用于冷却机动车辆的催化排气管用的SCR计量器的方法技术

一种用于冷却机动车辆的催化排气管用的选择性催化还原SCR计量器(16)的方法，所述方法包括在发动机关闭之后的以下步骤：a)至少一序列的被称为吹扫

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于冷却机动车辆的催化排气管用的SCR计量器的方法


[0001]本专利技术涉及一种用于冷却机动车辆的催化排气管用的SCR计量器的优化方法。

技术介绍

[0002]已知催化排气管(catalytic exhaust)包括选择性催化还原(SCR)计量器或计量模块，计量器或计量模块控制尿素的喷射以将氮氧化物(被称为NOx)转化成水蒸气和无害的氮气。
[0003]当车辆的热力发动机开启时，由热力发动机驱动的机械泵确保冷却剂的流动以冷却SCR计量器。然而，当发动机关闭时，机械泵不能被启动，这将导致在车辆关闭之后催化排气管的增加。尤其是，SCR计量器温度的升高可能引起计量器损坏和尿素粘附问题。
[0004]为了解决这个问题，已知在发动机关闭时使用附加的专用电动水泵来冷却SCR计量器，这不幸地意味着附加的管道、电子器件和诊断，并且增加了催化排气管及其维护的成本。

技术实现思路

[0005]因此，本专利技术的一个目的是解决上述问题，即：提供一种用于冷却机动车辆的机动车辆催化排气管的催化排气管用的选择性催化还原计量器即SCR计量器的方法，所述方法包括在发动机关闭之后的被称为吹扫
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填充循环的至少一个阶段，该阶段包括将尿素水溶液吹扫SCR计量器和利用尿素水溶液来填充SCR计量器的步骤。
[0006]由于所要求保护的方法，当发动机关闭时，SCR计量器由尿素冷却，该尿素被更新并因此在吹扫
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填充循环期间保持新鲜。因此，不需要附加的泵，这降低了催化排气管及其维护的成本。
[0007]该方法可以包括多个序列的吹扫
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填充循环和热交换阶段。
[0008]序列的数目可以包含在10至50个之间，优选地在15至30个之间。
[0009]可以在计量器的温度高于阈值时启动每个序列的吹扫
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填充循环和热交换阶段。
[0010]最终吹扫步骤可以在所述温度达到第二阈值时启动，所述第二阈值比第一阈值低。
[0011]热交换阶段可以具有包括在20秒至2分钟之间、优选为30秒的持续时间。
[0012]吹扫
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填充循环和热交换阶段的这些序列可以具有包括在5分钟至35分钟之间的持续时间。
[0013]在吹扫步骤期间，可以设置在尿素水溶液的罐中的泵可以产生尿素水溶液从SCR计量器到罐的流动。
[0014]在填充步骤期间，该泵可以产生尿素水溶液从罐到SCR计量器的流动。
附图说明
[0015]现在参照附图通过示例的方式描述本专利技术，其中：
[0016]图1是根据本专利技术的用于执行用于冷却机动车辆的催化排气管的方法的设备的示意图，该设备处于该方法的吹扫步骤中。
[0017]图2是处于该方法的填充步骤中的图1的设备的示意图。
[0018]图3是根据本专利技术的方法的计时图。
具体实施方式
[0019]本专利技术涉及一种用于冷却机动车辆的催化排气管用的选择性催化还原(SCR)计量器的方法P。方法P由图1和图2所示的设备10执行。
[0020]如这些图中所示，设备10包括用于储存尿素水溶液14的罐12。罐12被布置成储存15升至20升之间的尿素水溶液。罐12被布置在车辆中，使得所储存的尿素水溶液14的温度与环境温度具有相同的量级，该环境温度应该是至多约30℃。
[0021]包含尿素和软化水的混合物的尿素水溶液有时以商标销售。
[0022]设备1还包括选择性催化还原(SCR)计量器16以及连接到罐12和SCR计量器16二者的管道18。SCR计量器也被称为计量模块。设置在SCR计量器16和管道18中的尿素水溶液的量为大约2克至3克。
[0023]设备1还包括泵20，该泵被布置在罐12内部并且被配置成使尿素水溶液从SCR计量器16经由管道18流到罐12(图1)并且从罐12经由管道18流到SCR计量器(图2)。
[0024]SCR计量器16连接到催化排气管主体22，使得尿素水溶液能够将被称为NOx的氮氧化物转化成水蒸气和无害的氮气。
[0025]如从图1和图2中所见，冷却剂24在管道中循环以冷却催化排气管22。冷却剂24的流动是通过由车辆的热力发动机驱动的机械泵(未例示)产生的。
[0026]现在详细描述方法P。
[0027]方法P在车辆的热力发动机关闭时进行。当车辆关闭时，冷却剂24不循环，因为机械泵也停止并且催化排气管的温度升高。方法P确保催化排气管的冷却。
[0028]方法P至少包括被称为吹扫
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填充循环C的第一阶段，该第一阶段包括以下步骤：
[0029]‑
将尿素水溶液吹扫(PURG)出SCR计量器，如图1和图3所示；以及
[0030]‑
利用尿素水溶液来填充(FIL)SCR计量器，如图2和图3所示。
[0031]在吹扫期间，泵20产生尿素水溶液14从SCR计量器16通过管道18到罐12的流动。
[0032]SCR计量器在吹扫步骤期间打开以允许去除尿素水溶液。
[0033]吹扫步骤在给定时间期间(如下所述)执行，以便仅泵送管道18和计量器16中存在的量的尿素水溶液。
[0034]吹扫步骤确保去除SCR计量器内的所有尿素水溶液14，由于催化排气管的温度升高，所以SCR计量器内的尿素水溶液14的温度较高。
[0035]一旦热的尿素水溶液14穿入罐12，其温度几乎立即降低而达到环境温度。
[0036]一旦所有热的水溶液已经从SCR计量器16和管道18去除，就使泵速反转以在填充步骤FIL中用新鲜的尿素水溶液14再填充SCR计量器16和管道18。
[0037]在填充期间，泵20产生尿素水溶液14从罐12通过管道18到SCR计量器16的流动。SCR计量器在填充步骤期间打开，以允许去除气泡。
[0038]吹扫
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填充循环C有利地持续几秒，在0.5秒至5秒之间，优选地为1秒或2秒。
[0039]一旦吹扫
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填充循环C完成，就进行方法P的另一阶段。这个后续阶段是热交换阶段ThP，其中，设置在SCR计量器16内部的尿素水溶液14交换热量，使得催化排气管温度急剧下降。
[0040]ThP阶段持续20秒至2分钟之间的时间，优选为30秒，如稍后将详细描述的。
[0041]如图3所示，方法P包括吹扫
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填充循环C和热阶段ThP的多个序列。当SCR计量器16的温度低于温度阈值(优选为100℃)时，方法P停止，该温度阈值对应于包括在5分钟至35分钟之间，优选为10分钟或30分钟的持续时间。
[0042]方法P的最终步骤是吹扫步骤，使得没有尿素留在计量器中。
[0043]如从图3中可见，当计量器的温度高于阈值(在图3上为140℃)时，方法P被启动。
[0044]然后，由于吹扫
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填充循环和热交换阶段，温度在再次增加之前降低本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于冷却机动车辆的催化排气管用的选择性催化还原计量器即SCR计量器(16)的方法，所述方法包括在发动机关闭之后的以下步骤：a)至少一序列的被称为吹扫
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填充循环(C)的阶段和随后的热交换阶段(ThP)；以及b)最终吹扫步骤，其中，所述吹扫
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填充循环(C)包括以下步骤：
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将尿素水溶液(14)吹扫出所述SCR计量器；以及
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利用所述尿素水溶液(14)来填充所述SCR计量器(16)，其中，所述热交换阶段(ThP)包括让所述尿素水溶液(14)在所述SCR计量器(16)内部，并且其中，所述最终吹扫步骤包括将所述尿素水溶液(14)吹扫出所述SCR计量器。2.根据权利要求1所述的方法，所述方法包括多个序列的吹扫
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填充循环(C)和热...

【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：德尔福知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：