一种新能源动力电池电芯压合机构制造技术

技术编号:33614605 阅读:24 留言:0更新日期:2022-06-02 00:00
本实用新型专利技术提供一种新能源动力电池电芯压合机构,包括底板,所述底板的底部固定安装有支撑腿,所述底板的下表面固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端安装有主动轮。该新能源动力电池电芯压合机构,通过驱动电机、主动轮、三角带、从动轮和螺纹杆的配合使用,使得第一螺纹套在正螺纹上移动以及第二螺纹套在方螺纹上移动,同时带动第一连接杆和第二连接杆以及第三连接杆和第四连接杆对第一夹板和第二夹板进行移动,使得第一夹板和第二夹板对锂电池进行压合,可以同时压合两组电芯,并且压合后方便配合贴胶机械手从电芯的上下两侧进行贴胶,降低了贴胶机械手的操作难度。降低了贴胶机械手的操作难度。降低了贴胶机械手的操作难度。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源动力电池电芯压合机构


[0001]本技术涉及锂电池
,具体为一种新能源动力电池电芯压合机构。

技术介绍

[0002]在对新能源动力电池特别是锂电池电芯进行压合贴胶的过程中,需要对锂电池电芯层叠并进行压合至一定的高度进行贴胶,保证电芯组都有设定的统一高度,然而现有的锂电池电芯的压合装置,是从上下两侧对锂电池电组叠层,一次只能压合一组,压合的效率较低,贴胶机械手从电芯左右侧面贴胶,这种设计对机械手的操作难度较高,需要进行改进。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种新能源动力电池电芯压合机构,解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种新能源动力电池电芯压合机构,包括底板,所述底板的底部固定安装有支撑腿,所述底板的下表面固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端安装有主动轮,所述主动轮的外侧转动连接有三角带,所述主动轮通过三角带传动连接有从动轮,所述底板的外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源动力电池电芯压合机构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部固定安装有支撑腿(2),所述底板(1)的下表面固定安装有驱动电机(10),所述驱动电机(10)的输出端安装有主动轮(11),所述主动轮(11)的外侧转动连接有三角带(12),所述主动轮(11)通过三角带(12)传动连接有从动轮(13),所述底板(1)的外侧设有传动箱(9),所述从动轮(13)的一侧固定安装有螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)的一端活动安装有轴承座(20),所述螺纹杆(17)的外侧套接有固定块(22),且固定块(22)设置在螺纹杆(17)的中间位置,所述螺纹杆(17)的外侧螺纹套接有第一螺纹套(14),所述第一螺纹套(14)的内侧铰接有第一连接杆(15),所述第一连接杆(15)的一端铰接有第一夹板(5),所述第一螺纹套(14)的内侧铰接有第二连接杆(16),所述第二连接杆(16)的一端铰接有第二夹板(7),所述螺纹杆(17)的外侧螺纹套接有第二螺纹套(21),所述第二螺纹套(21)的内侧铰接有第三连接杆(18),所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖兵武
申请(专利权)人:东莞市恩创精密五金科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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