【技术实现步骤摘要】
一种前保险杠总成及汽车
[0001]本技术属于汽车零部件
，特别涉及一种前保险杠总成及汽车。
技术介绍
[0002]前保险杠总成是汽车较重的外饰件，一方面可展示汽车造型，另一方面是也是汽车碰撞安全的重要部件，同时前保险杠总成的装配精度对整车外观间隙高差影响较大。
[0003]现有的前保险杠总成的前保上格栅固定在两金属支架上，两金属支架左右对称设置且固定在机舱内，现有的前保险杠总成的结构如图1、图2和图3所示，包括两金属支架1、前保上格栅2、四颗螺钉3以及设于前保上格栅2上的四BOSS柱4，两金属支架1上分别设有与对应的两BOSS柱对应的连接孔，四颗螺钉3尖端分别依次穿过金属支架1上的连接孔插入对应BOSS柱内，从而将前保上格栅2固定在两金属支架1上。该前保险杠总成只能在X方向对前保上格栅进行控制，而前保上格栅具有一定重量，在重力作用下，前保上格栅易在车辆的行驶过程中产生翻转，使整个前保上格栅向下倾斜，造成前保上格栅和引擎盖间隙不均，影响车辆外观品质。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种前保险杠总成，包括两金属支架、前保上格栅和四颗螺钉，两金属支架左右对称设置，前保上格栅上具有分别与两金属支架对应的两BOSS柱，且每个金属支架上分别设有与对应的两BOSS柱对应的连接孔，四颗螺钉尖端分别依次穿过金属支架上的连接孔插入对应BOSS柱内，从而将前保上格栅固定在两金属支架上，其特征在于，还包括四颗铆钉，两金属支架上分别设有贯穿金属支架上下两表面的两第一铆钉孔，前保上格栅上设有与两金属支架第一铆钉孔一一对应的第二铆钉孔，四颗铆钉尖端分别依次穿过金属支架上的第一铆钉孔和前保上格栅上对应的第二铆钉孔，从而在竖直方向上实现金属支...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵朋，梁芳，汪元江，贺志瑛，许亚东，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。