一种汽车左前翼子板制造技术

技术编号:33601630 阅读:46 留言:0更新日期:2022-06-01 23:29
本实用新型专利技术公开了一种汽车左前翼子板,包括左前翼子主板体,所述左前翼子主板体的两侧设置有翼子板连接板,所述左前翼子主板体的内侧设置有缓冲连接机构,所述缓冲连接机构包括固定安装在左前翼子主板体内壁上的连接座,所述连接座的内侧开设有缓冲槽,所述缓冲槽的内侧通过滑槽滑动连接有缓冲压块,所述缓冲压块与翼子板连接板通过螺钉固定连接;通过设计的缓冲连接机构,在使用时通过缓冲连接机构和翼子板连接板把左前翼子主板体安装在汽车上,在左前翼子主板体碰撞变形时,缓冲压块在缓冲槽内滑动,并在压缩中部支撑弹簧和外侧辅助弹簧缓冲的同时减少翼子板连接板带动相邻的汽车板出现受力损坏的现象。板出现受力损坏的现象。板出现受力损坏的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车左前翼子板


[0001]本技术属于
,具体涉及一种汽车左前翼子板。

技术介绍

[0002]汽车的翼子板是指遮盖车轮的车身外板,因旧式飞譬肾该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板。翼子板的作用是,在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此,要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性,比较安全。
[0003]现有的汽车左前翼子板在安装使用时,通常采用螺钉固定,会出现碰撞等导致左前翼子板出现损坏,且在左前翼子板受力变形时会带动相邻汽车板受力损坏的问题,为此我们提出一种汽车左前翼子板。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车左前翼子板,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车左前翼子板,包括左前翼子主板体,所述左前翼子主板体的两侧设置有翼子板连接板,所述左前翼子主板体的内侧设置有缓冲连接机构,所述缓冲连接机构包括固定安装在左本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车左前翼子板,包括左前翼子主板体(1),其特征在于:所述左前翼子主板体(1)的两侧设置有翼子板连接板(2),所述左前翼子主板体(1)的内侧设置有缓冲连接机构(3),所述缓冲连接机构(3)包括固定安装在左前翼子主板体(1)内壁上的连接座(4),所述连接座(4)的内侧开设有缓冲槽(7),所述缓冲槽(7)的内侧通过滑槽滑动连接有缓冲压块(8),所述缓冲压块(8)与翼子板连接板(2)通过螺钉固定连接,所述缓冲槽(7)的一端固定连接有中部支撑弹簧(11),所述中部支撑弹簧(11)的一端与缓冲压块(8)固定连接,所述缓冲槽(7)的侧壁固定连接有外侧辅助弹簧(9),所述外侧辅助弹簧(9)的一端固定连接有滑动板(10),所述滑动板(10)与缓冲槽(7)通过滑槽滑动连接,且缓冲压块(8)的一端紧压在滑动板(10)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车左前翼子板,其特征在于:所述缓冲连接机构(3)等距安装在左前翼子主板体(1)的内侧,所述连接座(4)的外侧开设有滑动槽(5),所述翼子板连接板(2)的内侧设置有导...

【专利技术属性】
技术研发人员:石怀龙黄明忠
申请(专利权)人:亿升汽配模具昆山有限公司
类型:新型
国别省市:

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