一种具有液氢蒸发回收的燃料电池总成制造技术

本发明专利技术提供了一种具有液氢蒸发回收的燃料电池总成，包括供氢系统，供氢系统的一端连接燃料电池系统的一端，燃料电池系统的另一端连接双向DC/DC变换器的一端，双向DC/DC变换器分别连接驱动电机和动力电池，供氢系统、燃料电池系统、双向DC/DC变换器和动力电池均电信连接整车电控单元，定时唤醒装置电信连接整车电控单元，燃料电池控制器电信连接整车电控单元，该发明专利技术通过检测蒸发的气态氢气压力，唤醒整车，进行发电，提高氢气利用率；对电堆进行保温，缩短低温冷启动时间，保障系统冷启动的成功启动；通过燃料电池控制器同时控制燃料电池系统及氢气相关部件，提高系统的集成化，降低成本；消耗蒸发的气态氢气，提高系统的安全性。提高系统的安全性。提高系统的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有液氢蒸发回收的燃料电池总成


[0001]本专利技术涉及燃料电池
，具体涉及一种具有液氢蒸发回收的燃料电池总成。

技术介绍

[0002]氢气不仅是重要的工业原料和还原剂，也是燃料电池的必要燃料。随着燃料电池的推广和普及，燃料电池汽车进入成熟市场，氢的消耗量也会以惊人的速度增加，因此，对燃料电池的氢气进行回收，以提高氢气的利用率显得尤为重要。
[0003]现有的燃料电池液氢储罐，蒸发的氢气如果超过压力限值后，立刻通过机械泄压阀排空，无法有效利用，造成能量的浪费。

技术实现思路

[0004]针对上述问题本专利技术提供了一种具有液氢蒸发回收的燃料电池总成，目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的蒸发的氢气超过压力限值后，立刻通过机械泄压阀排空，无法有效利用，造成能量浪费的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有液氢蒸发回收的燃料电池总成，包括供氢系统，所述供氢系统的一端连接燃料电池系统的一端，所述燃料电池系统包括燃料电池堆，所述燃料电池堆的外部设有保温单元，所述燃料电池堆和所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有液氢蒸发回收的燃料电池总成，其特征在于：包括供氢系统（1），所述供氢系统（1）的一端连接燃料电池系统（2）的一端，所述燃料电池系统（2）包括燃料电池堆（21），所述燃料电池堆（21）的外部设有保温单元（22），所述燃料电池堆（21）和所述保温单元（22）均电信连接燃料电池控制器（23），所述燃料电池控制器（23）电信连接所述供氢系统（1），所述燃料电池控制器（23）的一端设有定时唤醒装置（24），所述燃料电池系统（2）的另一端连接双向DC/DC变换器（3）的一端，所述双向DC/DC变换器（3）分别连接驱动电机（4）和动力电池（5），所述供氢系统（1）、所述燃料电池系统（2）、所述双向DC/DC变换器（3）和所述动力电池（5）均电信连接整车电控单元（6），所述定时唤醒装置（24）电信连接所述整车电控单元（6），所述燃料电池控制器（23）电信连接所述整车电控单元（6）。2.根据权利要求1所述的一种具有液氢蒸发回收的燃料电池总成，其特征在于：所述供氢系统（1），所述供氢系统（1）包括液氢储罐（11），所述液氢储罐（11）的一侧设有液氢蒸发气罐（12），所述液氢储罐（11）的后端设有供氢管（13），所述供氢管（13）的后端连接于所述燃料电池系统（2）的一端，所述液氢蒸发气罐（12）的后端通过供氢副管（14）并联于所述燃料电池系统（2）的一端。3.根据权利要求2所述的一种具有液氢蒸发回收的燃料电池总成，其特征在于：所述供氢管（13）的前端设有供氢电磁阀（131），所述供氢电磁阀（131）电信连接所述燃料电池控制器（23）。4.根据权利要求2所述的一种具有液氢蒸发回收的燃料电池总成，其特征在于：所述供氢副管（14）的前端设有蒸发压力表（141），所述供氢副管（14）的中部设有蒸发电磁阀（142），所述蒸发压力表（141）和所述蒸发电磁阀（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞强，王海平，季燕全，徐开薛，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：