一种端对端的故障诊断方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种端对端的故障诊断方法和装置，涉及汽车电控技术领域。所述方法包括：获取故障标志位信息；根据预设故障检测条件和所述故障标志位信息，确定当前的故障校验状态；根据所述故障校验状态，执行预设故障处理机制。本发明专利技术提供的方法和装置解决了现有技术的通用性和可移植性差，需要对每一个控制单元独立完成故障诊断功能的问题，提高了端对端检测故障的效率和可移植性。测故障的效率和可移植性。测故障的效率和可移植性。

【技术实现步骤摘要】
一种端对端的故障诊断方法和装置


[0001]本专利技术涉及汽车电控
，特别涉及一种端对端的故障诊断方法和装置。

技术介绍

[0002]当前汽车电子-电器架构朝着智能化、网联化发展，车载网络变得更加复杂，通信安全性越来越重要。目前，功能安全已成为汽车行业各主机厂和零部件厂家的重点考量目标，而电动汽车功能安全更是重中之重，最高功能安全等级已达到汽车安全完整性等级(Automotive Safety Integration Level)的ASILC或ASILD的等级，现有技术对端对端的故障检测还不完善，且针对端对端检测的通用性和可移植性差，需要对每一个控制单元独立完成故障诊断功能。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供一种端对端的故障诊断方法和装置，以解决现有技术的通用性和可移植性差，需要对每一个控制单元独立完成故障诊断功能的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
[0005]本专利技术实施例提供一种端对端的故障诊断方法，包括：
[0006]获取故障标志位信息；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种端对端的故障诊断方法，其特征在于，包括：获取故障标志位信息；根据预设故障检测条件和所述故障标志位信息，确定当前的故障校验状态；根据所述故障校验状态，执行预设故障处理机制。2.根据权利要求1所述的端对端的故障诊断方法，其特征在于，所述获取故障标志位信息，包括：获取端对端的配置文件信息；根据获取的所述配置文件信息和预设的配置文件信息进行对比，生成所述故障标志位信息。3.根据权利要求2所述的端对端的故障诊断方法，其特征在于，所述故障标志位信息至少包括：循环冗余检验故障标志位、计数器重复故障标志位和延时故障标志位。4.根据权利要求1所述的端对端的故障诊断方法，其特征在于，所述预设故障检测条件包括：控制器上电时，触发故障检测条件；预设事件发生时，触发故障检测条件。5.根据权利要求4所述的端对端的故障诊断方法，其特征在于，所述确定当前的故障校验状态，包括：根据所述故障标志位信息得知存在故障信息，若所述故障信息未达到确认故障阈值，则确定为未确认故障状态，否则，确定为确认故障状态；其中，所述故障信息包括故障次数或者故障时间。6.根据权利要求5所述的端对端的故障诊断方法，其特征在于，所述确定当前的故障校验状态，还包括：在确认故障...

【专利技术属性】
技术研发人员：严丽娟，梁海强，张蓝文，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：