一种牵引链条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种牵引链条，包括第一板体，包括第一板体，所述第一板体的左右两端均开设有第一连接槽，所述第一板体的数量为两组，两组所述第一板体的中间左右两侧均设置有第一连接杆，所述第一连接杆的前后两端外表面均固定安装有连接栓，所述连接栓的外表面套装有橡胶圈，所述橡胶圈的一侧外表面固定安装有石墨圈，两组所述第一板体的外侧表面设置有第二板体，所述第二板体的左右两端均开设有第二连接槽，所述第二板体的一侧外表面设置有第一固定块，两组所述第二板体的一端中间位置设置有第二连接杆。本实用新型专利技术便于增加牵引链条的维修便捷性，并且能够提高牵引链条的使用效果，具有实用性。具有实用性。具有实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种牵引链条


[0001]本技术涉及牵引链条的
，具体是一种牵引链条。

技术介绍

[0002]牵引链是指在某些输送机中用以传递牵引力和运动的部件。牵引链上装有工作构件(刮板、板条、料斗、滑架和梯级等)，用以在输送线路上输送物料或人员。牵引链的节距一般比较大，运行速度低。牵引链根据结构不同可分为圆环式、片式、可拆式和特种牵引链等类型。用圆钢的链环焊接制成，一般每隔几个标准链环有一个特殊的开口链环，以便与工作构件相联接。圆环链制造简便，成本低，可以双向弯曲，但自重大、磨损较严重，主要用于刮板输送机。片式牵引链分销轴链、套筒链、套筒滚子链(b[各种类型的牵引链]、c[各种类型的牵引链]、d[各种类型的牵引链])和套筒滚轮链几种。前3种的结构和优缺点与相应的片式传动链的销轴链、套筒链、套筒滚子链基本相同，只是有的链片上带有弯折片。当这些牵引链两条成对使用时，弯折片与工作构件相联。套筒滚轮链是将套筒滚子链的滚子外径放大至超过链片宽度而成的牵引链，滚轮既可起减少链轮磨损的作用，又可作为链条在导轨上运行的支承轮，是输送机中应用最多的一种。
[0003]但目前牵引链条在使用过程中存在着一定的缺陷，牵引链条的结构多为整体性结构，会出现断裂现象，不便于牵引链条的更换和维修，并且链条的功能性较少，不具有自润滑功能，对牵引链条的使用效果造成影响，因此现在对牵引链条进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种牵引链条，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种牵引链条，包括第一板体，所述第一板体的左右两端均开设有第一连接槽，所述第一板体的数量为两组，两组所述第一板体的中间左右两侧均设置有第一连接杆，所述第一连接杆的前后两端外表面均固定安装有连接栓，所述连接栓的外表面套装有橡胶圈，所述橡胶圈的一侧外表面固定安装有石墨圈，两组所述第一板体的外侧表面设置有第二板体，所述第二板体的左右两端均开设有第二连接槽，所述第二板体的一侧外表面设置有第一固定块，两组所述第二板体的一端中间位置设置有第二连接杆，两组所述第二板体的外侧表面设置有第二固定块。
[0007]优选的，所述第一连接槽和第二连接槽的尺寸相同，所述第一连接槽与第一板体呈贯通式连接，所述第二连接槽与第二板体呈贯通式连接，所述连接栓通过第一连接槽和第二连接槽呈贯穿式连接。
[0008]优选的，所述橡胶圈和石墨圈位于第一连接杆和第一板体的之间位置，所述石墨圈与连接栓呈套装式连接，所述第一连接槽和第二连接槽的槽壁表面均覆盖有润滑层。
[0009]优选的，所述第一连接杆和连接栓的内部中间共同设置有碳钢条，所述第一连接
“
设置有”“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]如图1
‑
5所示，一种牵引链条，包括第一板体1，第一板体1的左右两端均开设有第一连接槽2，第一板体1的数量为两组，两组第一板体1的中间左右两侧均设置有第一连接杆3，第一连接杆3的前后两端外表面均固定安装有连接栓4，连接栓4的外表面套装有橡胶圈5，橡胶圈5的一侧外表面固定安装有石墨圈6，两组第一板体1的外侧表面设置有第二板体7，第二板体7的左右两端均开设有第二连接槽8，第二板体7的一侧外表面设置有第一固定块16，两组第二板体7的一端中间位置设置有第二连接杆9，两组第二板体7的外侧表面设置有第二固定块10。
[0025]其中，第一连接槽2和第二连接槽8的尺寸相同，第一连接槽2与第一板体1呈贯通式连接，第二连接槽8与第二板体7呈贯通式连接，连接栓4通过第一连接槽2和第二连接槽8呈贯穿式连接，应用现有的链条拼接技术，使得连接栓4可将第一板体1和第二板体7贯穿连接用于链条部件的拼接制作。
[0026]其中，橡胶圈5和石墨圈6位于第一连接杆3和第一板体1的之间位置，石墨圈6与连接栓4呈套装式连接，第一连接槽2和第二连接槽8的槽壁表面均覆盖有润滑层11，橡胶圈5便于增加链条中连接处的密闭结构，对链条进行防锈和除尘处理，石墨圈6便于增加第一连接杆3与第一板体1间的自润滑结构，润滑层11便于增加第一板体1和第二板体7与连接栓4进行的润滑结构，避免链条的卡涩。
[0027]其中，第一连接杆3和连接栓4的内部中间共同设置有碳钢条12，第一连接杆3和连接栓4的外表面均覆盖有不锈钢层13，第一连接杆3和第二连接杆9的结构相同，碳钢条12便于增加第一连接杆3和第二连接杆9与连接栓4的硬度，避免链条的断裂，不锈钢层13便于增加第一连接杆3、第二连接杆9和连接栓4的不锈钢功能，第一连接杆3便于将两组第二板体7叠加在两组第一板体1的外侧，第二连接杆9便于链条连接另一组第一板体1，第一连接杆3和第二连接杆9用于将一对第一板体1和一对第二板体7收尾连接，用于链条的制作。
[0028]其中，第一固定块16与第二板体7紧贴的一侧外表面开设有固定槽14，固定槽14的尺寸与连接栓4的尺寸相同，第一固定块16通过固定槽14与连接栓4活动连接，连接栓4的数量为若干组，其中两组连接栓4分别与第二连接杆9固定连接，第一固定块16与第二固定块10的结构相同，通过固定槽14与连接栓4间的活动连接，便于增加链条的可拆卸性，便于链条的维修。
[0029]其中，第一连接杆3和第二连接杆9分别位于第二板体7的左右两端，第一固定块16和第二固定块10位于第二板体7的左右两端，第二固定块10与第二连接杆9的圆心位于同一水平线上，第一板体1和第二板体7的内部中间均设置有碳钢层15，碳钢层15便于增加第一板体1和第二板体7的整体硬度，增加链条的使用强度，进而提高链条的使用效。
[0030]需要说明的是，本技术为一种牵引链条，链条的使用过程中，通过应用碳钢材料的高硬度特征，使得碳钢层15增加第一板体1和第二板体7的整体硬度，碳钢条12增加增加第一连接杆3和第二连接杆9与连接栓4的硬度，对链条的整体进行补强处理，通过不锈钢层13对第一连接杆3、第二连接杆9和连接栓4的外表面进行防锈处理，橡胶圈5用于增加第
一连接杆3和第一连接板间的连接密闭性，通过石墨圈6和润滑层11可增加连接栓4与第一板体1和第二板体7间的自润滑结构，对链条的连接处进行润滑处理避免链条的卡涩，当链条长时间使用后，可通过固定槽14将第一固定块16和第二固定块10从第二板体7的一侧拆开，将连接栓4通过第一连接槽2和第二连接槽8与第一板体1和第二板体7拆开，对橡胶圈5、石墨圈6及链条中的其他破旧部件进行更换，增加链条的可更换和可维修的功能，提高链条的使用效果。
[0031]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种牵引链条，包括第一板体（1），其特征在于：所述第一板体（1）的左右两端均开设有第一连接槽（2），所述第一板体（1）的数量为两组，两组所述第一板体（1）的中间左右两侧均设置有第一连接杆（3），所述第一连接杆（3）的前后两端外表面均固定安装有连接栓（4），所述连接栓（4）的外表面套装有橡胶圈（5），所述橡胶圈（5）的一侧外表面固定安装有石墨圈（6），两组所述第一板体（1）的外侧表面设置有第二板体（7），所述第二板体（7）的左右两端均开设有第二连接槽（8），所述第二板体（7）的一侧外表面设置有第一固定块（16），两组所述第二板体（7）的一端中间位置设置有第二连接杆（9），两组所述第二板体（7）的外侧表面设置有第二固定块（10）。2.根据权利要求1所述的一种牵引链条，其特征在于：所述第一连接槽（2）和第二连接槽（8）的尺寸相同，所述第一连接槽（2）与第一板体（1）呈贯通式连接，所述第二连接槽（8）与第二板体（7）呈贯通式连接，所述连接栓（4）通过第一连接槽（2）和第二连接槽（8）呈贯穿式连接。3.根据权利要求1所述的一种牵引链条，其特征在于：所述橡胶圈（5）和石墨圈（6）位于第一连接杆（3）和第一板体（1）的之间位置，所述石墨圈（6）与连...

【专利技术属性】
技术研发人员：宣国建，宣方堃，
申请(专利权)人：浙江诸暨建设链条制造有限公司，
类型：新型
国别省市：