双边支重轮锻造模具结构制造技术

实用新型专利技术公开了双边支重轮锻造模具结构，它涉及锻造模具技术领域，解决了现有技术的双边支重轮锻造模具结构在使用过程中因挤压产生震动及噪音、下模座与双边支重轮胚体接触面发生龟裂的问题。它包括上下相对设置的上模座、下模座，上模座与下模座之间形成与双边支重轮相适配的型腔，下模座位于型腔两侧内部固定安装有加热丝，下模座的左侧底部嵌装有用于检测下模座温度的热电偶，减震伸缩柱的外部套接固定有第一弹簧，左右两侧设置的连接杆之间固定有第二弹簧，滑块与上板滑动连接。采用上述技术方案后，本实用新型专利技术的有益效果为：有效减少了因挤压产生的震动及噪音，且可以避免锻造过程中下模座与胚体接触发生龟裂现象的发生。生。生。

【技术实现步骤摘要】
双边支重轮锻造模具结构


[0001]本技术涉及锻造模具
，具体涉及双边支重轮锻造模具结构。

技术介绍

[0002]支重轮是挖掘机、堆土机等工程机械中与履带配合使用的零件，用于支撑机器的重量，让履带沿着轮子前进，因此要求支撑轮具有高强度和耐磨性。支重轮分为单边支重轮与双边支重轮，单边支重轮与双边支重轮一般均通过锻造方式加工胚体形成，在锻造工艺中，模具性能的好坏直接影响到支重轮的加工质量。现有技术中的用于双边支重轮锻造模具在使用过程中存在一些问题，例如，由于在使用锻造模具将双边支重轮进行锻造的过程中，需要进行挤压，这就导致在生产双边支重轮的过程中会产生较大的震动以及噪音，这样会导致车间内非常嘈杂，另外，在锻造时，由于模具温度较低，下模座与高温的胚体相接触时表面会发生尺寸膨胀，而心部温度低不膨胀，结果会导致表面会拉开，形成龟裂，缩短模具使用寿命的同时还影响锻造的质量，实用性较差，需要进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术公开了双边支重轮锻造模具结构，解决了现有技术的双边支重轮锻造模具结构在使用过程中因挤压产生震动及噪音、下模座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.双边支重轮锻造模具结构，其特征在于：它包括上下相对设置的上模座、下模座，上模座与下模座之间形成与双边支重轮相适配的型腔，下模座固定设置在底板的上表面，下模座位于型腔两侧内部固定安装有加热丝，下模座的左侧底部嵌装有用于检测下模座温度的热电偶，下模座设置在托架内，底板与托架之间固定设置有多个减震装置，减震装置包括上下平行设置的上板、下板，上板与下板之间连接有左右对称的减震伸缩柱，减震伸缩柱的外部套接固定有第一弹簧，减震伸缩柱的下部前侧表面铰接固定连接杆，左右两侧设置的连接杆之间固定有第二弹簧，连接杆的上端与滑块铰接，滑块与上板滑动连接。2.根据权利要求1所述的双边...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱斌，
申请(专利权)人：福建尚铖明通用机械有限公司，
类型：新型
国别省市：