一种汽车排气系统焊接工装平衡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于焊接工装平衡装置技术领域，尤其为一种汽车排气系统焊接工装平衡装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定有四个L型板，两个相邻所述L型板之间滑动连接有移动板，两个相邻所述L型板之间分别设置有第一丝杆和第二丝杆。本实用新型专利技术通过设置有支撑板、L型板、第一丝杆、第二丝杆、电机、转动轮、皮带、圆形制动块、气缸和限制卡块，通过圆形制动块和限制卡块的配合，当操作人员将工装旋转到任意角度时，方便对其进行固定，从而不会使工装上固定的管状部件在焊接时发生偏转，同时还能够对焊接工装平衡装置的整体高度进行调节，从而方便了不同身高的操作人员对其进行使用。而方便了不同身高的操作人员对其进行使用。而方便了不同身高的操作人员对其进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气系统焊接工装平衡装置


[0001]本技术涉及焊接工装平衡装置
，具体为一种汽车排气系统焊接工装平衡装置。

技术介绍

[0002]汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等部分组成，汽车排气系统是主要是排放发动机工作所产生的废气，主要用于轻型车、微型车和客车等机动车辆，在汽车排气系统生产加工时，一些管状的工件需要手工进行焊接，将焊接工装固定在某一位置后，操作人员需要转动焊接工装，从而对管状部件的不同位置进行焊接，同时为了防止焊接时工装由于重力、操作失误等原因发生旋转，通常焊接工装平衡装置一般采用外接配重平衡块的方式对其进行平衡。
[0003]但是此种方式仅能够起到平衡作用，不能准确制动，从而还会导致焊接的管状工装发生偏转，同时目前的焊接工装平衡装置不能够进行高度的调节，在焊接过程中需要调节高度时，使用不便，因此我们提出了一种汽车排气系统焊接工装平衡装置。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气系统焊接工装平衡装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部固定有四个L型板(2)，两个相邻所述L型板(2)之间滑动连接有移动板(3)，两个相邻所述L型板(2)之间分别设置有第一丝杆(4)和第二丝杆(5)，两个所述移动板(3)分别与第一丝杆(4)和第二丝杆(5)螺纹连接，所述第一丝杆(4)和第二丝杆(5)的顶端均通过轴承与其靠近的L型板(2)的顶部下表面转动连接，所述支撑板(1)的顶部固定有电机(6)，所述电机(6)的输出端与第一丝杆(4)的底端固定连接，所述第二丝杆(5)的底端通过轴承与支撑板(1)的顶部转动连接，所述第一丝杆(4)和第二丝杆(5)的表面均固定有转动轮(7)，所述支撑板(1)的顶部设置有皮带(8)，两个所述转动轮(7)通过皮带(8)传动连接，两个所述移动板(3)的一侧壁均固定有固定板(9)，两个所述固定板(9)的一侧壁分别通过轴承转动连接有第一转轴(10)和第二转轴(11)，所述第二转轴(11)的一端固定有手轮(13)，所述第二转轴(11)的表面固定有圆形制动块(14)，其中一个所述移动板(3)的顶部固定有两个气缸(15)，所述气缸(15)的顶出端均固定有限制卡块(16)，所述支撑板(1)的上方设置有夹持机构(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：程翔，童鑫，燕伟涛，
申请(专利权)人：盛安苏州汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：