【技术实现步骤摘要】
一种全防爆胎三角胶结构
[0001]本技术涉及轮胎制造
，具体涉及一种全防爆胎三角胶结构。
技术介绍
[0002]传统的缺气保用轮胎，胎侧内支撑胶使用单胶种设计，搭配大、厚单胶种三角胶设计，优点在于压出预口型简易，工艺相对简单，但为保证子口部位对轮胎的缺气支撑性，三角胶设计宽度较宽，厚度偏厚，由于三角胶和支撑胶的相对拉伸和压缩弹性模量各不相同，导致在受到相同大小的力时各部件的变形量和应力集中点各不相同，两种部件在应力作用下产生不同程度的变形，同时产生相对滑移的动作趋势，在实际过程中表现为三角胶和支撑胶断裂，或者三角胶、支撑胶与帘布接触位置脱层。
技术实现思路
[0003]本技术针对上述所述的三角胶和支撑胶断裂，或者三角胶、支撑胶与帘布接触位置脱层的技术问题，提供了一种全防爆胎三角胶结构，能有解决以上技术问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种全防爆胎三角胶结构，包括三角胶和支撑胶，所述三角胶的上端点位置设置在轮胎与轮辋着合点以下，所述三角胶的宽度设置在10
‑
20...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全防爆胎三角胶结构，包括三角胶和支撑胶，其特征在于，所述三角胶的上端点位置设置在轮胎与轮辋着合点以下，所述三角胶宽度设置在10
‑
20mm之间；所述三角胶外部环绕一层胎体帘布，所述胎体帘布包括胎体和补强结构两部分，所述胎体包裹在三角胶底部...
【专利技术属性】
技术研发人员：王君，马洁，马丽华，徐伟，刘继发，刘杰，韩磊，任振兴，苏明，张峰，李晓红，孙超，王振，王宏霞，
申请(专利权)人：青岛双星轮胎工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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