【技术实现步骤摘要】
铁路机车侧面用的安全扶梯
[0001]本技术涉及安全扶梯
,尤其涉及铁路机车侧面用的安全扶梯。
技术介绍
[0002]铁路机车是牵引或推送铁路车辆运行,但本身不载荷的动力车辆,俗称火车头,而安全扶梯是铁路机车中重要的组成部分,由于铁路机车较高,因此机车驾驶员需要通过安全扶梯才能上下机车。
[0003]如专利号为CN201922356868.6的技术公开了一种铁路机车侧面用的安全扶梯,该扶梯设置有支撑杆、扶手杆、定位杆、定位孔与轴杆,使得支撑杆可在扶梯上转动,并且通过定位杆与定位孔对扶手杆进行固定,从而实现对扶手杆的收纳与折叠。
[0004]通过分析发现,传统扶梯的扶手杆虽然可以进行收纳,但是无法自动打开,在使用时,需要使用者分别将扶梯两侧的扶手展开,费时费力,并且当使用者下扶梯时,无法事先将扶手杆展开,因此,现阶段的安全扶梯还处在使用不够方便的问题。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供了一种铁路机车侧面用的安全扶梯,以解决现有装置使用不够方便的问题。
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路机车侧面用的安全扶梯,包括主板(1)与梯子(2),所述梯子(2)顶端与所述主板(1)铰接,其特征在于:所述梯子(2)上铰接有转动杆(4),所述转动杆(4)顶端与扶手(9)铰接,所述转动杆(4)内穿设有锁定组件,所述梯子(2)内穿设有解锁组件,所述解锁组件包括第一踏板(11)与第二踏板(14),所述第一踏板(11)与所述第二踏板(14)上均设置有限位块(17),所述限位块(17)侧边与定位弹簧(19)连接,所述限位块(17)与所述定位弹簧(19)均套设在限位杆(18)上,所述限位杆(18)穿设在限位槽(12)内,所述限位槽(12)开设在所述梯子(2)上,两组所述限位块(17)之间通过连杆(10)连接,所述连杆(10)上设置有挤压块(20),所述挤压块(20)穿设在固定槽(25)内,所述固定槽(25)开设在所述梯子(2)上。2.如权利要求1所述的铁路机车侧面用的安全扶梯,其特征在于:所述锁定组件包括锁销(22)与锁紧弹簧(23),所述锁紧弹簧(23)与所述锁销(22)一端连接,所述锁销(22)另一端穿设在定位孔(21)内,所述定位孔(21)开设在所述...
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