一种汽车前挡风玻璃影像采集显示集成安装结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前挡风玻璃影像采集显示集成安装结构及汽车，在汽车前挡风玻璃影像采集显示集成安装结构中，集成有透明显示模块的前挡风玻璃显示结构总成的显示信号接头与集成有显示屏控制主板电路的影像采集传输结构总成的显示信号接口进行电路对应连接，使得透明显示模块的信号传输及供电线路只需要沿前挡风玻璃布线至显示信号接头处即可，大幅降低了透明显示模块的信号传输及供电线路的布线距离和复杂度，同时显示屏控制主板电路与透明显示模块的信号传输距离减少，且受到车内其他电子器件的电磁干扰可能性降低，因此降低了车内电路布线难度，有利于简化车辆电气装配工艺，提高电路控制稳定性。提高电路控制稳定性。提高电路控制稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前挡风玻璃影像采集显示集成安装结构及汽车


[0001]本技术涉及汽车前挡风玻璃结构设计
，具体涉及一种汽车前挡风玻璃影像采集显示集成安装结构及汽车。

技术介绍

[0002]随着OLED（Organic Light
‑
Emitting Diode，即有机发光二极管）显示技术迭代对传统LCD（Liquid Crystal Display,即液态晶体显示）的挑战，OLED显示技术在汽车车载显示系统的可以进行优化革新。目前车载中央控制系统及仪表显示系统，一般设置在仪表板左部及右部，导致驾驶者在汽车驾驶过程中需要低头观看仪表板上的电子显示屏，才能确认车辆状态信息和正在执行的多媒体信息，多次反复的低头抬头会给驾驶者带来不便与疲劳，同时存在着驾驶安全隐患。
[0003]在对传统车载显示系统的技术更新后，目前主要有两类显示方案，来解决多媒体信息显示系统导致的低头问题。其中，第一类显示方案采用激光投影反射，如中国技术专利[一种车载抬头显示系统 CN201420834490.0]所述方案，将车辆信息在仪表板内的投影显示系统生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前挡风玻璃影像采集显示集成安装结构，其特征在于，包括：前挡风玻璃显示结构总成（1），包括前挡风玻璃，且其上集成有透明显示模块（101），所述前挡风玻璃上布置有影像采集安装区，所述透明显示模块（101）的显示信号接头（104）固定设置在前挡风玻璃显示结构总成（1）朝向车内侧面上位于所述影像采集安装区的位置处；影像采集传输结构总成（2），包括传输结构壳体，其内集成安装有前摄像头（201）和显示屏控制主板电路（202），所述显示屏控制主板电路（202）的显示信号接口（204）设置在传输结构壳体朝向前挡风玻璃的贴合安装侧面上，且当影像采集传输结构总成（2）对应布置在前挡风玻璃显示结构总成（1）朝向车内侧面上位于所述影像采集安装区的位置处时，所述显示信号接口（204）能够与所述显示信号接头（104）对应连接。2.根据权利要求1所述汽车前挡风玻璃影像采集显示集成安装结构，其特征在于，所述前挡风玻璃显示结构总成（1）的前挡风玻璃包括外侧前挡玻璃层（102）和内侧防护层（103），所述透明显示模块（101）及其显示信号线路夹设贴附在所述外侧前挡玻璃层（102）和内侧防护层（103）之间；所述内侧防护层（103）对应于所述显示信号接头（104）位置处设有布线通孔，所述透明显示模块（101）的显示信号线路通过所述布线通孔穿出连接至所述显示信号接头（104）。3.根据权利要求2所述汽车前挡风玻璃影像采集显示集成安装结构，其特征在于，所述前挡风玻璃中的内侧防护层（103）为透明高分子聚合材料或透明玻璃材料。4.根据权利要求1所述汽车前挡风玻璃影像采集显示集成安装结构，其特征在于，所述透明显示模块（101）包括多个重复的像素单元；每个像素单元包括并排布置且面积相等的第一像素区（1011）和第二像素区（1012），所述第一像素区覆盖布置第一透明晶体（10111），所述第二像素区排列布置RGB发光器件及第二透明晶体（10121），构成WRGBW像素单元。5.根据权利要求4所述汽车前挡风玻璃影像采集显示集成安装结构，其特征在于，所述像素单元中，绿色发光器件（10122）和第二透明晶体（10121）布置于所述第二像素区（1012）的两侧，红色发光器件（10123）和蓝...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晖，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：