一种缝隙型排水结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种缝隙型排水结构，包括隔水结构、透水结构和排水管路，排水管路上设有缝隙并在四周打孔；透水结构一端从排水管路的缝隙穿入，且透水结构的另一端位于排水管路的外侧；隔水结构将排水管路的外管壁包裹，且隔水结构的端部设于透水结构远离排水管路一端的外侧。本实用新型专利技术能够快速排出道路与场道刚柔结合或两种材料结合处地表缝隙渗水、层间渗流水；干燥结合部位，防止结合部位的地表缝隙渗水、层间渗流水聚积和在道面上泛出，解决在汽车高速行驶情况下，道面中的缝隙水形成高压水对沥青路面、钢缝结构和缝隙给合处的结构物破坏，且解决了汽车突然间在泛水的路面上行驶，改变车辆车轮摩擦与行驶条件，产生较大的安全隐患问题。安全隐患问题。安全隐患问题。

【技术实现步骤摘要】
一种缝隙型排水结构


[0001]本技术属于排水系统领域，尤其是涉及一种缝隙型排水结构。

技术介绍

[0002]道路桥梁伸缩缝钢缝、钢纤维水泥混凝土复合钢缝与前后沥青混凝土，或沥青混凝土半刚性路面与水泥混凝土刚性路面横向结合处，两种结构材料结合处存在自上而下的缝隙，地表流水会沿缝隙下渗，浸蚀下层结构引起病害或早期破坏；特别是道路路面刚柔结合的接触断面，由于沥青混凝土分层铺筑和本身存在着空隙率，雨季雨水或上坡路段汽车刹车淋水、冰冻融化水自沥青表面及四周逐层渗透至不透水的半刚性基层或沥青混凝土复合桥面水泥混凝土整体现浇层上，形成路面结构层层间水，层间水沿路面纵坡从高向低流淌至刚柔横向结合处，由于桥梁钢缝结构和水泥混凝土在整个路面横向结构层不透水，高度与沥青路面顶面平齐，沥青路面结构层间水从高向低流至刚柔结合处，被钢缝结构或水泥混凝土堵住，渗流至刚柔结合处的水就会沿刚柔结合处两种不同材料的结合部位向上溢出及横向流淌溢出，使结合部位沥青混凝土饱水、潮湿和在沥青混凝土表面泛水，钢缝结构或钢纤维水泥混凝土、水泥混凝土表面受沥青混凝土层间溢出泛水浸泡或在缝隙中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缝隙型排水结构，其特征在于：包括隔水结构（1）、透水结构（2）和排水管路（3），所述排水管路（3）上设有缝隙并在四周打孔；所述透水结构（2）一端从所述排水管路（3）的缝隙穿入，且所述透水结构（2）的另一端位于所述排水管路（3）的外侧；所述隔水结构（1）将所述排水管路（3）的外管壁包裹，且所述隔水结构（1）的端部设于所述透水结构（2）远离所述排水管路（3）一端的外侧。2.根据权利要求1所述的缝隙型排水结构，其特征在于：所述透水结构（2）远离所述排水管路（3）一端竖直向上设置，且所述透水结构（2）该端用于通过贴附沥青混凝土层间断面将沥青混凝土的层间水和渗透水收集并引流至排水管路（3）内。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠艳，
申请(专利权)人：云南阳光道桥股份有限公司，
类型：新型
国别省市：