冷却性能。

技术介绍

[0002]近来，可用于各种目的(例如货物运输或医疗运输)的空中交通工具的开发已经在进行中。由于其能源效率和可靠性的提高，空中交通工具正在进入实用阶段。
[0003]这种空中交通工具可以通过操作螺旋桨飞行，螺旋桨也能够使得实现起飞和着陆。特别地，最近，空中交通工具的螺旋桨被配置为根据飞行模式倾斜，使得螺旋桨的角度根据空中交通工具是悬停垂直起飞或着陆还是巡航向前飞行而改变。
[0004]由于螺旋桨是通过电机的运行来驱动的，因此可以提供用于致动电机的动力，并将相应的动力存储在电池中。这种电池可具有结构强度和冷却效率。当电池没有被有效冷却或结构不稳定时，电池可能有热失控和由此引起的火灾的危险。
[0005]这直接关系到空中交通工具的安全性，需要一种能够保证电池稳定性的模块化结构。
[0006]本专利技术背景部分中包含的信息仅用于增强对本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于空中交通工具的风冷电池冷却系统，所述风冷电池冷却系统包括：基座，包括沿所述基座的纵向方向延伸的安装空间，并且在所述基座中限定有空气路径，外部空气通过所述空气路径流入所述安装空间；以及电池组，安装在所述基座的所述安装空间内并且包括多个电池和将所述电池组中的所述多个电池固定的多个传热板，其中，所述多个传热板彼此间隔开以在所述多个传热板间限定空气循环路径，使得通过所述安装空间的所述空气路径引入的所述外部空气在流过所述空气循环路径的同时冷却所述多个电池。2.根据权利要求1所述的风冷电池冷却系统，其中，所述基座包括：至少第一空气路径，从所述基座的第一端部穿过所述安装空间延伸至所述基座的第二端部，以使所述外部空气流过所述至少第一空气路径；和至少第二空气路径，在所述基座的上下方向或下上方向延伸穿过所述安装空间，使得所述外部空气流过所述至少第二空气路径。3.根据权利要求2所述的风冷电池冷却系统，其中，所述多个传热板在所述基座的所述纵向方向上延伸，使得所述多个电池在所述纵向方向上设置和固定，以及其中，所述多个传热板在所述基座的横向和所述上下方向上彼此间隔开以限定所述空气循环路径，通过所述至少第一空气路径和所述至少第二空气路径引入的所述外部空气通过所述空气循环路径循环。4.根据权利要求2所述的风冷电池冷却系统，其中，所述基座还包括：所述基座的所述第一端部中的入口和所述基座的所述第二端部中的出口，限定从所述基座的第一侧延伸穿过所述安装空间到所述基座的第二侧的所述至少第一空气路径；以及过滤器，安装在所述入口和所述出口中的至少一者中并被配置用于去除杂质。5.根据权利要求2所述的风冷电池冷却系统，其中，所述基座包括：设置在所述安装空间上方的顶部入...

【专利技术属性】
技术研发人员：全贤雨，郑遇锡，李熙光，洪贤硕，
申请(专利权)人：起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：