一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具制造技术

本实用新型专利技术属于吊具技术领域，且公开了一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具，包括固定体，所述固定体的中部固定安装有连接体，所述连接体的上端活动卡接有转动体，所述转动体的下端开设有连接槽，所述转动体的中部开设有转动槽和卡接槽，所述连接槽的中部活动连接有固定丝杠，所述卡接槽的中部活动卡接有转动块，所述固定丝杠的右端固定连接有固定块，所述固定块的右端开设有拆卸槽。本实用新型专利技术通过拆卸槽可将固定块和固定丝杠向右旋转，使得固定丝杠与连接体和连接槽断开连接，之后将固定体和连接体转动九十度，即可将连接体与转动体的卡接断开，结构简单方便吊具的维修。结构简单方便吊具的维修。结构简单方便吊具的维修。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具


[0001]本技术属于吊具
，具体是一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具。

技术介绍

[0002]集装箱吊具是指一种装卸集装箱的专用吊具，它通过其端部横梁四角的旋锁与集装箱的顶角配件连接，由司机操作控制旋锁的开闭，进行集装箱的装卸作业，集装箱有四吊点吊运和单吊点吊运。
[0003]现有的集装箱吊具在的旋锁位置在使用时会与集装箱产生摩擦，故而使得吊具容易产生磨损，在磨损严重时需要更换吊具，以避免在吊装集装时造成集装箱脱落的情况发生，但现有的吊具与集装箱固定位置的组件结构复杂，难以拆卸，维修较为困难。
[0004]现有的集装箱吊具在使用时大多是将旋锁放置于集装箱顶角配件，控制旋锁转动后于集装箱卡接，但旋锁在转动过程中可能存在吊具晃动，从而导致旋转与集装箱顶角卡接不牢，使得吊具在吊取集装箱移动时不稳定。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具，具有维修方便和移动稳定的优点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具，包括固定体，所述固定体的中部固定安装有连接体，所述连接体的上端活动卡接有转动体，所述转动体的下端开设有连接槽，所述转动体的中部开设有转动槽和卡接槽，所述连接槽的中部活动连接有固定丝杠，所述卡接槽的中部活动卡接有转动块，所述固定丝杠的右端固定连接有固定块，所述固定块的右端开设有拆卸槽。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接体的下端活动卡接有转动柱，所述转动柱的上端活动卡接有球体，所述转动柱的下端固定安装有限位体，所述限位体的中部活动卡接有定位块，所述定位块的中部固定连接有弹簧，通过定位块中部连接有弹簧，使得定位块可活动卡接于限位体的中部。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定体为一个方形体，所述连接体为一个圆柱体且上端开设有圆柱形槽，所述固定丝杠活动连接与连接体上端的圆柱形槽和连接槽活动连接，通过固定体的形状使得固定体可在转动九十度后于集装箱顶角卡接，通过固定丝杠和连接体与连接槽的关系，使得连接体与转动体活动连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡接槽为方形槽，所述转动槽为圆形槽，所述转动槽和卡接槽相贯通，所述转动块由下端的圆柱体和上端的方形体组成且上端的方形体与卡接槽相适配，通过转动槽、转动块和卡接槽的关系，使得转动块可与卡接槽和转动槽卡接后转动九十度，固定转动块与转动槽的卡接，从而固定连接体和转动体的位置。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块的直径值大于固定丝杠的直径
值，所述固定块的直径值与连接槽的直径值相等，所述拆卸槽为正六边形，通过固定块、连接槽和连接体上端圆柱形槽的直径值，使得固定块可判断固定丝杠是否安装到需要位置，使得通过固定丝杠可连接连接体和转动体，又通过拆卸槽的形状方便固定块和固定丝杠的拆装。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动柱的横截面为“T”形体，所述连接体的下端开设有“T”型槽且与转动柱卡接，所述定位块以转动柱的纵向中轴面对称分布，所述弹簧的中部固定安装于限位体的中部，通过转动柱与连接体的关系使得转动柱可在连接体的内部转动，通过定位块的位置，使得定位块可稳定连接体的转动角度，通过弹簧使得定位块活动卡接于限位体的中部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过拆卸槽可将固定块和固定丝杠向右旋转，使得固定丝杠与连接体和连接槽断开连接，之后将固定体和连接体转动九十度，即可将连接体与转动体的卡接断开，结构简单方便吊具的维修。
[0014]2、本技术通过转动转动体使得转动体带动连接体和固定体转动九十度，使得固定体与集装箱的卡接孔卡接，在连接体转动时，定位块与集装箱卡接处受弹簧的弹力而接触，且因转动柱与连接体卡接，使得连接体转动时不会带动定位块转动，固而可由定位块与固定体的相对位置确定吊具与集装箱是否卡接牢固，从而使得吊具与集装箱连接稳定，移动稳定。
附图说明
[0015]图1为本技术结构整体示意图；
[0016]图2为本技术转动体的剖视图；
[0017]图3为本技术图2的A处放大示意图；
[0018]图4为本技术转动柱的剖视图；
[0019]图5为本技术转动块的爆炸图。
[0020]图中：1、固定体；2、连接体；3、转动体；4、固定丝杠；5、转动槽；6、转动块；7、固定块；8、拆卸槽；9、转动柱；10、球体；11、限位体；12、定位块；13、弹簧；14、连接槽；15、卡接槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图5所示，本技术提供一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具，包括固定体1，固定体1的中部固定安装有连接体2，连接体2的上端活动卡接有转动体3，转动体3的下端开设有连接槽14，转动体3的中部开设有转动槽5和卡接槽15，连接槽14的中部活动连接有固定丝杠4，卡接槽15的中部活动卡接有转动块6，固定丝杠4的右端固定连接有固定块7，固定块7的右端开设有拆卸槽8。
[0023]其中，连接体2的下端活动卡接有转动柱9，转动柱9的上端活动卡接有球体10，转
动柱9的下端固定安装有限位体11，限位体11的中部活动卡接有定位块12，定位块12的中部固定连接有弹簧13，通过定位块12中部连接有弹簧13，使得定位块12可活动卡接于限位体11的中部。
[0024]其中，固定体1为一个方形体，连接体2为一个圆柱体且上端开设有圆柱形槽，固定丝杠4活动连接与连接体2上端的圆柱形槽和连接槽14活动连接，通过固定体1的形状使得固定体1可在转动九十度后于集装箱顶角卡接，通过固定丝杠4和连接体2与连接槽14的关系，使得连接体2与转动体3活动连接。
[0025]其中，卡接槽15为方形槽，转动槽5为圆形槽，转动槽5和卡接槽15相贯通，转动块6由下端的圆柱体和上端的方形体组成且上端的方形体与卡接槽15相适配，通过转动槽5、转动块6和卡接槽15的关系，使得转动块6可与卡接槽15和转动槽5卡接后转动九十度，固定转动块6与转动槽5的卡接，从而固定连接体2和转动体3的位置。
[0026]其中，固定块7的直径值大于固定丝杠4的直径值，固定块7的直径值与连接槽14的直径值相等，拆卸槽8为正六边形，通过固定块7、连接槽14和连接体2上端圆柱形槽的直径值，使得固定块7可判断固定丝杠4是否安装到需要位置，使得通过固定丝杠4可连接连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具，包括固定体(1)，其特征在于：所述固定体(1)的中部固定安装有连接体(2)，所述连接体(2)的上端活动卡接有转动体(3)，所述转动体(3)的下端开设有连接槽(14)，所述转动体(3)的中部开设有转动槽(5)和卡接槽(15)，所述连接槽(14)的中部活动连接有固定丝杠(4)，所述卡接槽(15)的中部活动卡接有转动块(6)，所述固定丝杠(4)的右端固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的右端开设有拆卸槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具，其特征在于：所述连接体(2)的下端活动卡接有转动柱(9)，所述转动柱(9)的上端活动卡接有球体(10)，所述转动柱(9)的下端固定安装有限位体(11)，所述限位体(11)的中部活动卡接有定位块(12)，所述定位块(12)的中部固定连接有弹簧(13)。3.根据权利要求1所述的一种应用于集装箱运输的便于维修式吊具，其特征在于：所述固定体(1)为一个方形体，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖建，
申请(专利权)人：南京龙潭铁路有限公司，
类型：新型
国别省市：