【技术实现步骤摘要】
一种高承重智能小车底盘
[0001]本技术涉及小型车辆
，具体地，涉及一种高承重智能小车底盘。
技术介绍
[0002]智能小车目前最常见的使用场景是校园或企业中学习、开发和测试，因此对这类小车底盘结构的要求是成本低、易拆装、高通用性和易加工。传统小车一般采用遥控方式，内部设备数量不多，体积较小，因此也多采用窄体设计，底盘形状狭长。
[0003]现有智能小车一般采用薄塑料板或亚克力板制作智能小车的底盘，虽能减轻自重，来减小电机重量，缩小整车体积，但会带来承重能力不足的缺陷。当小车负载较重时，底盘会向下弯曲产生较大形变。而常见的小车车轮直径仅为65mm，使得底盘离地高度一般不足15mm。在底盘形变较大时，不仅可能刮蹭路面，还会导致内部结构和电路互相挤碰，降低小车可靠性。
[0004]随着智能小车更多用于无人驾驶的算法验证和开发测试，小车需要安装更多传感器硬件设备，如激光雷达，毫米波雷达等，这对底盘的承重能力和设备安装空间提出了更高的要求，窄体设计的底盘承重能力较差，且内部设备安装空间不足。
技术实现思路
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高承重智能小车底盘，用于安装在智能小车的底部，其特征在于，所述底盘包括车头部和车尾部，所述车头部的宽度和长度均小于车尾部的宽度和长度，所述车头部和车尾部的边缘均开设有若干用于架设智能小车的多层结构和外壳支撑结构的圆孔，所述车头部和车尾部上还开设有若干用于安装各种硬件设备的开槽，所述开槽的间距和长度根据硬件设备的不同型号来相应配置。2.根据权利要求1所述的高承重智能小车底盘，其特征在于，所述车头部的两翼还设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：高瑞金，陈志鹏，王震涛，林新雨，殷承良，洪源，
申请(专利权)人：上海智能网联汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
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