本发明专利技术涉及一种长定子，并且涉及一种装有这种类型的长定子的磁悬浮铁路。所述长定子包含多个定子段（１ａ，１ｂ），所述定子段（１ａ，１ｂ）一个布置在另一个后面，并且在分离点（２２）处彼此毗邻，所述定子段具有的凹槽（２），该凹槽（２）在纵向方向上一个跟随另一个并且容纳交流绕组（４）和用于交流绕组的至少一个接地导体（１７），所述导体在长定子的纵向方向上延伸。根据本发明专利技术，接地导体（１７）至少在临界分离点（２２）的附近包括导体段（２５），该导体段（２５）桥接分离点（２２）并且被构造成环路（２４）。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种如权利要求1的前序部分中所述种类的长定子，并且涉及一种根据权利要求21的总体概念的磁悬浮铁路。
技术介绍
对于具有长定子直线电机的磁悬浮铁路，长定子与导轨并排设置，三相交流绕组插入到该长定子的凹槽中，该绕组例如包括铜或铝电缆和围绕它的绝缘层。因为沿绕组在正常操作中的感应效应出现电压差，并且因为由此引起的电流可以流动，所以已知的是(DE 30 06 382C29)给绕组提供由电隔离塑料材料制成的附加外部护套，借助于碳黑、石墨、铜网或以其它方式使电隔离塑料材料至少部分地导电，以便放电这些和其它电流；保证对于触点的失效保护和为了其它原因；及把在每个凹槽区域中的这个护套连接到与长定子并排延伸的接地导体上。为了保证在护套与接地导体之间得到小过渡电阻，此外熟知的做法是(DE 196 20 222 C2)，借助于装置把绕组护套连接到接地导体上，这些装置包括部分围绕绕组的套筒以及用于接地导体的连接元件，所述绕组被插入到长定子的凹槽中。由此打算一方面建立在护套与套筒之间的比较大接触，同时另一方面连接元件打算允许对于接地导体的简单连接。为了避免腐蚀，套筒和连接元件由不锈钢制成。迄今为止接地导体由良好传导材料(例如铜)构成。它们在可选择的点处和以可选择的频度连接到地电位上，并且像交流绕组一样设有传导塑料扩套以提供防腐保护和接触保护。在磁悬浮铁路的实际使用中，在上述装置中已经显露两个基本弱点。一方面发现接地导体的塑料护套在较长操作时期之后在多个点处烧穿。指示热过载的这样的烧焦点是不能容许的。另一方面，火和/或碳化点也出现在长定子绕组本身的护套中，借此护套逐渐变脆并开始分解。这也是不能容许的。为了避免这两个弱点，在由同一申请人提交的未公布的德国专利申请10 2004 015 096.6中提出，专门由非腐蚀性金属(例如由不锈钢)来生产接地导体。由此旨在防止以下情形，即，当电流从套筒转移到接地导体上时，由于连接元件的小过渡横截面而出现不希望的高过渡电阻及因此出现的热峰值负载，该峰值负载超过接地导体的塑料绝缘的热负载承受能力，并因此每当它们最大时就引起烧焦。然而，通过应用由不锈钢等制成的并且特征是高拉伸强度的接地导体，将出现另一个问题。所述种类的长定子包括多个定子部分，该定子部分在用于磁悬浮铁路的导轨的纵向方向上一个布置在另一个后面，并且在分离点(接点)处彼此邻接。由于开关的运动，这些定子部分的距离在某些接点处(例如位于开关区域中的那些点处)必须能够变化几个毫米。抗拉伸接地导体不能跟随这些变化，如果例如在开关的整个长度上考虑，这些变化可能累积到更大的值，则抗拉伸接地导体更是不能跟随这些变化。因此，力通过接地导体施加到连接元件，该连接元件可以塑性地变形，并由此减小夹持效果，并因而也减小在套筒与接地导体之间的接触面积的尺寸。这可能最终导致在套筒与接地导体之间的接触的失效，这种失效由在操作期间出现的摆动和振动甚至加速。甚至不能排除接地导体的断裂。相应的问题可能出现在像在开关区域中的接点那样的其它分离点(接点)-下文简称为“临界”分离点-的区域中。
技术实现思路
由此，本专利技术的目的在于，以这样一种方式构造以上指示种类的长定子，从而在相邻定子部分之间的距离的必要变化不会导致在套筒与接地导体之间的电气接触的失效。而且，打算提出一种装有这样一种长定子的磁悬浮铁路。在权利要求1和21中的特征化特征用来解决这个目的。本专利技术具有这一优点，即在临界分离点的区域中通过在接地导体中的环路建立接地导体储备，该接地导体储备在长定子部分之间的距离变化的情况下，供给并接收那些所需的以使这些距离变化成为可能的材料量部分，而这不引起对于实际接地导体的任何拉伸应力或对于连接元件等的任何过大负载。本专利技术的其它有利特征由从属权利要求成为显然的。附图说明给定某些实施例，基于所附加的的附图更详细地解释本专利技术，在附图中图1示意地表示用于磁悬浮铁路的具有三相交流绕组的直线电机的长定子的立体图；图2表示在绕组的插入期间在凹槽的区域中根据图1的长定子的前视图；图3表示在与接地导体一起插入到根据本专利技术的套筒中之后没有长定子的根据图1的绕组的立体图；图4表示在开关区域中的并且具有在开关区域中根据本专利技术的装置第一实施例的长定子的部分和示意侧视图；图5和6分别表示根据图4的装置的夹持连接器的放大前视图和侧视图；图7表示本专利技术的第二实施例的根据图4的侧视图；图8表示根据图7的实施例的夹具的立体图；图9表示本专利技术的第三实施例的根据图3的侧视图；图10表示图9的实施例的立体前视图；图11至16分别以前视图、仰视图、俯视图、后视图、侧视图及立体表示根据图9和图10的实施例的安装装置；图17以放大立体图表示在部分预组装状态下根据图11至图16的安装装置的细节；图18表示根据本专利技术的第四实施例的图10的立体图；图19表示用于根据图11至图16的安装装置的生产的金属薄片坯料； 图20和图21表示在生产期间的各个阶段根据图11至图16的安装装置的立体图，及图22至图27表示两个对等件的在它们与根据图20的安装装置分离之后的前视图和立体图。图1表示用于磁悬浮铁路的直线电机的长定子1的一部分。在预选择距离内，长定子1具有凹槽2，凹槽2在与其纵向轴线3横交的方向上连续地构造，以便容纳三相交流绕组4。例如，设有承载磁体的磁悬浮车辆的反作用部分在长定子1的下侧处沿纵向轴线3的方向被导向。这样一种长定子直线电机的一般安装和操作模式对于本领域的技术人员是众所周知的，例如由出版公报De 39 17 058 C1得知，该公报为了避免重复起见由此形成本公开的整体部分。根据图2，凹槽2每个是向外和/或向下敞开的贯通凹槽5，并且由壁6约束，壁6具有彼此相对站立的向内突出的突起6a，并且在最窄点处彼此具有比与绕组4的外径相对应的小的距离。如此外在图2上表示的那样，位于凹槽2的两侧的壁6的部分设有每个靠近敞开狭槽5的支撑肩7。套筒9的两个下部纵向边缘8支撑在这些支撑肩7上，所述套筒包括根据壁6成形的薄不锈钢金属板。套筒9优选地是弹性的，以允许它在图2中表示的箭头的方向上压入凹槽2中，直到纵向边缘8在支撑肩7后面卡到位。由此，套筒9然后在不可旋转状态下固定在凹槽2中，并且被固定以防脱落。在其中壁6具有其突起6a的那些地方处，套筒9相应地成形，从而在套筒9已经插入之后，凹槽2具有收缩部10。由于绕组4可稍微弹性变形，所以它们在套筒9已经插入之后，也可在画出箭头的方向上压入凹槽2中，直到它们在收缩部10后面弹性地卡到位，并由此被固定以防脱落。凹槽2和套筒9的构造对于本领域的技术人员是众所周知的，例如由出版公报De 196 20 222 C1得知，该公报为了避免重复起见由此形成本公开的整体部分。套筒11的进一步细节具体地由图3成为显然的。因而，套筒11接纳壳层12，该壳层12的轮廓大体沿着圆柱形表面的轮廓，并且该壳层12的轮廓是如此之大，从而它围绕在安装状态下的绕组4的一半多一点。壳层12在其纵向轴线方向上的长度大体与凹槽2的长度相对应，从而它在插入之后在其整个长度上完全填充凹槽2。在一个轴向端处，套筒9具有连接片15形式的挡片，用于接地导体17的连接元件16紧固到该连接片15上。连接元件16优选地包括弹性通道，接地本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于磁悬浮铁路的长定子，包括：多个定子段（１ａ，１ｂ），所述定子段（１ａ，１ｂ）一个布置在另一个后面并且在分离点（２２）处彼此毗邻，所述定子段（１ａ，１ｂ）具有在纵向方向上彼此跟随的凹槽（２）和齿；至少一个交流绕组（４），所述交流绕组（４）布置到所述凹槽（２）中；以及至少一个接地导体（１７），所述接地导体（１７）沿纵向方向上延伸用来把所述交流绕组（４）接地，其特征在于，所述接地导体（１７）至少在该临界分离点（２２）的附近包括导体段（２５，３１），所述导体段（２５，３１）桥接所述分离点（２２）并且被构造成环路（２４，３２）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：J布劳恩，S孔茨，M鲍尔，
申请(专利权)人：蒂森克鲁伯快速运输有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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