【技术实现步骤摘要】
本专利技术大致涉及一种用于载客汽车或者载重汽车的交流电机,更具体而言,涉及一种被设计为确保高效运行并且使得尺寸减小以及可以低成本制造的这种电机。
技术介绍
日本专利首次公开文本No.6-261513公开了一种配备有多相绕组的无刷电机,其中每一相绕组都以集中绕组的形式缠绕定子磁极。这种结构的缺点在于,每个绕组都需要较深的设置在定子磁极之间的一个槽中,从而导致绕组匝数的数量受到限制,并且在使得电机尺寸减小、低成本制造电机以及改进转矩产生效率方面都存在困难。为了缓解这些问题,本申请的专利技术人已经在日本专利首次公开文本No.2005-160285中提出了交流电机的一种改进结构,该文本与2004年11月8日提交的US2005/0099082A1是等同的。这将在下面来描述。该交流电机包括转子、定子以及多个环形绕组。转子具有沿着其圆周交替设置的北极和南极。定子具有沿着其圆周设置的定子磁极。定子磁极被分成多个N相磁极组,这些N相磁极组在定子的圆周和轴线方向不对齐。环形绕组与N相磁极组磁性相关的沿定子的圆周方向延伸,并且被设置为沿定子的轴线方向彼此靠近。考虑到绕组缠绕相同组的 ...
【技术保护点】
一种交流电机,包括:具有转子磁极的转子,该转子磁极是沿其圆周交替设置的N极和S极;具有由沿其圆周设置的磁极组成的N定子磁极组的定子,基于磁极,该N定子磁极组分别从一个预先选定参考的转子磁极沿所述定子的圆周方向移动不同的角度; 以及多个环形绕组,每个环形绕组都沿所述转子的圆周方向延伸,该环形绕组分别相对于N定子磁极组沿所述定子的轴线方向彼此靠近设置,其中选择转子磁极数P和所述定子的磁极数M,以满足关系式M<(P/2)×N。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:牧田真治,梨木政行,
申请(专利权)人:株式会社电装,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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