一种汽车内使用的鞋物存储鞋盒制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车内使用的鞋物存储鞋盒，包括存储鞋盒体是采用矩形制成的空心盒体，存储鞋盒体的内部空心区域为放鞋区域；存储鞋盒体的下方安装有放置腿块，放置腿块一共设置有四个，四个放置腿块分别设置在存储鞋盒体的下方四角位置，存储鞋盒体的内部上方设置有密封安装板体。本实用新型专利技术是为驾驶人员或是乘坐人员提供另外一个可使用的鞋子(或是储存鞋子)而设计的，本鞋盒内部可放置有拖鞋、平板鞋和高跟鞋，本鞋盒内放置鞋子的类型由使用者决定，可以避免鞋子上的水渍或是淤泥弄脏车内的情况出现。内的情况出现。内的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内使用的鞋物存储鞋盒


[0001]本技术属于汽车物品
，尤其涉及一种汽车内使用的鞋物存储鞋盒。

技术介绍

[0002]鞋物存储鞋盒是储放鞋子的归纳盒，当驾驶人员或是乘坐人员的鞋子上布满水渍或是淤泥时，使用者进入到汽车内进行驾驶或是乘坐的时候，鞋子上的水渍或是淤泥就会弄脏汽车内部，造成车内脏乱的问题。
[0003]因此，专利技术一种汽车内使用的鞋物存储鞋盒显得非常必要。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车内使用的鞋物存储鞋盒，一种汽车内使用的鞋物存储鞋盒，包括存储鞋盒体，其特征在于，所述存储鞋盒体是采用矩形制成的空心盒体，存储鞋盒体的内部空心区域为放鞋区域；存储鞋盒体的下方安装有放置腿块，放置腿块一共设置有四个，四个放置腿块分别设置在存储鞋盒体的下方四角位置，存储鞋盒体的内部上方设置有密封安装板体，密封安装板体将存储鞋盒体内部的放鞋区域上方区域密封，密封安装板体整体是采用弧形制成的板体，密封安装板体设置在存储鞋盒体中心上方位置。
[0005]所述密封安装板体的上方一端位置安装有打开统一组件，打开统一组件与鞋盒打开板相连，打开统一组件包括手动脚底挡板，复位弹簧，驱动旋转盘，统一转动绳，从动旋转盘和组件护罩，手动脚底挡板安装在密封安装板体的上方位置。
[0006]所述手动脚底挡板的下方内部两侧分别安装有复位弹簧，复位弹簧固定在密封安装板体上方两侧；手动脚底挡板两端通过旋转轴固定在存储鞋盒体上，手动脚底挡板上的旋转轴其中一端通过轴承穿过存储鞋盒体与驱动旋转盘相连。
[0007]所述驱动旋转盘通过统一转动绳与从动旋转盘统一旋转连接，从动旋转盘的上方与统一转动绳上方缠绕相连，统一转动绳的另一端与驱动旋转盘的下方缠绕相连，从动旋转盘与鞋盒打开板上的旋转轴相连；驱动旋转盘、统一转动绳和从动旋转盘被组件护罩包裹。
[0008]所述存储鞋盒体的下方区域为脏物收集区域，脏物收集区域的上方设置有放鞋架，脏物收集区域不被鞋盒打开板所阻挡，放鞋架包括限制收纳壳，安装转轴，放置旋转套，卡置弹簧和卡置矩形体。
[0009]所述限制收纳壳一共设置有两个，两个限制收纳壳之间安装有多个安装转轴；每个安装转轴上套有放置旋转套，放置旋转套的外部表面上开设有凹陷槽；限制收纳壳的一侧内部开设有凹陷区域，限制收纳壳的内部安装有卡置弹簧，卡置弹簧固定有卡置矩形体，卡置矩形体的内侧一端区域为倾斜表面，卡置矩形体内侧另一端区域为平整表面。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]1.本技术是为驾驶人员或是乘坐人员提供另外一个可使用的鞋子(或是储存
鞋子)而设计的，本鞋盒内部可放置有拖鞋、平板鞋和高跟鞋，本鞋盒内放置鞋子的类型由使用者决定，可以避免鞋子上的水渍或是淤泥弄脏车内的情况出现。
[0012]2.本技术打开统一组件的设置，则是为了使用者可以快速便捷的打开本鞋盒，使用者可以通过脚部按压打开统一组件直接打开本鞋盒，将本鞋盒内部的鞋子取出，将更换的鞋子放入，使用更为便捷轻松。
[0013]3.本技术放鞋架的设置，则是可以将布满水渍或是淤泥的鞋子放置，避免水渍或是淤泥弄脏本鞋盒内壁，放鞋架可以使水渍和淤泥滴落到放鞋架下方，将其简单的处理。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术图1的局部剖面结构示意图。
[0016]图3是本技术图2的放鞋架结构示意图。
[0017]图中：
[0018]存储鞋盒体1，放置腿块2，密封安装板体3，打开统一组件4，手动脚底挡板41，复位弹簧42，驱动旋转盘43，统一转动绳44，从动旋转盘45，组件护罩46，鞋盒打开板5，脏物收集区域6，放鞋架7，限制收纳壳71，安装转轴72，放置旋转套73，卡置弹簧74，卡置矩形体75。
具体实施方式
[0019]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0020]在实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如附图1至附图3所示：
[0022]本技术提供的一种汽车内使用的鞋物存储鞋盒，包括存储鞋盒体1，放置腿块2，密封安装板体3，打开统一组件4，鞋盒打开板5，脏物收集区域6和放鞋架7，其中：存储鞋盒体1是采用矩形制成的空心盒体，存储鞋盒体1的内部空心区域为放鞋区域；存储鞋盒体1的下方安装有放置腿块2，放置腿块2一共设置有四个，四个放置腿块2分别设置在存储鞋盒体1的下方四角位置，存储鞋盒体1的内部上方设置有密封安装板体3，密封安装板体3将存
储鞋盒体1内部的放鞋区域上方区域密封，密封安装板体3整体是采用弧形制成的板体，密封安装板体3设置在存储鞋盒体1中心上方位置，手动脚底挡板41上的旋转轴其中一端通过轴承穿过存储鞋盒体1与驱动旋转盘43相连。
[0023]实施例：
[0024]驱动旋转盘43的直径大于从动旋转盘45，驱动旋转盘43通过统一转动绳44与从动旋转盘45统一旋转连接，从动旋转盘45的上方与统一转动绳44上方缠绕相连，统一转动绳44的另一端与驱动旋转盘43的下方缠绕相连，从动旋转盘45与鞋盒打开板5上的旋转轴相连；驱动旋转盘43、统一转动绳44和从动旋转盘45被组件护罩46包裹，复位弹簧42固定在密封安装板体3上方两侧；手动脚底挡板41两端通过旋转轴固定在存储鞋盒体1上，手动脚底挡板41上的旋转轴其中一端通过轴承穿过存储鞋盒体1与驱动旋转盘43相连，限制收纳壳71一共设置有两个，两个限制收纳壳71之间安装有多个安装转轴72；每个安装转轴72上套有放置旋转套73，放置旋转套73的外部表面上开设有凹陷槽；限制收纳壳71的一侧内部开设有凹陷区域，限制收纳壳71的内部安装有卡置弹簧74，卡置弹簧74固定有卡置矩形体7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内使用的鞋物存储鞋盒，包括存储鞋盒体(1)，其特征在于，所述存储鞋盒体(1)是采用矩形制成的空心盒体，存储鞋盒体(1)的内部空心区域为放鞋区域；存储鞋盒体(1)的下方安装有放置腿块(2)，放置腿块(2)一共设置有四个，四个放置腿块(2)分别设置在存储鞋盒体(1)的下方四角位置；所述存储鞋盒体(1)的内部上方设置有密封安装板体(3)，密封安装板体(3)将存储鞋盒体(1)内部的放鞋区域上方区域密封，密封安装板体(3)整体是采用弧形制成的板体，密封安装板体(3)设置在存储鞋盒体(1)中心上方位置。2.如权利要求1所述的汽车内使用的鞋物存储鞋盒，其特征在于：所述密封安装板体(3)的上方一端位置安装有打开统一组件(4)，打开统一组件(4)与鞋盒打开板(5)相连，打开统一组件(4)包括手动脚底挡板(41)，复位弹簧(42)，驱动旋转盘(43)，统一转动绳(44)，从动旋转盘(45)和组件护罩(46)，手动脚底挡板(41)安装在密封安装板体(3)的上方位置。3.如权利要求2所述的汽车内使用的鞋物存储鞋盒，其特征在于：所述手动脚底挡板(41)的下方内部两侧分别安装有复位弹簧(42)，复位弹簧(42)固定在密封安装板体(3)上方两侧；手动脚底挡板(41)两端通过旋转轴固定在存储鞋盒体(1)上，手动脚底挡板(41)上的旋转轴其中一端通过轴承穿过存储鞋盒体(1)与驱动旋转盘(43)...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁振兴，
申请(专利权)人：苏州罗伦士汽车制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：