电磁气阀制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电磁气阀，包括有上阀体和下阀体，所述的上阀体上设置有第一气管和第二气管，所述的第一气管和第二气管均设置在上阀体的外周壁处，且第一气管和第二气管径向延伸设置，所述的上阀体还包括有位于其轴向处的上端部，所述的上端部处设置有连接孔。针对现有技术的不足，本实用新型专利技术提供了一种使用更灵活的电磁气阀。更灵活的电磁气阀。更灵活的电磁气阀。

【技术实现步骤摘要】
电磁气阀


[0001]本技术涉及一种电磁气阀。

技术介绍

[0002]电磁气阀是一种常见用于控制汽车上气喇叭的启/闭的执行元件，电磁气阀通常包括有上阀体，上阀体上设置有第一气管和第二气管，所述的第一气管和第二气管分别对应阀座和接气管，所述的阀座与气喇叭相连接，所述的第一气管沿阀体的轴向延伸设置，且第一气管的外周壁上设置有螺纹，用于同时与阀座间螺纹定位，但是这样的设置使得电磁气阀必须竖直的定位在阀座上，不利于车辆内部空间中各器件之间的排布和优化。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种使用更灵活的电磁气阀。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种电磁气阀，包括有上阀体和下阀体，所述的上阀体上设置有第一气管和第二气管，所述的第一气管和第二气管均设置在上阀体的外周壁处，且第一气管和第二气管径向延伸设置，所述的上阀体还包括有位于其轴向处的上端部，所述的上端部处设置有连接孔。
[0005]采用上述技术方案的优点是：通过将分别对应阀座和接气管的第一气管和第二气管均设置在上阀体的外周壁处，并使第一气管和第二气管呈径向延伸设置，且在上阀体轴向处的上端部处设置连接孔，在安装电磁气阀时，可以通过连接孔形成上阀体位置的固定，而第一气管与阀座之间可以设置柔性的管道进行连接，形成上阀体定位功能和上阀体与阀座之间连接功能的拆分，使电磁气阀的安装更灵活，便于车辆内部空间中各器件之间的排布和优化。
[0006]本技术可进一步设置为：所述的上端部处设置有轴向延伸的防转凸柱，所述的连接孔和防转凸柱均偏心设置在上端部处。
[0007]通过进一步设置，与连接孔同样偏心设置在上端部处的防转凸柱，一方面可以提供初步的定位，起到便于安装的效果，另一方面能够与连接孔之间构成防转配合。
[0008]本技术可进一步设置为：所述上阀体于第一气管和第二气管之间处设置有标识箭头。
[0009]通过进一步设置，由于第一气管和第二气管同样设置在周壁上并呈径向延伸的设置，容易混淆，因此设置一个标识箭头，使用者能够更快、更准确的对两者进行分辨，便于电磁气阀的装配。
[0010]本技术可进一步设置为：所述的上阀体周壁上排布有若干第一凹槽。
[0011]通过进一步设置，在上阀体的周壁上开设若干第一凹槽，一方面能够减少整体的用料，降低成本，另一方面，由于上阀体通常是由注塑成型的，降低整体用料在降低成本的同时能够减少灌注入模具时所需要花费的时间，能够避免注模成型的过程中，未填满模具部分已经开始凝固，导致产生气泡、影响强度等的问题。
[0012]本技术可进一步设置为：所述的上阀体包括有连接下阀体的下端面，所述的下端面处设置有密封槽和若干第二凹槽，所述的若干第二凹槽环绕密封槽排布设置。
[0013]通过进一步设置，在上阀体用于连接下阀体的下端面处设置密封槽和若干第二凹槽，密封槽用于配合下阀体设置密封件，形成上阀体内部的密封，若干第二凹槽的设置，能够在降低用料、成本的同时，通过减少用料，降低注入模具时所需要花费的时间，避免注模成型的过程中，未填满模具部分已经开始凝固，导致产生气泡、影响强度等的问题，并能够较好的保证下端面的平整程度，保证密封性能。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的立体图；
[0015]图2为本技术实施例中上阀体的俯视图；
[0016]图3为本技术实施例中上阀体的立体图1；
[0017]图4为本技术实施例中上阀体的立体图2；
[0018]其中：上阀体1；第一气管11；第二气管12；上端部13；连接孔131；防转凸柱132；标识箭头14；第一凹槽15；下端面16；密封槽17；第二凹槽18；下阀体2。
具体实施方式
[0019]本技术一种电磁气阀的实施例如图1
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4所示：包括有上阀体1和下阀体2，所述的上阀体1上设置有第一气管11和第二气管12，所述的第一气管11和第二气管12均设置在上阀体1的外周壁处，且第一气管11和第二气管12径向延伸设置，所述的上阀体1还包括有位于其轴向处的上端部13，所述的上端部13处设置有连接孔131。在本实施例中，所述的连接孔131为螺孔。所述的上端部13处设置有轴向延伸的防转凸柱132，所述的连接孔131和防转凸柱132均偏心设置在上端部13处。所述的偏心指偏离上端部中心位置。所述上阀体1于第一气管11和第二气管12之间处设置有标识箭头14。在本实施例中，所述的上阀体11包括有呈六棱柱状的主体，主体包括有六个棱面，所述的第一气管11和第二气管12均占用两个棱面，且第一气管11和第二气管12反向延伸设置，所述的标识箭头14为两个，两个标识箭头14分别设置在剩余的两个棱面上，并同向延伸设置，便于观察者第一时间分辨第一气管11和第二气管12的位置。并且，由于第一气管11和第二气管12分别对应阀座和接气管，由于阀座连接气喇叭，则第一气管11为出气管，接气管为送气的部件，则第二气管12为进气管，因此，将标识箭头的尖端指向第一气管，标识箭头的尾端朝向第二气管，使得使用者能够快速的对第一气管和第二气管进行分辨。所述的上阀体1周壁上排布有若干第一凹槽15。所述的上阀体1包括有连接下阀体的下端面16，所述的下端面16处设置有密封槽17和若干第二凹槽18，所述的若干第二凹槽18环绕密封槽17排布设置。在本实施例中，所述的第一气管11、第二气管12、标识箭头14呈靠向上端部13/下端面16处设置，便于第一凹槽15的设置。
[0020]以上实例，只是本技术优选地具体实例的一种，本领域技术人员在本技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁气阀，包括有上阀体和下阀体，所述的上阀体上设置有第一气管和第二气管，其特征在于：所述的第一气管和第二气管均设置在上阀体的外周壁处，且第一气管和第二气管径向延伸设置，所述的上阀体还包括有位于其轴向处的上端部，所述的上端部处设置有连接孔。2.根据权利要求1所述的电磁气阀，其特征在于：所述的上端部处设置有轴向延伸的防转凸柱，所述的连接孔和防转凸柱均偏心设置在上端部处...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽龙，车佳宇，林小军，熊伟庆，洪佳崎，谷芬芬，
申请(专利权)人：浙江正泰汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：