一种用于汽车零部件加工翻转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底板和两个支撑架，两个所述支撑架位于底板的顶端表面，两个所述支撑架的外侧均固定有第一固定块，所述第一固定块的底部开设有第一限位槽，所述底板的顶端表面对称固定有两个第一限位块，两个所述第一限位块的一侧表面均开设有第二限位槽；通过设计的第一固定块、第一限位槽、第一限位块、第二限位槽、第二限位块、第一固定杆、连接板，方便对支撑架进行快速安装，不需要使用到相应的工具，提高了安装效率，通过设计的铁杆、第四限位槽、磁铁，可以提高连接板的稳定性，避免其被轻易拉动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件加工翻转装置


[0001]本技术属于汽车零部件加工
，具体涉及一种用于汽车零部件加工翻转装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，对汽车零部件进行加工时，都需要对零部件进行翻转处理，以便达到更好的加工处理效果，这就需要使用到一种零部件加工翻转装置。
[0003]现有的用于汽车零部件加工翻转装置在使用时，其上的支撑架一般通过多个螺栓进行固定，需要使用到相应的工具，操作比较繁琐，不利于快速安装，而且电线与电机的连接处容易发生较大幅度的弯折，导致弯折处出现损坏，出现漏电的现象，所以需要设计一种结构解决该问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车零部件加工翻转装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底板和两个支撑架，两个所述支撑架位于底板的顶端表面，两个所述支撑架的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底板（1）和两个支撑架（2），其特征在于：两个所述支撑架（2）位于底板（1）的顶端表面，两个所述支撑架（2）的外侧均固定有第一固定块（3），所述第一固定块（3）的底部开设有第一限位槽（9），所述底板（1）的顶端表面对称固定有两个第一限位块（10），两个所述第一限位块（10）的一侧表面均开设有第二限位槽（11），两个所述第一限位块（10）分别嵌入至对应第一限位槽（9）的内部，所述第一固定块（3）的顶部开设有容纳槽，所述容纳槽的内部设置有连接板（16），所述容纳槽的一侧内壁开设有与第一限位槽（9）相连通的第三限位槽（13），所述第三限位槽（13）的内部设置有截面呈“L”型结构的第二限位块（12），所述第二限位块（12）的一端嵌入至第二限位槽（11）的内部，所述第二限位块（12）的另一端嵌入至容纳槽的内部与连接板（16）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述连接板（16）的底部开设有第一滑动槽（18），所述第一滑动槽（18）的一侧内壁开设有第二滑动槽（19），所述第一滑动槽（18）的内部设置有塑料杆，所述塑料杆的一端与容纳槽的内壁固定连接，所述塑料杆的一侧固定有塑料块，所述塑料块嵌入至第二滑动槽（19）的内部，并且与第二滑动槽（19）的一端内壁之间连接有弹簧。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述连接板（16）的底部开设有第四限位槽（17），所述第二限位块（12）的表面贯穿开设有第一通孔，所述第一通孔的内部贯穿有第一固定杆（14），所述第一固定杆（14）的一端与第三限位槽（13）的一侧内壁固定连接，所述第一固定杆（14）的另一端表面贯穿开设有第二通孔，所述第二通孔的内部贯穿有截面呈“L”型结构的铁杆（15），所述铁杆（15）的顶端嵌入至第四限位槽（17）的内部。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件加...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍正结，黄小霞，李万艳，韦丹平，黄荣军，霍金进，黄丽霞，霍正检，霍金辽，霍正计，
申请(专利权)人：柳州市料精机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：