本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用裂缝修补装置，包括工作箱，所述工作箱内腔左侧的下端固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有锥形齿轮，所述锥形齿轮右端的内表面固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆正表面的上端固定安装有螺纹套，所述螺纹套的右端固定安装有调节箱，所述调节箱左端的两侧均固定安装有光板。本实用新型专利技术通过电机和锥形齿轮的设置，达到了对螺纹杆通过轴承进行旋转的效果，通过螺纹杆的设置，达到了对螺纹套通过滑轨和滑块进行高度调节的效果，通过螺纹套的设置，达到了对调节箱进行支撑的效果，通过液压伸缩杆和固定杆的设置，可以将滑环通过光板进行高度调节。节。节。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用裂缝修补装置
[0001]本技术涉及桥梁施工
，具体为一种道路桥梁施工用裂缝修补装置。
技术介绍
[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，但是现有的桥梁裂缝修补装置不便于调节，增加了使用者的劳动力，大大的降低了工作效率，无法满足人们的使用需求。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工用裂缝修补装置，具备便于调节的优点，解决了现有的桥梁裂缝修补装置不便于调节，增加了使用者的劳动力，大大的降低了工作效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用裂缝修补装置，包括工作箱，所述工作箱内腔左侧的下端固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有锥形齿轮，所述锥形齿轮右端的内表面固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆正表面的上端固定安装有螺纹套，所述螺纹套的右端固定安装有调节箱，所述调节箱左端的两侧均固定安装有光板，所述光板的正表面滑动安装有滑环，所述滑环的左端固定安装有固定杆，所述调节箱左端的两侧且位于光板的左端均固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的输出端固定安装于固定杆相互远离的一端，所述滑环的正表面活动安装有连接板，所述连接板的右端活动安装有横板，所述调节箱内腔的两侧均通过支架固定安装有弹簧，所述弹簧的右端通过支架固定安装于横板的两侧，所述横板的右端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有储料箱，所述储料箱的右端固定安装有喷头。
[0005]优选的，所述工作箱的正表面活动安装有箱门，所述箱门正表面的右端固定安装有开关。
[0006]优选的，所述工作箱底部的两侧均固定安装有固定支架，所述固定支架的底部固定安装有底座。
[0007]优选的，所述底座顶部的左端固定安装有扶手，所述底座的底部活动安装有万向轮。
[0008]优选的，所述工作箱内腔的两侧均固定安装有轴承，所述螺纹杆的两侧均活动安装于轴承的内腔，所述储料箱的顶部固定安装有进料管。
[0009]优选的，所述工作箱内腔的左侧固定安装有滑轨，所述滑轨的内腔活动安装有滑块，所述滑块的右端固定安装于螺纹套的左端。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过电机和锥形齿轮的设置，达到了对螺纹杆通过轴承进行旋转的效果，通过螺纹杆的设置，达到了对螺纹套通过滑轨和滑块进行高度调节的效果，通过螺纹套的设置，达到了对调节箱进行支撑的效果，通过液压伸缩杆和固定杆的设置，可以将滑环通过光板进行高度调节，通过连接板的设置，达到了对横板通过弹簧进行左右运动的效果，通过支撑柱的设置，达到了对储料箱和喷头进行支撑的效果。
[0012]2、本技术通过箱门和开关的设置，便于使用者对工作箱进行日常维修，通过固定支架的设置，达到了对工作箱进行多重固定的效果，通过万向轮的设置，提高了该装置灵活性，通过扶手的设置，便于使用者对该装置进行扶持。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术工作箱结构剖视图；
[0015]图3为本技术调节箱结构剖视图。
[0016]图中：1、工作箱；2、扶手；3、电机；4、固定支架；5、底座；6、万向轮；7、箱门；8、开关；9、支撑柱；10、喷头；11、储料箱；12、进料管；13、调节箱；14、螺纹杆；15、轴承；16、锥形齿轮；17、滑轨；18、滑块；19、螺纹套；20、弹簧；21、光板；22、液压伸缩杆；23、固定杆；24、滑环；25、连接板；26、横板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，一种道路桥梁施工用裂缝修补装置，包括工作箱1，工作箱1的正表面活动安装有箱门7，箱门7正表面的右端固定安装有开关8，通过箱门7和开关8的设置，便于使用者对工作箱1进行日常维修，工作箱1底部的两侧均固定安装有固定支架4，通过固定支架4的设置，达到了对工作箱1进行多重固定的效果，固定支架4的底部固定安装有底座5，底座5顶部的左端固定安装有扶手2，通过扶手2的设置，便于使用者对该装置进行扶持，底座5的底部活动安装有万向轮6，通过万向轮6的设置，提高了该装置灵活性，工作箱1内腔的两侧均固定安装有轴承15，螺纹杆14的两侧均活动安装于轴承15的内腔，储料箱11的顶部固定安装有进料管12，工作箱1内腔的左侧固定安装有滑轨17，滑轨17的内腔活动安装有滑块18，滑块18的右端固定安装于螺纹套19的左端，工作箱1内腔左侧的下端固定安装有电机3，电机3的输出端固定安装有锥形齿轮16，锥形齿轮16右端的内表面固定安装有螺纹杆14，螺纹杆14正表面的上端固定安装有螺纹套19，螺纹套19的右端固定安装有调节箱13，调节箱13左端的两侧均固定安装有光板21，光板21的正表面滑动安装有滑环24，滑环24的左端固定安装有固定杆23，调节箱13左端的两侧且位于光板21的左端均固定安装有液压伸缩杆22，液压伸缩杆22的输出端固定安装于固定杆23相互远离的一端，滑环24的正表面活动安装有连接板25，连接板25的右端活动安装有横板26，调节箱13内腔的两侧均通过支架固定
安装有弹簧20，弹簧20的右端通过支架固定安装于横板26的两侧，横板26的右端固定安装有支撑柱9，支撑柱9的顶部固定安装有储料箱11，储料箱11的右端固定安装有喷头10，通过电机3和锥形齿轮16的设置，达到了对螺纹杆14通过轴承15进行旋转的效果，通过螺纹杆14的设置，达到了对螺纹套19通过滑轨17和滑块18进行高度调节的效果，通过螺纹套19的设置，达到了对调节箱13进行支撑的效果，通过液压伸缩杆22和固定杆23的设置，可以将滑环24通过光板21进行高度调节，通过连接板25的设置，达到了对横板26通过弹簧20进行左右运动的效果，通过支撑柱9的设置，达到了对储料箱11和喷头10进行支撑的效果。
[0019]使用时，通过启动电机3工作带动锥形齿轮16进行工作，锥形齿轮16工作带动螺纹杆14通过轴承15进行旋转，螺纹杆14旋转带动螺纹套19通过滑轨17和滑块18进行高度调节，螺纹套19高度调节带动调节箱13进行高度调节，同时通过启动液压伸缩杆22工作带动固定杆23进行高度调节，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用裂缝修补装置，包括工作箱（1），其特征在于：所述工作箱（1）内腔左侧的下端固定安装有电机（3），所述电机（3）的输出端固定安装有锥形齿轮（16），所述锥形齿轮（16）右端的内表面固定安装有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）正表面的上端固定安装有螺纹套（19），所述螺纹套（19）的右端固定安装有调节箱（13），所述调节箱（13）左端的两侧均固定安装有光板（21），所述光板（21）的正表面滑动安装有滑环（24），所述滑环（24）的左端固定安装有固定杆（23），所述调节箱（13）左端的两侧且位于光板（21）的左端均固定安装有液压伸缩杆（22），所述液压伸缩杆（22）的输出端固定安装于固定杆（23）相互远离的一端，所述滑环（24）的正表面活动安装有连接板（25），所述连接板（25）的右端活动安装有横板（26），所述调节箱（13）内腔的两侧均通过支架固定安装有弹簧（20），所述弹簧（20）的右端通过支架固定安装于横板（26）的两侧，所述横板（26）的右端固定安装有支撑柱（9），所述支撑柱（9）的顶部固定安装有储料箱（11），所述储料箱（11）的右...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯文定，
申请(专利权)人：广东旭晖建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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