本实用新型专利技术涉及桥梁裂缝检测技术领域，尤其涉及一种桥梁底面裂缝检测装置，解决了现有技术中市场上的桥梁底面裂缝检测装置大都只能适配相同厚度或宽度的桥梁，测量前需要人员测量桥梁厚度，这无疑增加了人员对不同尺寸的桥梁的检测成本，降低了检测效率的问题。一种桥梁底面裂缝检测装置，包括横梁，横梁的一侧外壁且沿横梁的水平方向转动连接有若干个连接部，连接部包含有圆杆，圆杆的一端与相邻的横梁一侧转动连接，且圆杆的另一端固定连接有外框，外框的内腔滑动连接有夹板。本实用新型专利技术适配了不同厚度或宽度的桥梁进行测量，减轻了人员的测量成本，减少了人员工作负担，提高了桥梁底部裂缝的检测精准度。桥梁底部裂缝的检测精准度。桥梁底部裂缝的检测精准度。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁底面裂缝检测装置
[0001]本技术涉及桥梁裂缝检测
，尤其涉及一种桥梁底面裂缝检测装置。
技术介绍
[0002]桥梁的结构健康与否对通行的车辆行人安全极为重要，而桥梁的损坏，尤其是混凝土桥梁的损坏大多数是由裂缝引起的，所以对于桥梁裂缝的检测十分必要。目前国内外对桥梁裂缝的检测方法主要是人工检测，人工检测需要耗费大量的人力物力，在检测桥梁底面裂缝时，工作人员需亲自下到桥梁底面，危险性大，所以经常会使用到装置来代替人员进行高空检测。
[0003]但是，市场上的桥梁底面裂缝检测装置大都只能适配相同厚度或宽度的桥梁，测量前需要人员测量桥梁厚度，这无疑增加了人员对不同尺寸的桥梁的检测成本，降低了检测效率，因此需要一种桥梁底面裂缝检测装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种桥梁底面裂缝检测装置，解决了现有技术中市场上的桥梁底面裂缝检测装置大都只能适配相同厚度或宽度的桥梁，测量前需要人员测量桥梁厚度，这无疑增加了人员对不同尺寸的桥梁的检测成本，降低了检测效率的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种桥梁底面裂缝检测装置，包括横梁，所述横梁的一侧外壁且沿横梁的水平方向转动连接有若干个连接部，所述连接部包含有圆杆，所述圆杆的一端与相邻的横梁一侧转动连接，且圆杆的另一端固定连接有外框，所述外框的内腔滑动连接有夹板，且夹板的一侧与固定连接在外框一侧内壁的气缸固定连接，所述横梁的底部滑动连接有液压缸，且液压缸底部固定连接有安装盒，所述安装盒的内腔底部安装有摄像机构。
[0007]优选地，所述圆杆靠近横梁的一端与横梁的一侧通过转轴转动连接。
[0008]优选地，所述外框的内腔一侧内壁开设有滑槽，所述夹板的一侧固定连接有与滑槽相适配的滑块。
[0009]优选地，所述夹板远离气缸的一侧外壁的一侧固定连接有侧板。
[0010]优选地，所述横梁的底部固定连接有滑轨，且滑轨的内腔滑动连接有滑动组件，所述液压缸安装于滑动组件的底部中心位置处，且液压缸的输出端与安装盒的顶部中心位置处固定连接。
[0011]优选地，所述安装盒的一侧开设有贯穿安装盒侧壁的通槽，且通槽的内腔设置有伺服电机，所述伺服电机的外圈固定连接有若干个呈圆周阵列分布的连接杆，且连接杆远离伺服电机的一端与相邻的通槽的内表壁固定连接，所述伺服电机的输出端传动连接有扇叶。
[0012]优选地，所述通槽一侧且位于安装盒的内腔设置有导风管，且导风管靠近安装盒的一端与相邻的安装盒的一侧内壁固定连接。
[0013]优选地，所述液压缸的顶部与滑动组件的底部通过螺栓固定连接。
[0014]本技术至少具备以下有益效果：
[0015]在人员使用时，通过人工转动转轴转动圆杆带动外框进行旋转，进行角度的适配，根据实际情况选择是将装置固定在桥柱上还是桥梁上，通过气缸带动夹板向内收缩与外框的一个内侧壁固定连接，待横梁完成整体固定后，通过液压缸带动安装盒调节合适的高度，通过滑动组件在滑轨内带动安装盒进行左右位移调节，来调节摄像机构拍摄不同的画面进行裂缝检测，受环境影响，桥梁底部会吸附灰尘，一定程度上会影响人员的时间观察效果，通过伺服电机带动扇叶旋转产生风力，将桥梁底部吸附的浮灰吹动，帮助人员通过摄像机构仔细检测，适配了不同厚度或宽度的桥梁进行测量，减轻了人员的测量成本，减少了人员工作负担，提高了桥梁底部裂缝的检测精准度。
[0016]本技术还具备以下有益效果：
[0017]通过转轴的设置，使得圆杆可带动外框进行角度的调节，通过滑槽和滑块的设置，限定了夹板的运动方向，使得夹板不会受重力影响自然脱落，通过侧板的设置，使得夹板对夹持物夹持得更加稳固，通过液压缸的设置，方便人员调节摄像机构的高度，通过伺服电机和扇叶的设置，使得人员方便控制伺服电机带动扇叶旋转产生风力帮助观察区域吸附的浮灰吹走，通过导风管的设置，使得扇叶产生的风力方向更加集中，增加了风压，通过滑动组件的设置，使得安装盒便于人员控制进行左右位移。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术横梁结构示意图；
[0021]图3为本技术安装盒内部结构示意图；
[0022]图4为本技术连接部内部结构示意图。
[0023]图中：1、横梁；2、连接部；201、转轴；202、圆杆；203、外框；204、滑槽；205、滑块；206、气缸；207、夹板；208、侧板；3、滑轨；4、安装盒；5、滑动组件；6、液压缸；7、通槽；8、连接杆；9、伺服电机；10、扇叶；11、导风管；12、摄像机构。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]参照图1
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4，一种桥梁底面裂缝检测装置，包括横梁1，横梁1的一侧外壁且沿横梁1的水平方向转动连接有若干个连接部2，连接部2包含有圆杆202，圆杆202的一端与相邻的横梁1一侧转动连接，且圆杆202的另一端固定连接有外框203，外框203的内腔滑动连接有夹板207，且夹板207的一侧与固定连接在外框203一侧内壁的气缸206固定连接，横梁1的底
部滑动连接有液压缸6，且液压缸6底部固定连接有安装盒4，安装盒4的内腔底部安装有摄像机构12，具体的，在人员使用时，将装置移动至指定工作区域，通过人工转动转轴201转动圆杆202带动外框203进行旋转，进行角度的适配，根据实际情况选择是将装置固定在桥柱上还是桥梁上，完成角度调整后，通过气缸206带动夹板207向内收缩与外框203的一个内侧壁固定连接，待横梁1完成整体固定后，通过液压缸6带动安装盒4调节合适的高度，通过滑动组件5在滑轨3内带动安装盒4进行左右位移调节，来调节摄像机构12拍摄不同的画面进行裂缝检测，受环境影响，桥梁底部会吸附灰尘，一定程度上会影响人员的时间观察效果，通过伺服电机9带动扇叶10旋转产生风力，将桥梁底部吸附的浮灰吹动，帮助人员通过摄像机构12仔细检测，适配了不同厚度或宽度的桥梁进行测量，减轻了人员的测量成本，减少了人员工作负担，提高了桥梁底部裂缝的检测精准度。
[0026]本方案具备以下工作过程：
[0027]在人员使用时，将装置移动至指定工作区域，通过人工转动转轴201转动圆杆202带动外框203进行旋转，进行角度的适配，根据实际情况选择是将装置固定在桥柱上还是桥梁上，完成角度调整后通过气缸206带动夹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁底面裂缝检测装置，包括横梁(1)，其特征在于，所述横梁(1)的一侧外壁且沿横梁(1)的水平方向转动连接有若干个连接部(2)，所述连接部(2)包含有圆杆(202)，所述圆杆(202)的一端与相邻的横梁(1)一侧转动连接，且圆杆(202)的另一端固定连接有外框(203)，所述外框(203)的内腔滑动连接有夹板(207)，且夹板(207)的一侧与固定连接在外框(203)一侧内壁的气缸(206)固定连接，所述横梁(1)的底部滑动连接有液压缸(6)，且液压缸(6)底部固定连接有安装盒(4)，所述安装盒(4)的内腔底部安装有摄像机构(12)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁底面裂缝检测装置，其特征在于，所述圆杆(202)靠近横梁(1)的一端与横梁(1)的一侧通过转轴(201)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种桥梁底面裂缝检测装置，其特征在于，所述外框(203)的内腔一侧内壁开设有滑槽(204)，所述夹板(207)的一侧固定连接有与滑槽(204)相适配的滑块(205)。4.根据权利要求1所述的一种桥梁底面裂缝检测装置，其特征在于，所述夹板(207)远离气缸(206)的一侧外壁的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈冠，戴勇，杨检，肖超，姜铁军，雍攀，
申请(专利权)人：湖南路桥建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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